金華吉生博瑞優(yōu)惠達(dá)3.9萬 歡迎試乘試駕

不屑三缸者的選擇 測試吉利博瑞GE 1.8T

雖然為了更好的迎合當(dāng)下所推崇的環(huán)保意識，汽車排量越來越小，以及推出各種混動版本已經(jīng)成為了趨勢，但是其中堅(jiān)守純?nèi)?.....

體驗(yàn)競速的快感 試駕全新吉利博瑞GE

吉利博瑞素有“大美中國車”之美譽(yù)，時(shí)光競速美學(xué)的設(shè)計(jì)理念在它身上盡顯鋒芒。車身的設(shè)計(jì)理念自然是重要的，在了解過時(shí)光競速美學(xué)理念之后，筆者對于這一款樣貌不凡的車型有了更深的期待，它的動態(tài)表現(xiàn)會否和它的顏值一樣精彩？它所承載的文化底蘊(yùn)之下，是否也有一顆不平庸的內(nèi)心？

讓出行更智能 魅力男孩和他的吉利博瑞GE

剛剛見到Lee的時(shí)候你肯定會被他的笑容和爽朗的性格打動，Lee非常帥氣也非常時(shí)尚，就像本次的另一位主角——吉利博瑞GE。一說起這款車，Lee就會不由自主的侃侃而談。作為一名體育大學(xué)畢業(yè)的男孩，Lee喜愛一切新穎、熱血的事物，運(yùn)動、健身以及潮玩科技都是他的菜。而之所以喜歡博瑞GE也正是因?yàn)檫@款車有著和他非常相似的特點(diǎn)。

理性的消費(fèi)升級 試駕吉利博瑞GE MHEV

汽車的輕量化、發(fā)動機(jī)技術(shù)等都是為了提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，而加入驅(qū)動電機(jī)也是一種更較為直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是這樣一款車型，采用48V電機(jī)取代了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)，增加了驅(qū)動電池以及DCDC轉(zhuǎn)換器，電池和電機(jī)均采用獨(dú)立的驅(qū)動模式，今天我們就來體驗(yàn)下它的魅力。

量產(chǎn)黑科技 博瑞GE L2級自動駕駛體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】吉利博瑞作為自主品牌B級車的先驅(qū)已經(jīng)擁有了超過16萬的用戶，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份銷量就突破了7000臺，市場表現(xiàn)非常優(yōu)異，其中48V輕混MHEV車型與插電混動PHEV車型的比例為4:6左右。以混合動力與L2自動駕駛為主打的博瑞GE成為了吉利新能源戰(zhàn)略的排頭兵。今天我們帶您一起來了解一下吉利博瑞GE在L2級自動駕駛方面的全方位表現(xiàn)。

博瑞GE推兩款車型 預(yù)售15.98-19.98萬

將推出耀悅版PHEV與耀享版MHEV兩款混合動力總成的車型，耀悅版PHEV百公里加權(quán)油耗僅為1.6L；耀享版MHEV搭載了48V混動系統(tǒng)，節(jié)油性能提升15%，百公里綜合油耗為5.8L

48V輕混+插混 13.68萬起的博瑞GE值得購買么？

博瑞GE會成為你家的第一款新能源車么？我覺得很有可能

合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象，但在新能源領(lǐng)域，不少自主品牌有著更早的入場時(shí)間，賦予了彎道超車的寄望

確認(rèn)無疑 這就是新款寶馬5系，有點(diǎn)帥呦！

我們獲取了一張新款5系官方宣傳照。新車為5系的中期改款車型，因此在造型上進(jìn)行了小幅調(diào)整。

5萬就能買的五菱雙門神車 SUV熱潮過后就是它？

聽說人民需要微型電動車，今天它來了，五菱宏光MINI EV，不到3米的車長，卻容納了4個(gè)座椅，關(guān)鍵是價(jià)格還很低，被譽(yù)為中國K-car！