奧迪Q7新能源現(xiàn)金優(yōu)惠7.91萬元 現(xiàn)車銷售

環(huán)保只不過是口號？試駕奧迪Q7 e-tron

環(huán)保不過是口號，真正掏錢買車時沒人愿意當(dāng)傻子。Q7 e-tron價格方面比相近配置的V6車型貴1.9萬，這1.9萬花得值不值？打心里抗拒新能源車的我為大家一一道來。

性能車/超跑的舞臺 日內(nèi)瓦車展前瞻（上）

這篇“車展前瞻（上）”所介紹的新車有多達(dá)80%是在歐洲誕生。換個角度看，這批新車當(dāng)中高性能車或超級跑車占了很大的比例。

新款奧迪Q7 TFSIe將于年底推出 兩種動力版本

據(jù)海外媒體報道稱，新款A(yù)udi Q7 TFSIe quattro（插電式混合動力車型）將于2019年底正式推出。

新款奧迪Q7 PHEV官圖 最高時速241km/h

奧迪正式發(fā)布了新款Q7 60 TFSIe插電式混合動力車型官圖，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)到40km的純電續(xù)航里程，0-96km/h加速時間在6s內(nèi)。

試駕Q5/Q7插混 奧迪電動化的決心與野心

“到2025年，我們將推出30款電動車型，其中20款為純電動車型。”

極智人物專欄 | 蔚來的猶豫與自信

不要溫和地走進(jìn)那個良夜，怒斥，怒斥光明的消逝

今年首次出現(xiàn)正增長！7月份新能源銷量報告出爐

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在例行發(fā)布會上通報了2020年7月中國汽車產(chǎn)銷情況。其中新能源汽車7月份產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比終于結(jié)束了下降趨勢，開始呈較快增長，這也是新能源汽車在7月迎來今年的首次正增長。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

30萬買高配還是低配？ 豐田漢蘭達(dá)對比福特探險者

第六代探險者在國產(chǎn)以后，它的低配車型售價和漢蘭達(dá)高配車型售價有重疊，對于消費(fèi)者來說，哪款車型會更吸引人？

恒馳一次發(fā)布六款車：首富造車的速度與激情

一輛車牌號粵A 98888的勞斯萊斯幻影的行蹤，就能攪動幾家新能源汽車供應(yīng)商上市公示的股價