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    2. 梅賽德斯-奔馳 新生代長軸距A級轎車

      2020-04-07 10:03:40 作者:zhongshan01

        【太平洋汽車網(wǎng) 中山家資訊】引燃新生代激情,釋放真我精彩。動感的慧眼獵手前臉,盡展一觸即發(fā)的進擊之勢。全新長軸距A級轎車,以前沿設(shè)計營造現(xiàn)代豪華感官體驗

        開辟豪華新境界,縱享精致與優(yōu)雅。全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車以越級配置升級駕乘體驗,這才是新生代豪華轎車該有的樣子。

        MBUX智能系統(tǒng)

        只需呼喚“你好,奔馳”,便可啟動MBUX智能人機交互系統(tǒng)。4種人機交互模式、簡化版指令、自然語言靈敏識別并支持部分方言、預(yù)測性功能和車載無線熱點使人車交互更直觀簡潔。人工智能提供個人化服務(wù),在車與人之間建立情感連接。其人工智能具有獨特的學(xué)習(xí)能力,讓您在回家的路途更愉快。

        LED高性能大燈 

        LED高性能大燈不僅造型動感奪目,而且與傳統(tǒng)大燈相比,LED技術(shù)能夠提供更高的夜間安全性及更佳的道路照明效果,也更加節(jié)能。

        懸浮式雙10.25英寸顯示屏

        全數(shù)字化儀表盤界面,尺寸各達10.25英寸的雙高清大屏,兩塊高清顯示屏分辨率達到1280*720,可實現(xiàn)多種儀表盤及主題顯示功能。外加方向盤感應(yīng)觸控板,以及平行顯示系統(tǒng),呈現(xiàn)交互“大視界”。多點觸控中控顯示屏,可以像操作手機一樣,多向滑動,放大縮小,移動圖標(biāo)。懸浮式設(shè)計,科技感十足。

        寬適后排空間

        2789毫米加長軸距提供延展空間,后排坐墊分別加長20毫米、加厚10毫米提供了跨越級別的寬適空間,令您盡享舒適駕乘體驗。后排隔音降噪,加厚座艙地毯以及更厚的隔音材質(zhì)為車內(nèi)人員提供更高級別的靜謐空間。

        車道保持輔助系統(tǒng)

        車輛行駛過程中,如果發(fā)生并非駕駛員主動偏離車道的情況,車輛會通過震動方向盤的方式來提示駕駛員,及時避免事故的發(fā)生。該系統(tǒng)在60-200公里/小時車速區(qū)間內(nèi)通過風(fēng)擋玻璃上方的攝像頭時監(jiān)測前方道路標(biāo)線,未雨綢繆,時時保護。

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        競品的較量 如何為小姐姐挑選豪華入門車

        年輕人走向社會之后,會迫切地想得到屬于自己的一款愛車,這類人群他們的要求會更高,要求品牌的影響力,使用等方面省心舒適。

        小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級加長

        眼下,年輕的購車者成為了市場主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購車需求越來越多元化和個性化,因此他們在購買人生當(dāng)中第一輛車的時候往往會考慮豪華品牌的入門級車型。

        緊湊豪華陣營 來自A級實力全面挑戰(zhàn)

        國產(chǎn)后全新奔馳A級不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國人喜愛的三廂版本,加長之后的A級不僅擴展了空間,還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬買CLS的錯覺,更是俘獲了不少追求時尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

        入門豪華車的新對決 奧迪A3對比奔馳A級

        在國人的傳統(tǒng)觀念里,三廂車才是車,兩廂車“不給面兒”,所以不少緊湊型車來到國內(nèi)后都衍生出了三廂版車型,豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國內(nèi)投產(chǎn)上市,如今四年過去了國產(chǎn)奔馳A級三廂版也來到我們身邊,它還是一款專為中國市場經(jīng)過加長的車型,目標(biāo)競爭對手很明顯,那就是奧迪A3 Limousine。

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