上海申北雷克薩斯總經(jīng)理簽售會(huì)

獨(dú)特的豪華GT跑車 測試?yán)卓怂_斯LC 500h

在以往的認(rèn)知里，混動(dòng)車型最大的特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保，但雷克薩斯的工匠們就是要打破這種傳統(tǒng)觀念的束縛，打造出了一套高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)（也是），并搭載在一臺(tái)GT跑車上，這在以往是不可想象的。一套搭載混動(dòng)系統(tǒng)的GT跑車能給我們帶來怎樣的駕駛體驗(yàn)？或許從雷克薩斯LC500h身上就能找到答案。

雷克薩斯LC500h到店實(shí)拍 力與美的結(jié)合

雷克薩斯LC距離我們已經(jīng)越來越近，盡管它的售價(jià)依舊是百萬級(jí)別，但在雷克薩斯所賦予的造車?yán)砟钪拢琇C表現(xiàn)出了不盡相同的性能輸出特性。作為超級(jí)跑車，雷克薩斯LC必然是暴躁的，但它所引領(lǐng)的混動(dòng)理念在不同場景下可以切換成另一個(gè)模樣，這就是我們今天體驗(yàn)的雷克薩斯LC500h，讓我們來看看它都有哪些過人之處。

享受快以外的快感 海外試駕雷克薩斯LC500h

雷克薩斯的全新旗艦跑車LC會(huì)是怎樣的？必須非常坦率的說，盡管在出發(fā)前往西班牙試駕這款LC之前，我也做了不少功課，但在試駕體驗(yàn)以及和工程師團(tuán)隊(duì)深入溝通之后發(fā)現(xiàn)，此前的了解實(shí)在太有限了（當(dāng)然，官方的信息保密工作相當(dāng)?shù)暮胇_^），甚至和我的“預(yù)期”有了較大的差異。如果要我用一句話概括，那就是：“LC雖不如我想象中的那么快，但遠(yuǎn)比我想象中的厲害！非常雷克薩斯！”此話怎解？先賣個(gè)關(guān)子，看完本文便知。

日內(nèi)瓦車展靜態(tài)評(píng)測：雷克薩斯LC500h

雷克薩斯LF-LC概念車爆炒了三年多，其量產(chǎn)版本LC500終于在2016北美車展上出現(xiàn)在觀眾面前了。

雷克薩斯LC500敞篷特別版官圖發(fā)布 專屬藍(lán)限量60臺(tái)

豐田汽車官網(wǎng)正式發(fā)布了雷克薩斯LC500 Structural Blue敞篷版的車型官圖及部分配置信息。

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