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    2. 現(xiàn)車實(shí)拍-比亞迪秦Pro超越版自動尊貴版

      2020-05-28 20:24:59 作者:智能小助手

      日前,比亞迪秦Pro超越版正式上市,新車本次推出3款車型,價(jià)格區(qū)間為7.98-9.98萬。超越版車型主要針對配置進(jìn)行升級,并加入了手機(jī)NFC車鑰匙功能。最近小編就到了肇慶安迪通比亞迪4S店,拍攝全新的秦Pro想了解更多關(guān)于比亞迪活動可到肇慶安迪通比亞迪4S店或咨詢:400-815-0011轉(zhuǎn)2385

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      比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念已經(jīng)在比亞迪的車型上全面開花了,從宋MAX、全新一代、全新一代,再到秦Pro,顏值都有了明顯提升,設(shè)計(jì)成為了這些換代車型的亮點(diǎn)之一。像這次體驗(yàn)的秦Pro燃油版,音階立體式躍動格柵、貫穿式的尾燈都是它的點(diǎn)睛之筆,加上更長、更寬的車身,讓它在同級中脫穎而出。

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      全系標(biāo)配LED大燈,還配有自動頭燈

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      側(cè)面的車身線條十分舒展,車頂?shù)木€條圓滑延伸至尾部,營造出動感十足的溜背造型。

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      尾部的貫穿式尾燈加上流水式的轉(zhuǎn)向燈,使得夜晚的辨識度很高。

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      懸浮的12.8英寸高清旋轉(zhuǎn)大屏成為了整個中控臺的焦點(diǎn),它幾乎集合所有日常使用的功能,所以整個中控臺看上去很簡潔。而橫跨中控臺的銀色飾板視覺上拉寬了車內(nèi)的視覺效果,加上車門板處的銀色條,營造出整體性更強(qiáng)的環(huán)抱式車廂。雖然整個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不算強(qiáng),但簡約而富有科技感的駕駛氛圍,也挺符合時下消費(fèi)群體的口味。

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      全系標(biāo)配全液晶顯示屏,視覺上更具科技感。

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      DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)之前在全新一代唐上就體驗(yàn)過,功能相當(dāng)強(qiáng)大。其中12.8英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad集合了包括空調(diào)在內(nèi)的大部分功能,基本代替了大部分的物理按鍵。得益于強(qiáng)悍的硬件水平,系統(tǒng)操作流暢度表現(xiàn)相當(dāng)好,完全沒有出現(xiàn)卡頓的情況。另外,還可以下載聊天、游戲、娛樂、購物等眾多APP,可以在副駕玩上一天也不會膩。

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      實(shí)拍車型前排為手動座椅。

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      后排空間感還不錯,后排座椅可以放倒。

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      比亞迪這套1.5TI+6DCT動力總成是比亞迪的黃金動力總成,已經(jīng)搭載在旗下很多車型上發(fā)動機(jī)最大功率為113kW(154PS)/5200rpm,峰值扭矩為240N·m/1750-3500rpm。

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      配置6速的雙離合變速器,提供運(yùn)動模式。

       

      新車上市怎么少的廠家福利呢,現(xiàn)購秦Pro送萬元錦鯉大禮包,享受貼息或免息政策,6月30日前下訂,還能享受多重大禮。活動詳情可咨詢安迪通比亞迪4S店

       

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) )

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        比亞迪秦Pro超越版正式上市,新車共推3款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為為7.98-9.98萬元,下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。

        燃油版也很不錯 測試秦Pro 手動超能版

        現(xiàn)在一提到比亞迪,我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動車。沒錯,近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢,比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起,電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果,電動車和燃油車雙贏才是主機(jī)廠最想看到的結(jié)果,在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型,幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系,其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型(手動擋次頂配),售價(jià)8.99萬元。

        實(shí)力派的新起點(diǎn) 試駕手動版比亞迪秦Pro

        當(dāng)你在一個崗位工作時間足夠長,想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦,從控衛(wèi)到中鋒,無所不能。汽車亦如是,得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺,三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時,曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”,讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出,或許正是比亞迪在釋放信號:咱家厲害的,可不止新能源車。

        銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro

        據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù),秦PRO燃油版當(dāng)月銷量只有2616臺,而同年8月30日上市的吉利繽瑞,12月份的銷量卻達(dá)到了10278臺。這銷量上的懸殊真實(shí)反映了兩車的實(shí)力嗎?

        除了顏值還有什么?測試比亞迪秦Pro燃油版

        不得不說,比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念真的成功,每一款新車換上了“龍顏”后,顏值都有大幅的提升,認(rèn)可度也很高,秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代,好看的皮囊固然不可少,但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外,內(nèi)在的提升有多少?尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢?

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