芯馳科技發(fā)布9系列高性能汽車芯片,賦能智慧出行
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】5月28日,芯馳科技正式對(duì)外發(fā)布9系列X9、V9、G9三大汽車芯片產(chǎn)品,提供了針對(duì)汽車的協(xié)同一體化解決方案,覆蓋了智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)三大核心應(yīng)用。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),芯馳科技CEO仇雨菁表示:不到兩年時(shí)間,芯馳科技用心打造出了9系列汽車芯片,希望帶給客戶自主研發(fā)、技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品的同時(shí),以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),成為客戶可信賴的伙伴,一起推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化的方向快速發(fā)展。
從2020年1月產(chǎn)品調(diào)試成功,到如今正式對(duì)外推出,再到之后的落地量產(chǎn),芯馳科技對(duì)外展示了其在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域研發(fā)的實(shí)力,以及賦能未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的決心。
9系列芯片正式對(duì)外發(fā)布
隨著智能汽車的發(fā)展,此前動(dòng)輒70~100個(gè)ECU分散式的電子電氣架構(gòu),已經(jīng)不能滿足未來(lái)汽車對(duì)性能和可靠性的要求。
芯馳科技本次發(fā)布的三大產(chǎn)品線芯片,均是域控級(jí)別的大型SOC芯片,單顆芯片可以替代多個(gè)傳統(tǒng)ECU,可以支持QNX、 Linux、Android等多種車載OS,也可支持AutoSAR,滿足客戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行靈活適配的需求,適應(yīng)未來(lái)智能汽車發(fā)展的需求。
其中,X9系列芯片用來(lái)支持未來(lái)智能座艙:在傳統(tǒng)汽車座艙里,人和車的溝通只能通過(guò)按鍵和基礎(chǔ)的觸控屏等進(jìn)行;而一顆X9芯片可以同時(shí)支持多塊高清屏幕,具備語(yǔ)音交互、手勢(shì)識(shí)別,駕駛員狀態(tài)監(jiān)控等功能,可以讓人在車內(nèi)感受到多元化的交互體驗(yàn);
V9系列芯片是自動(dòng)駕駛的核心大腦:作為域控制器核心,V9內(nèi)置高性能視覺(jué)引擎,支持多達(dá)18個(gè)攝像頭輸入,不僅能滿足ADAS應(yīng)用需求,還能給未來(lái)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛留有充足的擴(kuò)展空間;
G9系列芯片是未來(lái)汽車的智慧信息樞紐;X9智能座艙、V9智能駕駛,以及其它功能模塊和域控制器,原本相互獨(dú)立、各自為政,G9在其中起到了交互連接的作用,讓各個(gè)功能模塊在車內(nèi)互聯(lián)互通,形成未來(lái)汽車的智慧神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),G9還可連接外部網(wǎng)絡(luò),支持OTA在線升級(jí),自動(dòng)駕駛在線開(kāi)啟等功能;
作為一家專注汽車芯片的半導(dǎo)體公司,芯馳科技堅(jiān)持4S理念進(jìn)行9系列芯片的整體架構(gòu)設(shè)計(jì)。
包括 Safe(功能安全):9系列芯片上配置獨(dú)立安全島,包含雙核鎖步安全處理器,并且采用了數(shù)據(jù)糾錯(cuò)保護(hù)等多種安全機(jī)制,覆蓋整個(gè)SOC,在芯片核心安全模塊上,甚至達(dá)到了99%的診斷覆蓋率;
Secure(信息安全):芯馳科技在芯片上集成了硬件安全模塊,實(shí)現(xiàn)芯片級(jí)的數(shù)據(jù)保護(hù),按照國(guó)密要求進(jìn)行設(shè)計(jì),支持國(guó)密SM2, SM3,SM4和SM9算法,滿足國(guó)內(nèi)安全標(biāo)準(zhǔn)的需求;
Scalable(靈活配置):芯馳科技為X9、V9和G9每個(gè)產(chǎn)品線都提供了不止一款處理器,在同一產(chǎn)品線,做到硬件pin-to-pin兼容和軟件兼容,客戶只需要一次設(shè)計(jì)即可覆蓋高中低端車型,節(jié)省硬件成本,縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。與此同時(shí),芯馳科技還針對(duì)虛擬化進(jìn)行了深度的優(yōu)化,客戶可以在同一個(gè)處理器上運(yùn)行多個(gè)操作系統(tǒng),并且在多個(gè)操作系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)資源的靈活分配,滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景需求;
Smart(智慧引擎):除了配置性能強(qiáng)勁的CPU和GPU,芯馳科技還針對(duì)幾個(gè)常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)了專用的加速引擎。比如CV引擎可實(shí)現(xiàn)高性能的圖像處理;語(yǔ)音引擎在不占用CPU資源的情況下實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音喚醒功能。
用“芯”定義未來(lái),賦能智慧出行
很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),“軟件定義汽車”僅僅停留在概念層面。很大一部分原因是缺乏硬件端的有力支持,舊有的電子電氣架構(gòu)及芯片性能,無(wú)法為智能駕駛落地提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“所有再美好的想法,最后還是要靠硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)的,再優(yōu)秀的軟件、算法,最后還是要靠芯片來(lái)實(shí)現(xiàn),所以芯片才是根本。”仇雨菁這樣說(shuō)道。
目前,芯馳科技已經(jīng)與多家OEM和Tier1進(jìn)行戰(zhàn)略合作,今年下半年實(shí)現(xiàn)小批量測(cè)試,明年產(chǎn)品就可以正式上車了。
除此之外,為了幫助客戶更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),芯馳科技還建立了生態(tài)合作伙伴計(jì)劃。目前,已經(jīng)有69家合作伙伴,基于芯馳科技的芯片提供從操作系統(tǒng)、算法到應(yīng)用端的一體化解決方案,進(jìn)一步幫助客戶實(shí)現(xiàn)快速上市和迭代。
“我們希望可以通過(guò)國(guó)際化的產(chǎn)品和領(lǐng)先的技術(shù),幫助國(guó)家實(shí)現(xiàn)智能化戰(zhàn)略,在芯片產(chǎn)品和技術(shù)上貢獻(xiàn)自己的力量,這個(gè)定位自始至終沒(méi)有變化。”芯馳科技董事長(zhǎng)張強(qiáng)補(bǔ)充道。
目前,芯馳科技已經(jīng)完成了ISO9000的相關(guān)認(rèn)證,是中國(guó)為數(shù)不多通過(guò)ISO 26262 功能安全管理體系認(rèn)證的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)企業(yè),也是中國(guó)第一家獲得TÜV萊茵頒發(fā)的ISO 26262:2018版功能安全管理體系證書的企業(yè),同時(shí)是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)成員單位中唯一量產(chǎn)高性能車規(guī)芯片的半導(dǎo)體公司。
“作為一家中國(guó)芯片設(shè)計(jì)企業(yè),我們提供了更好、更貼心的服務(wù)。等智能駕駛真正到來(lái)的時(shí)候,我們所做的改變會(huì)服務(wù)到每個(gè)人的日常生活出行,這對(duì)于整個(gè)汽車生態(tài)都是非常有意義的事情。”仇雨菁表示。
資料顯示,南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司SemiDrive™成立于2018年6月,是一家專注于汽車高可靠、高性能車規(guī)芯片的設(shè)計(jì)企業(yè)。其總部位于南京,在上海和北京設(shè)有研發(fā)中心。芯馳團(tuán)隊(duì)具備多年的汽車芯片設(shè)計(jì)和交付經(jīng)驗(yàn)。公司致力于提供給客戶全球領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)。
芯馳科技SemiDrive™是SAE China中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和GSA Global全球半導(dǎo)體協(xié)會(huì)的成員單位。
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