2020款日產途樂 中東版4.0天津現車充足

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  2020款途樂在越野界有一個綽號叫做越野之王，稱王非徒有虛名，絕佳的性能和越野利器配置，使尼桑途樂勇得越野之王的寶座。差速鎖和地形模式駕駛調節系統標配，這也是途樂的越野性能可以所向披靡，要知道，帶有差速鎖的SUV，叫做越野車，是一個能接受各種困難考驗的越野車。

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  20款中東版途樂越野，在硬派作風的基礎上，充分演示出了自己的獨特魅力。外觀上改變了進氣格柵，最明顯的是大燈，增加了連帶LED的氙氣大燈依舊是18寸大輪轂，線條更加硬朗。尾燈更加凸出，流線變得更加尖銳，后尾門增加了鍍鉻亮條側身兩邊腰線處增加了鍍鉻飾條，尊貴感凸顯。在硬派作風的基礎上，充分演示出了自己的獨特魅力。

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  20款日產途樂前臉兩道微微歪斜的豎條設計持續了家屬傳統，廣大的頭燈與前臉中網融為一體，顯得霸氣十足，策念頭蓋計劃則非常扁平，涓滴沒有虛夸感。側面凸顯出途樂的美感，由于如許不但可以充沛表現出廣大樸直的車身，并且夸張的側面車窗不停延長至D柱，不但增加了第三排搭客的通透度，并且讓途樂看上去更具動感。

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  內飾方面：日產途樂內部整體采用了環抱式的設計，能和身體接觸到的地方幾乎全是皮質材料包裹，你可以說它老氣不時尚，但它確實足夠豪華，帶來具有高貴感的內飾氛圍。同時，該車中控臺及方向盤運用了大量的皮質包裹，在質感的營造上也較為出色。此外，這款車在換擋桿周圍等區域融入了木紋裝飾，這也相應提升了其內飾整體的豪華感。

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  20款中東版日產尼桑途樂4.0XE作為陸巡、霸道的最大競爭對手，日產途樂一直被越野發燒友稱為“沙漠王子”。事實上，豐田陸巡和日產途樂都在1951年誕生的。而正是從那一年開始，這兩款硬派越野SUV就逃離不了互相競爭的命運。相比大家不熟悉的途樂，它本身也擁有了非常強大的越野性能。正是因為其皮實、耐操以及強悍的越野脫困能力，途樂也被選為聯合國維和部隊的官方用車。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 濱海01）