比奔馳C系顯檔次,沃爾沃S60的取勝之道
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】眾觀國內(nèi)汽車市場發(fā)展28年以來,屢屢發(fā)生銷量奇跡,即使在去年首次遇到車企寒冬,豪華汽車市場依舊保持銷量高速增長,尤其是二線豪華品牌增速比一線德系豪華品牌還要打,像凱迪拉克已經(jīng)躍升成為銷量超過20萬的第四個(gè)汽車品牌,即便國內(nèi)豪華汽車市場競爭特別激烈,但還是廣大豪華品牌不斷推出或改款新車型,增強(qiáng)在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的競爭實(shí)力,比如今天我們要說的沃爾沃品牌,即將在市場上推出全新中型轎車——沃爾沃S60。
沃爾沃作為一個(gè)誕生于北歐的豪華品牌,在國際汽車市場上一直都是以“安全”為造車?yán)砟?在安全科技方面要比德系BBA具有強(qiáng)大優(yōu)勢,自從被國產(chǎn)自主品牌吉利收購后,在李書福的帶領(lǐng)下,沃爾沃在國際市場上煥發(fā)新的生機(jī),不但實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)虧損,還是使得旗下的多款車型,像XC60、XC40、S90、V60等等在全球各大市場熱銷,而今在國內(nèi)中型豪華轎車市場,沃爾沃S60整體競爭實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L,為此改款提升競爭力勢在必行。
或許是受誕生國度環(huán)境的影響,沃爾沃一直以來那種北歐高冷范給人非常深刻,而全新改款后沃爾沃S60依舊保持這種氣質(zhì),是那些低調(diào)知識分子人群的理想座駕,相比現(xiàn)款車身,整外外資造型更加高級有檔次,比競爭對手奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L還要吸引消費(fèi)者,不足25萬起步售價(jià),展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場統(tǒng)治力,此外還推出Rdesign版本,5.2秒的加速成績,讓寶馬3系都要忌憚。今天咱們就來介紹這款中型豪華轎車——沃爾沃S60,沃爾沃終于出狠招!新車比奔馳C級顯檔次,5.2s破百,卻不足25萬!
自從沃爾沃在旗艦SUV車型XC90率先使用全新的家族風(fēng)格后,旗下的車型在外觀設(shè)計(jì)上越來越受消費(fèi)者歡迎。全新沃爾沃S60自然套娃家族全新設(shè)計(jì)語言,六邊形的鍍鉻進(jìn)氣格柵,其中網(wǎng)加入黑色矩陣式的顆粒布局,給人一種強(qiáng)大動力性能,兩側(cè)“雷神之錘”全LED具有強(qiáng)大的家族辨識度,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域進(jìn)氣口通過黑色裝飾與底下梯形的進(jìn)氣網(wǎng)格相連,使得新車前臉造型設(shè)計(jì)要比奔馳C級更加動感有檔次。
新車在側(cè)面設(shè)計(jì)上就像是縮小版沃爾沃S90,但是整體線條設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)好看,車身前后部分腰線設(shè)計(jì)比較凌厲,而車門腰線設(shè)計(jì)若隱若現(xiàn)以及側(cè)裙內(nèi)凹處理,使得車身立體感更強(qiáng),大尺寸拋光輪轂使得近似溜背車頂?shù)能嚿矸浅痈谢盍?新車長寬高為4735/1866/1484mm,軸距達(dá)到了2876mm,后排乘坐空間還是非常寬敞。在內(nèi)飾打造方面,新車與XC60如出一轍,只是在細(xì)節(jié)處理上有所不同,黑色材質(zhì)和鍍鉻裝飾營造非常冷淡的豪華感,全液晶儀表和中控大屏打造強(qiáng)大的科技感。
新車尾部造型設(shè)計(jì)加入更多直線布局,要比S90更好看,品牌英文字母加入提升整車的檔次感,兩側(cè)全LED光源尾燈與S90一脈相承,粗壯的后保險(xiǎn)杠包圍套件,給廣大消費(fèi)者信心十足的安全感,底下兩邊的內(nèi)嵌了方形鍍鉻排氣口,使得尾部精致感得到提升。在動力系統(tǒng)方面,新車將搭載1.5T和高低功率不同的2.0T兩種發(fā)動機(jī),其中1.5T最大功率為112kW,峰值扭矩為250N.m,而2.0T最大功率為245馬力和367馬力,高功率版可實(shí)現(xiàn)5.2秒破百的加速成績,讓寶馬3系和奧迪S4都要忌憚。
沃爾沃在市場上一直都是以“安全”造車?yán)硐胄麄?而且還是非常深入廣大消費(fèi)者內(nèi)心,但是我們卻是忽略沃爾沃在性能操控方面的優(yōu)勢,而全系沃爾沃S60到來,將讓我們更加全面的認(rèn)識沃爾沃不再是僅僅只有“安全”為賣點(diǎn),新車在高功率2.0T機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī)上能夠爆出376馬力,5.2s破百的加速成績,一舉擊敗寶馬3系和奧迪S4,可見在性能操控上完全媲美德系豪華品牌,不足25萬起步售價(jià),將會改變目前國內(nèi)中型豪華轎車的格局。
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