新鄉(xiāng)東安新眾途觀L優(yōu)惠4.7萬 現(xiàn)場充足

探店｜安心落意 體驗(yàn)上汽大眾經(jīng)銷商防疫狀況

隨著國內(nèi)疫情防控方面取得了階段性的成效，各行各業(yè)也在有序地開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作。

多人出游無壓力 途觀L七座版空間體驗(yàn)

雖然國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過近來途觀L也針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行了一次升級(jí)，售價(jià)不變的情況下推出2款七座版車型。

大空間超高性價(jià)比 途觀L七座版眾編輯體驗(yàn)

神車途觀L再進(jìn)化，七座版途觀L問世，今天我們?nèi)痪庉媽榇蠹易屑?xì)解讀這款七座途觀L，究竟值不值得買？

神車再進(jìn)化 測試途觀L 380TSI R-Line 7座版

神車途觀L7座車型姍姍來遲，然而我們最關(guān)心的問題就是，第三排真的能做人嗎？

2019成都車展：途觀L七座版對(duì)比漢蘭達(dá)騎士版

【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】說起中型SUV的標(biāo)桿車型，相信大家腦海里一定會(huì)出現(xiàn)漢蘭達(dá)這貨。的確，自2009年國產(chǎn)以來漢蘭達(dá)在國內(nèi)經(jīng)歷了10個(gè)年頭熱度依舊。不過近來的對(duì)手也越來越強(qiáng)，上汽大眾途觀L的實(shí)力也不容小覷，雖然國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過這次成都車展途觀L更是針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行了一次升級(jí)，推出2款七座版車型。那么日系小哥哥pk德系大佬，會(huì)擦出怎樣的火花，下面我們來靜態(tài)體驗(yàn)一下。

2018成都車展新能源車型匯總 搖不中號(hào)的點(diǎn)這里

#2018成都車展# 2018是新能源車“元年”，所不其然，本屆成都車展上的新能源車可謂百花齊放。

“加量不加價(jià)”？2020款A(yù)ion S上市！續(xù)航510km

數(shù)據(jù)顯示，廣汽新能源在今年1-5月實(shí)現(xiàn)銷售超1.6萬輛，保持著同比增長100%的勢頭，進(jìn)入新能源企業(yè)排名前三。不知道2020款“加量不加價(jià)”的Aion S，你又喜歡嗎？

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。