2019Jeep探享聚樂部 · 玄武之道年度盛典圓滿落幕

家用越野兩不誤 Jeep自由光對(duì)比大眾探岳

說到中型SUV，相信大空間已經(jīng)不是消費(fèi)者考慮的主要因素了，這個(gè)領(lǐng)域的SUV更多的是比拼配置以及動(dòng)力技術(shù)。簡(jiǎn)單來說，除了滿足日常家用外，最好還能兼顧偶爾出去玩樂越野。而合資領(lǐng)域中型SUV中比較出色的還要數(shù)Jeep自由光和一汽大眾探岳。今天我們就來對(duì)比一下自由光和探岳，看最后誰(shuí)才是你的“菜”？

推薦四驅(qū)探享版 全新Jeep自由光購(gòu)車手冊(cè)

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】1941年的二戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)上，硝煙四起戰(zhàn)火蔓延。第一輛Jeep在這種大環(huán)境下誕生：專為美軍軍需生產(chǎn)。有著近80年歷史的Jeep品牌，成為了硬派SUV的傳奇。近些年得益于廣汽的“犀利操作”，Jeep在國(guó)內(nèi)的可見度以及可消費(fèi)性越來越高。本次編輯為大家?guī)淼木褪瞧煜乱豢钪行蚐UV的購(gòu)車建議：全新Jeep自由光。

中型SUV間的較量 自由光VS探岳該選誰(shuí)?

把這倆車放一起對(duì)比并非偶然，而是身邊有一朋友問我，中期改款的自由光在動(dòng)力和油耗上似乎“優(yōu)化得很徹底”，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上的提升讓人很滿意，可以說是目前Jeep SUV家族的中堅(jiān)力量。但同樣作為價(jià)格在20～30萬(wàn)區(qū)間的中型SUV，探岳的表現(xiàn)也同樣“來勢(shì)洶洶”，并且它在一汽大眾SUV家族地位的重要性也是不言而喻的。兩個(gè)都是頗具“情懷”的車型，兩者對(duì)比你會(huì)選誰(shuí)?

2.0T，真香？ 測(cè)試Jeep自由光四驅(qū)全能版

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】冬日的上海空氣中“寒冷刺骨”因子格外活躍，撞擊著每一寸裸露在外無(wú)暇顧及的肌膚。在如此蕭索的一個(gè)下午，我們進(jìn)行了Jeep自由光2019款四驅(qū)全能版的測(cè)試，該車為全系的次頂配。除了全新的外觀，首次搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓我非常感興趣。這輛冠以美國(guó)一個(gè)印第安人部落酋長(zhǎng)名字的車型，“Cherokee”：該部落的人們以勇猛剽悍、機(jī)智果敢而著稱，以此命名車型，寓意著該車型擁有良好的性能。讓我們看看它是否能夠“車如其名”。

Jeep自由光競(jìng)爭(zhēng)力分析 中型SUV第一梯隊(duì)

中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一向激烈，沒有兩把刷子根本不容易在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上立足，更別說爬上第一梯隊(duì)了。全新Jeep自由光在不久前迎來了中期改款，并在許多方面進(jìn)行了升級(jí)完善，而這款來自越野世家Jeep的全新自由光是憑借什么優(yōu)勢(shì)在中型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的，我們繼續(xù)往下探究。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。