能源后補(bǔ)貼時(shí)代，看幾何A如何破局？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】受補(bǔ)貼退坡等的影響，2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)暫時(shí)陷入了低谷。雖然在2020中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇舉辦期間，工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示：“今年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡”。這意味著，2020年新能源的補(bǔ)貼退坡將在一定程度上放緩。

但著眼于長(zhǎng)期來(lái)看，所有依賴(lài)于補(bǔ)貼的廠家或就是沖著補(bǔ)貼做汽車(chē)的廠家在這輪比賽中可能要被淘汰掉。目前，新能源市場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，補(bǔ)貼退坡是必然要經(jīng)歷的，且新能源汽車(chē)行業(yè)正處于調(diào)整期，雖然短期內(nèi)遇到了一些困難，但行業(yè)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變。

可以說(shuō)，越是在出現(xiàn)調(diào)整的時(shí)候，就越是技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)苦練內(nèi)功的時(shí)候。當(dāng)下應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡壓力的最好辦法就是推出更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。縱觀目前的新能源市場(chǎng)，在顏值、續(xù)航、科技、配置等多維度練就了強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的幾何A，無(wú)疑是一款起到標(biāo)桿帶頭作用精品之作，即便面對(duì)同級(jí)燃油車(chē)也競(jìng)爭(zhēng)力斐然，簡(jiǎn)直堪稱(chēng)“后補(bǔ)貼”時(shí)代的新能源汽車(chē)行業(yè)變革風(fēng)向標(biāo)。

具體而言，在用戶(hù)最焦慮的綜合續(xù)航方面，幾何A選用了性能更穩(wěn)定的高密度三元鋰電池，其高維版車(chē)型電池容量為51.9kWh，在NEDC工況下的續(xù)航里程已達(dá)到了410公里；而高能版車(chē)型電池容量61.9kWh，NEDC續(xù)航里程更是達(dá)到500公里。毫無(wú)疑問(wèn)，其這樣的續(xù)航性能，已經(jīng)完全足夠應(yīng)付城市通勤使用。與此同時(shí)，幾何A還匹配了3種充電模式，高續(xù)航版車(chē)型快充只要需要0.55h，相當(dāng)于喝一杯咖啡的時(shí)間，就可以由30%充至80%的電量，然后輕松上路。

這樣一來(lái)，現(xiàn)階段下困擾純電動(dòng)車(chē)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的兩大短板——續(xù)航里程和充電時(shí)間就被幾何A打消了。在如今城市充電基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的今天，很多大型商城停車(chē)區(qū)都配備了充電樁，幾何A車(chē)主不僅能夠輕松實(shí)現(xiàn)“充電半小時(shí)，上班開(kāi)一周”，還可以利用逛商場(chǎng)的碎片化時(shí)間完成電量的補(bǔ)充，而不是專(zhuān)門(mén)抽時(shí)間去加油站。

此外，在解決純電車(chē)固有的痛點(diǎn)之余，幾何A應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的又一大殺手锏是遠(yuǎn)超同價(jià)新能源和燃油車(chē)的科技魅力。首先，在科技感官層面，這款車(chē)型采用了多維流動(dòng)生命體的造型理念，完全顛覆了傳統(tǒng)燃油車(chē)給人的感覺(jué)，魅力十足；整車(chē)內(nèi)外飾參數(shù)化紋理設(shè)計(jì)和激光3D紋理雕刻科技，更是讓內(nèi)飾的科技氛圍達(dá)到極致。其次，L2 plus智能主動(dòng)駕駛系統(tǒng)、W-HUD 抬頭顯示器、360°高清全景影像系統(tǒng)、環(huán)保呼吸織物座椅等一系列科技裝備，也讓幾何A的科技實(shí)力不輸售價(jià)高達(dá)三四十萬(wàn)的Model 3。

當(dāng)然，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)大的產(chǎn)品力固然很重要，但性?xún)r(jià)比始終是決定用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的核心所在。因此在定價(jià)方面，幾何A對(duì)年輕人十分友好，補(bǔ)貼后的起售價(jià)僅為15萬(wàn)，入手門(mén)檻相當(dāng)?shù)停芍^相當(dāng)誘人。

綜上所述，幾何A的出現(xiàn)預(yù)示著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始迅速轉(zhuǎn)型，從之前的粗放式野蠻發(fā)展走向了精耕細(xì)作的發(fā)展之路。可以預(yù)見(jiàn)的是，在補(bǔ)貼退坡后的2020年，國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將演變成由幾何領(lǐng)銜的“高品質(zhì)”維度比拼，進(jìn)而走向全面消費(fèi)升級(jí)的道路！