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    2. 感恩四載——惠州保時(shí)捷中心 4 周年店慶

      2020-03-05 11:18:37 作者:huizhou01

      感恩四載,“喜”極泰來(lái)!

      在這個(gè)特別的 2020

      惠州保時(shí)捷中心迎來(lái)了四歲的生辰

      過(guò)去四年里,

      我們一直秉承至誠(chéng)至臻,積極向上的服務(wù)理念

      以及面對(duì)任何困難勇敢而又理性的前行

      將世界級(jí)服務(wù)帶給無(wú)以計(jì)數(shù)的保時(shí)捷愛(ài)好者

      春暖花開(kāi)的三月

      惠州保時(shí)捷中心 4 周年店慶之際

      購(gòu)車(chē)及售后服務(wù)各準(zhǔn)備 10 重禮遇

      寓祝大家 2020 年 10 全 10 美!

      訂車(chē)有“喜”

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      售后有“喜”

      感恩四載——惠州保時(shí)捷中心 4 周年店慶

      惠州保時(shí)捷中心店慶月正式開(kāi)啟

      購(gòu)車(chē)、售后、續(xù)保同慶

      我們期待與您分享這份生辰的喜悅

      詳情請(qǐng)致電: 0752 - 2888 911

      歡迎聯(lián)系您的銷(xiāo)售/服務(wù)顧問(wèn)

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        實(shí)拍解析:新一代保時(shí)捷911 Targa全球首發(fā)

        傾國(guó)傾城一回眸 獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷半世紀(jì)

        人車(chē)搏擊俱樂(lè)部 測(cè)保時(shí)捷911 Carrera S

        56年間,歷代保時(shí)捷911成為了無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想跑車(chē);當(dāng)?shù)妆P(pán)代號(hào)992的第八代911 Carrera S車(chē)型來(lái)到編輯部時(shí),它是否如想象般出色?

        融合時(shí)代的經(jīng)典 海外試駕全新保時(shí)捷911

        說(shuō)起911,第一個(gè)想到關(guān)鍵詞就是“經(jīng)典”,因此它的外觀設(shè)計(jì)師被戲稱(chēng)為全世界最閑的職業(yè),但實(shí)際上,每一次的更迭都有著非常大的進(jìn)步,在看似局限的條件下,創(chuàng)造出難以置信的變化。雖然911并不是保時(shí)捷的旗艦,但一直都是品牌的圖騰,是保時(shí)捷車(chē)迷所尊奉的神。時(shí)代在變,全新一代,代號(hào)為992的保時(shí)捷已經(jīng)到來(lái),在這個(gè)看似沒(méi)變的外殼里究竟換裝了什么能讓車(chē)迷一路追捧?

        徹底地愛(ài)上漂移 保時(shí)捷凌駕風(fēng)雪試駕體驗(yàn)

        保時(shí)捷的“凌駕風(fēng)雪”就是一個(gè)這樣讓你通過(guò)漂移來(lái)學(xué)習(xí)進(jìn)階駕駛技術(shù)的課程學(xué)習(xí)活動(dòng),凌駕風(fēng)雪活動(dòng)一共劃分為三個(gè)不同的級(jí)別,有“凌駕風(fēng)雪”、“凌駕風(fēng)雪S”、“凌駕風(fēng)雪RS”,分別代表了初、中、高級(jí)的課程,要想玩到最高級(jí)的“RS”必須經(jīng)歷初級(jí)與中級(jí)的資歷。“凌駕風(fēng)雪”課程面向保時(shí)捷車(chē)主以及客戶(hù)進(jìn)行招募,初級(jí)的“凌駕風(fēng)雪”項(xiàng)目費(fèi)用為39000元/人,可以學(xué)到的冰雪漂移駕駛技術(shù)絕對(duì)是日常所無(wú)法企及,可以快速提升駕駛技能與提升安全性的內(nèi)容。

        500臺(tái)手工打造 保時(shí)捷911 Turbo S限量版

        近日,保時(shí)捷又有一款限量版車(chē)型---保時(shí)捷911 Turbo S Exclusive Series到店。新車(chē)采用了金色金屬漆,并配備多處碳纖維組件,其余內(nèi)部的用料材質(zhì)相比普通版也有所升級(jí),全球限量?jī)H500臺(tái),售價(jià)為309.8萬(wàn)元。

        新一代911發(fā)布 但保時(shí)捷早已決定全面電動(dòng)化

        保時(shí)捷當(dāng)年決定生產(chǎn)Cayenne是為了911系列可以續(xù)命。

        全新911推混動(dòng)版 或2020年發(fā)布

        這套混動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型的工作原理不同,將基于動(dòng)能回收系統(tǒng)打造。

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        隨著眾車(chē)企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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