觸屏老不靈？老司機力薦漢騰V7語音操控

　　【太平洋汽車網 行情頻道】你是否也遇到過這樣的情況：開車途中設置導航目的地，提心吊膽的在屏幕上輸字，卻因為車身的顛簸而導致按錯？又因遲遲沒辦法輸入正確的地址，最終錯過路口！亦或是想聽一首汪峰的《北京，北京》，卻因目視前方路況，而錯按成了宋冬野的《斑馬，斑馬》。然后你氣的跳腳大罵，狠拍方向盤，還埋怨“無辜”的中控屏靈敏度不好？

從手機開始，觸摸屏在各領域廣泛運用，用于車載也是社會進步使然。但觸屏往往也會帶來誤觸的煩惱。久經沙場的司機老王，曾摸慣了雪鐵龍C5的機械按鍵，不用低頭就能熟練按出各類功能，但換個觸摸屏新車他就不習慣了。好在科技讓駕駛有更加智能的方式，當他使用車載語音功能后，他覺得再也用不回曾經的機械按鍵車了。

況且隨著汽車功能越來越多，要是還按照一個功能一個按鍵的開車方式，估計總有一天，汽車駕駛室將會成為“飛機駕駛艙”。

那么，到底要什么樣的“黑科技”，既能讓車主操作起來非常簡單，又能保證汽車精準執行車主的需求？答案就是只用動動嘴，不用動手的車載語音系統了。

讓我們來實際看看車載語音系統究竟有何神奇之處——以我朋友“隔壁家老王”入手的漢騰V7為例。其搭載的漢騰智能語音控制系統能夠進行語音智能操控，通過語音就能控制汽車的眾多功能（諸如：空調調溫、車窗開關、座椅加熱、多媒體和導航等）。

“你好，小騰”成為了老王現在最愛掛在嘴邊的一句話！但是，如果在一些不方便頻繁“叫喚”小騰的場合，比如全家郊游回來，玩累了的家人想休息，老王就會按下方向盤上的語音按鍵，這樣也一樣能夠喚醒“小騰”。老王輕聲的說出相應的操作指令，如“打開空調”等，“小騰”就能夠順利完成。

“小騰小騰，導航去馬家堡。”這是老王平時說的最多的一句話，因為“馬家堡”是他的家。老王說完，漢騰V7 的中控車機便會根據語音，設置目的地開始導航了。如此方便的語音操控智能導航，即使是老王這樣在這個城市跑了幾十年的老司機，都養成了不記路的“壞毛病”。

“現在的科技了不得，車都造的太聰明”老王笑呵呵地說到，“用了導航不記路了，用了小騰不低頭了，以后可能真的連司機都不要了，感覺人越來越‘沒用’了！”

像老王這樣享受到語音控制高科技所帶來的好處的車主已經很多了。語音控制雖好，但還是有一些沒體驗過的人會問：車載語音的識別度真的準確嗎？

其實，當下，智能語音控制這方面的技術已經發展地非常完善了，并且能夠識別多種語言。特別是這款漢騰V7，據了解，漢騰V7上的語音助手源自科大訊飛，語音設別的準確率非常高。科大訊飛是中國最大的智能語音提供商，即使沒聽說過語音控制，那么科大訊飛的翻譯機你一定也聽說過。

“語音控制”自問世以來，就與“車聯網”相輔相成的。搭載語音助手的漢騰V7同樣也搭載了“車聯網”。車聯網，不單能解決前面說的語音點歌、定位導航等功能，遠程控制才是它的“絕活”。

用戶通過在手機上下載【漢騰車聯網】APP，實現對車輛“無距離限制”的遠程監控和控制，只要有網絡信號，就能控制汽車。

很多人對車輛的遠程控制這一功能感知度不強，認為可有可無，那么這里我就給大家舉個例子方便大家對這一功能有更深的了解。比如，在炎熱的夏天，車輛經過一天的暴曬，車內溫度可高達50度以上，一般成年人都頂不住的，何況家里如果有老人小孩。所以，很多車主會選擇提前出門，把車內空調打開放涼一下再開車。但這樣的“土辦法”遇上著急出門的時候，就只能硬著頭皮上了。

試想如果能通過遠程控制功能操控汽車，提前將車內溫度降低，保證上車時就能感受到涼爽，在炎炎夏日里，這感覺別提有多暢快了；同理，如果是在冷颼颼的冬季，那么車主在需要用車之前，可以通過遠程操控，提前將車內的空調打開，這樣上車后就不會凍得握不住方向盤了。

綜上我們可以看到，漢騰V7緊跟互聯網時代發展，通過新技術的運用，為車友們帶來了更多的便利。不僅如此，這款漢騰V7的價格也是打出了十分“親民”的底牌：官方指導價僅為8.19萬~13.59萬元（車聯網及遠程控制，配置在豪華版以上車型）并且符合國6B的“史上最嚴排放標準”。

近期打算入手MPV的車友們，不妨關注一下這款實用、性價比也高的漢騰V7。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 楚雄）