全新路虎衛士：重新定義硬核越野

　　隨著越來越多的SUV出現，純正的越野車似乎已經被人遺忘。現在擁有純正越野血統的車型兩只手都能數得過來，由于越野車的銷量與SUV完全不是一個量級，導致越野車的換代更加緩慢，所以本次全新路虎衛士“復活”歸來也備受大家關注。

　　不得不說舊款路虎衛士是越野車中的傳奇，作為路虎汽車品牌的經典車型之一，擁有超過半個世紀的歷史，它不僅見證了路虎品牌的發展歷程，更是成為路虎的精神圖騰。

　　這樣一款“活化石”車型，在2016年宣布停產時也引來無數惋惜之聲。萬幸的是，全新路虎衛士已經宣布復活，并在近日開啟預售（預售價為79-99萬），但首批進入國內市場的只有400輛110版車型，略顯誠意不足。

　　全新路虎衛士將提供90和110兩款車型，90版車身尺寸為4583mm*2008mm*1969mm，軸距為2587mm；110版車身尺寸為5018mm*1996mm*1967mm，軸距為3022mm，比寶馬X5還大一號。首批登陸中國市場的全新衛士為110版，90版估計還需要等上一段時間。

　　外觀方面，新款車型在保留著經典款路虎衛士的外觀設計的同時，還融入了一定的時尚元素，整體設計略顯圓潤，但感官上依舊方正簡約。

　　先看前臉，新款衛士進氣格柵相當寬大，寬大的銀色護板搭配黑色的中網，看起來很有質感。半圓形大燈酷似“人眼”，非常時尚，在機艙蓋的最前端依舊保留了經典英文標志，搭配最新的前臉顯得更加年輕化。

　　再看側面，車身側面線條平直，十分硬派。前后輪拱處大幅度的向外隆起，使得整個外觀顯得更加寬大，憨態可掬的嵌入式方形尾燈也很有特色。

　　這款被寄予厚望的經典越野車，高配版車型還可以選配高端大牌固特異旗下的牧馬人探險家全地形輪胎。雙層纖維層胎面結構和側壁上的“防撞墻（Durawall）黑科技”，讓這款輪胎堅韌無比，抗穿刺能力極強。另外，胎面獨特的自鎖片設計和優質的復合橡膠材料，能帶來超強的牽引力。可以說是“上得了45°的陡坡，下得了90cm深的橫河”，如此狂野的表現，叫它一聲“路霸”也不為過。相信有了這款頂級輪胎的加持，定會讓全新路虎衛士的越野性能如虎添翼。

　　說到越野車，就不得不提經典越野車型——威利斯MB。曾在二戰時期為盟軍立下赫赫戰功的威利斯MB，無論是山野，平原甚至沼澤地都能看到它的身影，當時這款車型搭配正是固特異牧馬人輪胎。所以說，如果威利斯MB是硬派越野車的始祖，那么固特異牧馬人輪胎就是越野輪胎的起源。

　　說回全新路虎衛士，新款內飾相比老款車型有了很大的提升，第一眼看到時確實有被震撼到。四幅式方向盤充滿了戰斗感，全系標配12.3英寸全液晶儀表盤以及10英寸嵌入式中控屏，在雙層中控臺之間更是科技感爆棚！

　　動力方面，全新路虎衛士搭載了路虎3.0T機械渦輪雙增壓引擎，并匹配混合動力系統。馬力達到400匹，最大扭矩達到了550Nm，官方零百加速6.1秒。這個動力匹配在越野車里可以說是相當強悍了，一改以往越野車在城市里行駛上的短板。

　　總的來說，全新衛士是一款保留經典元素的同時又更加符合時代潮流的產品。雖然取消大梁的設計和承載式車身被眾人吐槽，但全新衛士帶來的改變也是有目共睹。目前新車已經開啟預售，你覺得全新路虎衛士能成功延續經典嗎？