二季度上市新車訊 重磅車型云集

　　【太平洋汽車網(wǎng) 西安車市頻道】隨著國內(nèi)“新冠”疫情的好轉(zhuǎn)，最近兩個月的新車市場逐漸開始活躍，車企們紛紛抓準時機推陳出新，以便迎接疫情之后可能出現(xiàn)的消費熱潮。

　　目前，上汽通用凱迪拉克CT4已經(jīng)到店，新車已正式上市，官方指導售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。作為ATS的繼任者，CT4將和大哥CT5一起聯(lián)手狙擊寶馬3系的標軸車型和長軸車型。

　　凱迪拉克一脈相承的家族式設計語言賦予CT4極高的品牌辨識度。靈感源自V系列高性能車系的黑色蜂窩狀中網(wǎng)，以細致密布的網(wǎng)格設計與黑色前唇上下呼應。CT4前包圍、側(cè)裙、后包圍、車窗等，多處大面積使用熏黑飾條，還有18寸曜黑鋁合金輪轂，奠定整車動感基調(diào)。

　　車身前、后、側(cè)面遍布極具雕塑感的線條，兼顧了流線美與力量感。50:50的黃金車身比例融合短前懸、長后懸的精巧布局，都讓車身看上去顯得更加緊湊。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760/1815/1428mm，軸距2775mm。

　　隨處可見的盾型元素再加上大量的真皮材質(zhì)覆蓋，即便是遮擋住方向盤上的凱迪拉克品牌Logo也能很輕易的認出這是一臺凱迪拉克車型，中控屏幕為8英寸，內(nèi)置最新一代CUE系統(tǒng)，并支持觸控、語音兩種操作方式。

　　動力方面，新車將搭載來自上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為174kW(237PS），傳動匹配8AT變速箱。

　　據(jù)了解，奧迪中期改款A4L將于今日（4月3日）發(fā)布，共推出9款車型，預售價為30.80-40.00萬元，將于4月10日上市。新車在外觀和內(nèi)飾細節(jié)上均有所升級，動力上搭載三種調(diào)校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機，其中40TFSI排量新增quattro四驅(qū)版車型可選。

　　新款奧迪A4L采用了更為硬朗的設計風格，重新設計的大燈造型更加犀利，六邊形進氣格柵也變得棱角分明。根據(jù)車型的不同，進氣格柵以及前保險杠樣式也有所區(qū)別，其中運動版車型（S-Line）將采用黑色蜂窩狀前格柵設計，而普通版車型則采用橫輻鍍鉻飾條設計。

　　新款A4L側(cè)面設計并沒有太大的變化，依舊延續(xù)了現(xiàn)款A4L的輪廓，整體看上去簡潔干練。車身尺寸方面，長寬高分別為4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距為2908mm。

　　內(nèi)飾上，新款A4L沒有進行大刀闊斧的改變，而是在保持原有內(nèi)飾基礎上通過升級大屏等方法帶來提升消費者的“新鮮感”。

　　動力部分，新款A4L將搭載三種不同功率調(diào)校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率分別為110kW（150PS）（35TFSI）、140kW（190PS）（40TFSI）和185kW（252PS）（45TFSI），其中40TFSI和45TFSI車型均提供四驅(qū)版本可選。

　　根據(jù)北京現(xiàn)代官方消息，新車是北京現(xiàn)代2020年的重點產(chǎn)品，將在今年4月正式上市。根據(jù)之前國家工信部發(fā)布的新車消息顯示，全新索納塔將提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。

　　外觀方面，第十代索納塔借鑒了LeFilRouge概念車的設計元素，外形個性而獨特，整個車身造型低矮扁平，設計線條復雜多變極具沖擊力。

　　車身側(cè)面采用了溜背式造型，再加上低矮的車身高度，營造出了類似于轎跑車的動感曲線。后尾燈還采用了時下流行的貫穿式設計，并且與“小鴨嘴”的尾翼相輔相成。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1860/1450mm，軸距為2890mm。

　　內(nèi)飾方面，第十代索納塔內(nèi)飾與海外版車型有著很大不同。新車配備了12.3英寸的LCD全液儀表盤和10.25英寸車機系統(tǒng)。其中，中控屏將搭載北京現(xiàn)代最新的車機系統(tǒng)。

　　動力方面，新一代索納塔提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率125kW（170PS），2.0T發(fā)動機最大功率176kW（240PS）。

　　雪佛蘭開拓者作為凱迪拉克XT6與別克昂科旗的姊妹車型，新車將提供標準版、RS系列、Redline尚·紅系列可供選擇。

　　開拓者的外觀以概念SUVFNR-CarryAll為原型打造，前臉采用了分體式燈組設計以及大尺寸網(wǎng)狀進氣隔柵，碩大的進氣格柵，搭配細長的LED日間行車燈，非常霸氣。根據(jù)車型的不同，新車將提供普通版、RS運動版和Redline三種外觀方案，分別搭載鍍鉻橫幅條式中網(wǎng)、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配紅色RS徽章以及Redline尚·紅版特有黑色前中網(wǎng)。

　　采用了雙腰線設計，營造出了很有層次感的光影美，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色飾條塑造出時下流行的懸浮式車頂設計，C柱后側(cè)窗窗線向上收起，整體風格十分運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，而軸距則和海外版本保持一致的2863mm。

　　與外形設計一樣，開拓者的內(nèi)飾設計也延續(xù)了美式車傳統(tǒng)的“粗獷”風格。尺寸巨大的方向盤、按鍵、空調(diào)出風口，都讓開拓者看上去盡顯霸氣，加以紅色裝飾的縫線和塑料件點綴，頓時讓沉悶的內(nèi)飾氛圍多了幾分活躍。

　　動力方面，新車搭載2.0T直列四缸智能變缸渦輪發(fā)動機，最大功率達174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，支持多種駕駛模式選擇。此外，開拓者RS頂配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)，并配備Twin-Clutch功能，從而控制左右后輪扭矩分配。

　　從東風啟辰官方獲悉，旗下全新緊湊型SUV——啟辰星已經(jīng)正式下線。啟辰星是東風啟辰基于VSA-L架構下推出的首款車型。

　　啟辰星汲取了TheV概念車的設計元素。上揚的前大燈與中網(wǎng)緊密相接，顯得緊致有神，車頭裝配的家族式V-Galaxy星空式中網(wǎng)，也讓整個前臉顯得寬大厚實。

　　采用了橫貫式設計的尾燈，燈組的兩側(cè)大幅向下延伸，造型效果相當前衛(wèi)。車身尺寸方面，啟辰星長寬高分別為4691mm/1905mm/1706mm，軸距為2756mm。

　　內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設計，大面積黑色面板和銀灰色飾板搭配，線條簡潔，層次分明。細節(jié)方面，新車配備三幅式平底方向盤，配備15.6英寸大尺寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、數(shù)字化的觸控面板。

　　動力部分，啟辰星提供1.5T和1.5T+48V兩種動力，其中代號為A415TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kW（190PS），匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

　　小鵬P7共公布了三個動力版本車型，其中包括了兩款單電機車型和一款雙電機車型，分別為長續(xù)航車型、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型，預售價格區(qū)間24-37萬元。新車已經(jīng)定于4月份上市，5月或6月正式開啟交付。

　　小鵬P7為一款四門轎跑，采用溜背式車身設計。較長的車頭、緊湊的前懸搭配流線型的車身輪廓線條，讓這款新車看起來很有運動范，比較符合當下的年輕消費人群的審美。

　　P7側(cè)面采用了典型的轎跑車設計，修長的車頭搭配緊湊的前懸，頗有特斯拉ModelS車型的美感。除了貫穿式設計外還運用了分體式尾燈，看慣了千篇一律的造型設計后，小鵬P7確實能給人帶來足夠的新鮮感。

　　與大多數(shù)新能源汽車一樣，小鵬P7的內(nèi)飾也采用了較為簡潔的設計語言。平直線條的勾勒和兩塊尺寸巨大的屏幕讓整套內(nèi)飾顯得非常前衛(wèi)，加以紅色縫線和真皮座椅點綴，進而使小鵬P7的內(nèi)飾看上去不再單調(diào)。

　　根據(jù)官方消息，后驅(qū)長續(xù)航車型，最大功率及峰值扭矩與后驅(qū)超長續(xù)航車型一致，0-100km/h加速時間6.7秒，NEDC綜合續(xù)航里程550KM；而四驅(qū)高性能車型以及后驅(qū)超長續(xù)航車型，NEDC續(xù)航分別為550KM及650KM。動力方面，小鵬P7后驅(qū)長續(xù)航（單電機版本）將搭載一款永磁同步電機，最大功率為196kW。四驅(qū)高性能（雙電機）車型將會在前軸搭載一款最大功率120kW的永磁同步電機，后軸搭載一款與單電機相同的最大功率196kW的永磁同步電機，兩款電機皆由精進電動科技提供。

　　HYCAN 007將于4月10正式上市，5月份正式進行交付。HYCAN 007定位中型純電動SUV，將推出5款配置車型（包括BASE版、PLUS版、TOP版），此前公布的預售價區(qū)間26.00-40.00萬元。

　　HYCAN 007揉和了廣汽新能源Aion LX和蔚來ES6的造型元素，車頭采用扁平化設計思路，與蔚來ES系列有異曲同工之妙，細長的大燈組令車頭的橫向視覺效果變得更寬，兩側(cè)的LED日間行燈融入了數(shù)字“7”的設計元素。整體樣貌前衛(wèi)科幻且頗具運動氣質(zhì)。

　　新車尾燈組形似飛鏢，同樣融入“7”字形元素，與前大燈組遙相呼應。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4879/1937/1680mm，軸距為2919mm。

　　新車中控臺采用環(huán)抱式設計，空調(diào)出風口集成其中，并由銀/青雙色飾條修飾。三個液晶大屏的應用取代了中控區(qū)域的機械按鍵，布局再次突出了“7”字形元素。

　　HYCAN 007PLUS版和TOP版搭載容量為93kWh的動力電池，官方0-100km/h加速時間7.9s，NEDC工況下續(xù)航里程643km。從30%電量充至80%，快充模式需時35分鐘，慢充需8小時。BASE版采用容量為73kWh的動力電池，官方0-100km/h加速時間8.2s。從30%電量充至80%，快充模式下需33分鐘，慢充需6.2小時。

　　從上面這些即將上市的新車來看，二季度可謂是重磅車型云集，對于那些正處于持幣觀望的“潛在買家”而言，最后的問題只剩一個，那就是這些新車能否給到一個令人驚喜的定價了。