總部領導蒞臨英東三喜英菲尼迪參觀指導

2018款Q50L哪款值得買？ 進享版值得推薦

英菲尼迪Q50L國產這三年多，已經在市場上獲得了一定的認可度，不過隨著對手的更新換代，它給人的新鮮感也在逐漸喪失，目前，2018款Q50L作為最新改款車型在不久前上市發售，廠商對其的外觀、配置等方面有了適當的優化，全系知道價格也比老款低了1萬元，性價比得到了進一步的凸顯，不想隨大流、追求個性、放飛自我的朋友們可以重點考慮這款車，以下就為大家來分析一下，看看這款車最值得購買的是哪一個版本。

有份量的改款 試駕2018款英菲尼迪Q50L

憑借DAS線控主動轉向技術的英菲尼迪Q50名噪一時，也幫助它快速回歸了大眾視野，但想要擠進國內主流市場并非一朝一夕之間，因此，改款中做出的改變和嘗試就顯得十分的重要，值得一提的是2018款英菲尼迪Q50L在性價比上做到了最大的提升，這次改款份量不小。

精致更進一步 實拍東風英菲尼迪新Q50L

一個月前，東風英菲尼迪2018款款Q50L（以下簡稱：新Q50L）已經在襄陽工廠正式下線了，新車預計會在近期上市銷售。Q50L是主打運動性能的中型車，在進口Q50的基礎上增加48mm的軸距，力求爭取最大的乘坐舒適性；那么，新Q50L會有哪些提升呢？下面我們來一一細說。

體驗英菲尼迪挑戰者歷練營 不僅考驗車技

4月7日晚，英菲尼迪在上海旗忠網球中心發布了全新“挑戰者”品牌戰略，而最讓人關注的莫過于那臺號稱有史以來最美英菲尼迪的Q60上市（實拍文章）以及“潛能覺醒”挑戰賽的正式拉開帷幕。

滿足全方位需求 試駕體驗東風英菲尼迪Q50L

【太平洋汽車網 新車體驗】此前很長一段時間，準確的說應該是G35之后到Q50之前，不管是Skyline還是Infiniti，英菲尼迪的當家運動型房車在國內總是名氣大過于其市場。而此前全新的換代車型——英菲尼迪Q50不管是設計、科技配置還是在國內市場的銷量，都是一次前所未有的革新，如涅槃重生。為迎（po）合(yu)國內消費者獨特的用車需求——要品牌要配置也要性價比、要動力強勁也要有經濟省油、要外形運動也要有大空間身兼多職，于是乎，就有了今天我們所試駕的Q50L 2.0T車型，更進一步的滿足不同用車訴求。

24.4萬的Model 3！特斯拉又一新工廠準備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開場合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過他的公司計劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業務”，目標是在2020年進一步擴張。值得一提的是，馬斯克還曾經在社交網絡表態：“Model 3很快就能在印度上路。”

7.58萬起+最大401km續航！歐拉白貓正式上市，我下單了

“明明可以靠顏值吃飯，卻偏要靠實力？？”

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結舌

此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務副總經理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發動機室主管工程師李騰騰。

日產Ariya明年上市：車標會發光 5秒破百很囂張

無論國內外，日產在純電SUV車型方面一直處于空白狀態，直至今天的主角——日產Ariya的出現。