豐田考斯特 所配置的航空座椅貴不貴

　　【太平洋汽車網 行情頻道】豐田考斯特原廠車型和改裝商務車是有很大的區別的，從外觀上來看區別不大，主要的區別在于內飾方面。我們也會經常在新聞里看到某領導出行都是乘坐這款車子，那么這款看似普通的客車到底哪里好呢？豐田考斯特的原車內飾較為簡單，車廂內除了配置了普通的座椅以外并沒有多余的配置。

豐田考斯特改裝車和原廠車型的區別：18611374999 韓經理

從豐田柯斯達自身的品質來看，該車秉承了日本豐田的純正造車工藝，品質是無需置疑的。柯斯達是根據用戶所選的定員數量來配置座椅，如果用戶選擇了20座的豐田考斯特那么車廂內就會配置20張座椅，如果用戶選擇的12座的車型，那么車廂內就會配置12張座椅，座椅的多少不會影響車子的長短，所以在同樣尺寸下，車廂內配置的座椅越少，活動空間也會越大。不過原車為用戶配置的座椅都是普通的織物座椅，車廂內除了座椅以外沒有其他的配置，看起來和普通的班車沒有什么區別，用作商務接待的話檔次上略顯不足。

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豐田柯斯達商務車是以柯斯達高級版、特別版和豪華版為基礎進行改裝的車型，豐田柯斯達商務車旨在為用戶提供更舒適的乘坐體驗，該車配置豐富，內飾豪華！為了滿足高端商務接待的要求我公司根據用戶的需要推出了200多種不同配置選裝方案，讓車內內飾升級為乘客帶來奢華舒適的出行享受。

為了讓乘客乘坐的更加舒適，豐田柯斯達商務車的車廂內配置了乘坐更加舒適的航空座椅。“航空座椅”這個詞取自于飛機的頭等艙所配備的座椅，座椅的特點是完全獨立，兩側有扶手和腿托，并且可以通過座椅上我調節裝置對座椅進行調節，靠背放平再加上腳托的支撐可以讓一張座椅變成一張單人床，對于旅途的乘客來說這是十分奢侈的。

舒適的座椅對于乘坐的舒適性的提高是有很大幫助的。該車長度超過七米，車廂內高度更是達到了180多公分，大空間配以舒適的航空座椅，這樣的商務車相比傳統的MPV車型更具優勢。更何況從車子自身的品質來說更是無從挑剔，所以我們可以看到很多公司企業的大佬出行都選擇乘坐豐田柯斯達商務車。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 濱海01）