傳祺GS4全系平價銷售 富達(dá)美格現(xiàn)車充足

百公里油耗僅為1.3L 傳祺GS4 PHEV是如何做到的？

低油耗的背后GS4 PHEV都有哪些黑科技？所以本文就來理智分析這套插混系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)，帶你了解傳祺GS4 PHEV低油耗背后的真相。

get到了后浪的需求？測試廣汽傳祺GS4 COUPE

傳祺GS4 COUPE與傳祺GS4可有大不同，除了外觀更為激進(jìn)、內(nèi)飾更為運動外，底盤和變速箱都有針對性的調(diào)校。

傳祺首款轎跑SUV 靜態(tài)體驗傳祺GS4 COUPE

轎跑SUV早已不是一個新的“物種”，只是近年來重新回到人們的視野，這一次傳祺也帶來了自家的首款轎跑SUV車型：傳祺GS4 COUPE。

《強迫鄭》第11期 “豪華感”到底是個什么感覺

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近一段時間我發(fā)現(xiàn)了個有意思的事兒，不少車企在宣傳推出的新品時都會有意無意地強調(diào)各種用料和設(shè)

10萬元SUV新銳對決 傳祺GS4對比捷達(dá)VS5

廣汽傳祺GS4對比捷達(dá)VS5

雙積分大考 豐田也得借傳祺GS4賣電動車

強如豐田，技術(shù)上天，也敵不過市場...

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。