試駕 吉利旗下全新緊湊級(jí)SUV—吉利ICON

　　【太平洋汽車網(wǎng) 佛山試車報(bào)告頻道】2月24日，吉利旗下全新緊湊級(jí)SUV—吉利ICON正式上市，是2020年首款線上上市的車型，開(kāi)創(chuàng)了業(yè)內(nèi)5G直播上市的先河。同時(shí)也是吉利的BMA模塊化架構(gòu)的第二款車型（首款車型為繽越），并高度還原了吉利概念車CONCEPT ICON的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，甚至頗為科幻。

 吉利icon應(yīng)用了“科技語(yǔ)法”的全新設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言代表著科技感與功能性的高度融合。其實(shí)從見(jiàn)到它的第一眼就不難發(fā)現(xiàn)，icon的設(shè)計(jì)充斥著未來(lái)感

 icon是應(yīng)用了三個(gè)大小不同的LED燈來(lái)重新?tīng)I(yíng)造，而分體式的LED日間行車燈、黑色車標(biāo)LOGO與黑色裝飾，還有獨(dú)特的車身造型大部分都得到了保留，這樣的調(diào)整顯然是非常必要的

 車身尺寸方面，吉利icon長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4350、1810、1615mm，軸距為2640mm

 吉利icon還有一些硬派風(fēng)格，車身采用了大量硬朗的線條過(guò)度，這也讓他看上去更為簡(jiǎn)約干練

 來(lái)到車內(nèi)最引人注意的就是雙懸浮式的10.25英寸液晶儀表盤與中控大屏，多樣的行程電腦與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓他具備了更強(qiáng)的功能性

 進(jìn)入車內(nèi)，大量矩形元素繼續(xù)充斥著眼球，工業(yè)味道依舊不減，猶如越野車一般硬朗。之后再細(xì)品整體的用料和配色，細(xì)節(jié)之處又會(huì)流淌出豪華和個(gè)性。

 雙10.25英寸大屏又把內(nèi)飾“描繪”出了滿滿的科技感，可以說(shuō)，吉利icon內(nèi)飾被設(shè)計(jì)得很多元化。

 吉利icon的前排座椅具備了更好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，弓型的頭枕與靠背角度可以達(dá)到了更高的貼合度，座椅材質(zhì)稍硬一些更適合長(zhǎng)途駕駛。

 搭載了1.5T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m

　　最后再來(lái)看看動(dòng)力，吉利ICON目前公布價(jià)格的有i7、i7 BSG、i9、i9 BSG四個(gè)車型。四款車型都搭載了1.5T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m。但其中的i7 BSG和i9 BSG兩款車型則在這個(gè)基礎(chǔ)上加入了48V輕混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到140kW（190PS），峰值扭矩300N·m。同時(shí)兩款輕混車型的官方百公里油耗也比普通車型的6.3L低了0.6L，為5.7L/100km。

　　這套動(dòng)力總成讓吉利icon擁有了比美2.0T的性能，但是低速時(shí)并非會(huì)讓你覺(jué)得它很躁動(dòng)，力度很輕的油門踏板設(shè)定再加上動(dòng)力輸出得偏柔和，吉利icon開(kāi)起來(lái)會(huì)給你一種很輕松的反饋，不會(huì)讓你有任何過(guò)分緊張的情緒，當(dāng)然這也是基于你是用很松弛的方式去駕駛。

　　雖然油門不算敏感，但是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校倒不慵懶，動(dòng)力始終都會(huì)跟得上節(jié)奏，每一次油門的下探都可以讓你感知到速度的變化，不會(huì)有那種給油車不走的情況發(fā)生。低速時(shí)的吉利icon開(kāi)起來(lái)不算強(qiáng)勁，但是足夠輕盈的風(fēng)格很招人喜歡。

　　為了銷量，汽車商家們不得不把每款產(chǎn)品都設(shè)計(jì)得很均衡，盡量貼合大眾的審美需求，這樣才能保證能用足夠大的受眾群來(lái)?yè)Q取銷量，而在這種大環(huán)境下缺少的就是像吉利icon這種不管世俗眼光的脫俗產(chǎn)品，不管你喜不喜歡接不接受，它的到來(lái)都能給我們來(lái)上一針強(qiáng)心劑。