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    2. 東本嘉和潤誠店10周年店慶暨URV上市會

      2020-07-01 13:12:37 作者:孫斌

        【太平洋汽車網 車市點評頻道】”六月火云散,蟬聲鳴樹梢”,10年前的六月,嘉和潤誠正式開業。10年來,嘉和潤誠人從零開始,篳路藍縷,沐風櫛雨,嘉和潤誠不斷地發展壯大,嘉和潤誠的口碑也是口口相傳,好名聲聞名遐邇,遠揚東西南北。

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        “千淘萬漉雖辛苦吹盡狂沙始到金”10年來嘉和潤誠始終堅持質量第一服務至上,積極倡導顧客就是上帝,就是衣食父母的辦企文化,不斷改進工作方法、方式,不斷提高管理能力和水平。10年來廣大車主對我們的普遍認可就是對我們工作的最好的證明。

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        各位老車主,是我們嘉和潤誠最大的財富,因為有你們的一路陪伴,嘉和潤誠才有今天的發展。任何時候,你們都是我們的家人,我們對你們永遠懷著一顆感思的心.當然你們有任何的困難和問題,我們也會不遺余力地幫助解決或溝通,我們的命運緊緊地聯系在一起。

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        今天也是全新URV大連區域上市發布會。2017年,東風Honda率先勇敢帶來針對新中產開發的旗艦SUV——UR-V。憑借過硬的品質和足夠先進的技術,UR-V受到了不少新中產的青睞,同時也在不斷進行自我革新。時至今日,全新UR-V煥新而來。東風Honda全新UR-V上市,新車共5款車型,定價24.68——32.98萬元。

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        全新UR-V外觀更加高端精致,更注重體現新中產用戶的價值觀和品位。UR-V在問世之初就附帶的“尊享”理念:“尊”是尊貴,“享”是享受,新車更是將這個理念貫穿得更為徹底。比如在尊貴性上,新車前臉采用與前大燈融為一體的進氣格柵,鍍鉻飾條一直延展到大燈內部,形成刀鋒狀;采用“全LED前大燈+LED組合尾燈”組合,且帶LED流動轉向燈;溜背式車頂和雙腰線使車輛呈現俯沖姿態,更具現代時尚感,凸顯車主獨特品味。尾部也是一樣,貫穿式紅色燈帶將車尾一分為二。上部分采用溜背式后車窗,下部分采用外突曲面,二者自然過渡成一條優美的弧線。這和新中產優雅從容的性格特點一脈相承。圍繞“享受”,全新UR-V也有很深的思考。比如在大空間及座椅布局上,給用戶帶來更超值的享受。

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        全新UR-V的車身長度比原款車型增加了31mm,整車長寬高尺寸分別為4856*1942*1675mm,軸距2820mm。這個尺寸接近很多豪華品牌中大型SUV的數據。在“為了用戶獲得更好享受”的理念下,全新UR-V對比同級帶來了兩個明顯優勢。

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        隨著技術的不斷升級,智能化已經是汽車高科技的代名詞。這樣的產品開發理念被東風Honda完美復制到新中產用戶需求上,全新UR-V在智能化配置領域下了很大功夫。

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        全新UR-V的智能配置可以從兩個維度來解讀,首先是智能實用配置,其次是智能安全配置。智能實用配置包括第二代Honda CONNECT 智導互聯、SBW按鍵式電子換擋、后排座椅加熱、三溫區獨立控溫自動空調、腳踢式電動尾門、等離子空氣凈化器&無線充電等智能科技配置,具有非常實用的價值。比如腳踢式電動尾門,想象一下曾經雙手抱著快遞箱急著打開尾門、抱著孩子無法開尾門……現在只需一腳劃開,電動尾門便輕松開啟,多香!

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        在智能安全配置領域,全新UR-V繼續搭載Honda SENSING安全超感,包括ACC主動巡航控制系統(帶LSF低速跟隨功能)、CMBS碰撞緩解制動系統(帶FCW前方碰撞預警功能)、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統(帶LDW車道偏離提醒功能)、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統等。

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        以上幾乎囊括了能夠量產的L2級自動駕駛的全部主流功能,大多數配置都是豪華品牌才有的配置,非常實用。

        同級最強動力  天生卓越

        不得不說,為了“迎合”年輕化潮流,很多車企在產品輸出的時候盡可能把動力參數調校得“暴躁”,聲浪也盡可能模擬得浮夸,但實際性能輸出卻不盡人意。而本田車型素有“買發動機送車”的美譽,作為Honda在華旗艦SUV,全新UR-V動力表現異常卓越。

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        為此,全新UR-V在動力系統上也做了很多努力,它沿用了370TUBRO(2.0T)和240TUBRO(1.5T)兩款發動機,集“進排氣雙VTC”“缸內直噴”“高響應渦輪增壓器”等黑科技于一身,且全系均升級為國Ⅵ排放標準,動力表現更為出色。

        其中,370 TURBO(2.0T)發動機最大功率200kW(272馬力),峰值扭矩370N·m,動力輸出超過漢蘭達奧迪Q5L奔馳GLC等明星車型;匹配9AT變速箱,讓動力釋放得更加徹底,僅需8秒便可撞破百公里時速。

        在這套“2.0T+9AT”黃金動力總成的加持下,全新UR-V低速起步輕快,中高速階段動力輸出仍源源不斷,可輕松完成加速超車等動作,利落干凈、毫不費力。

        而240TURBO(1.5T)發動機最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,性能在同級中遙遙領先;與之匹配CVT無級變速箱,實現了強勁動力與超低油耗的完美平衡。

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        新中產不是剛入社會脾氣暴躁的小年輕,他們對車輛靜謐性有極高要求。這一點,全新UR-V也想得很明白。除了專門進行的專業級動力系統NVH調校,一些技術材料使用也為車輛帶來靜謐的空間,如ANC主動降噪系統、前后排夾層隔音隔熱車窗玻璃等靜音科技加成等。

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        全新UR-V之所以能夠做到與新中產無限契合,是因為它誕生于新中產崛起當時,不同于其他品牌車型在原有基礎上修修改改,它是專門針對新中產量身打造的一款車型。隨著新中產數量進一步擴大,全新UR-V的前景值得期待。(圖/文:太平洋汽車網 孫斌)

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