【吉利ICON 新車到店】寧波虎躍丨邀您品鑒

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【吉利ICON 新車到店】

寧波虎躍丨邀您品鑒

　　前衛(wèi)，是大部分人對(duì)于吉利icon的第一印象。當(dāng)那些似乎來自天體物理的名詞“時(shí)間符號(hào)”“星群圖譜”被運(yùn)用到設(shè)計(jì)中，你甚至?xí)`以為它是一輛目前還處于概念階段的純電動(dòng)車型，然而實(shí)際上在這款量產(chǎn)微混車上，這般大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)已經(jīng)被實(shí)現(xiàn)。以至于即便對(duì)它不感興趣，也無法否認(rèn)它的過目難忘，甚至極大程度的相信，這種前衛(wèi)設(shè)計(jì)會(huì)成為未來幾年潮流走向的引領(lǐng)。就像當(dāng)初那些大眾看不懂或者不被認(rèn)同的時(shí)尚設(shè)計(jì)，而后卻以一種悄無聲息的方式被大家認(rèn)可并流行于大街小巷。

　　這款“來自5年后的全球車“，以90%的高還原度還原了吉利概念車型CONCEPT ICON。全車多處細(xì)節(jié)如前大燈、尾燈、空調(diào)出風(fēng)口等都被賦予了“時(shí)間符號(hào)”的造型設(shè)計(jì)，隱藏式門把手等則以“圓角矩形”設(shè)計(jì)滿足了人們對(duì)舒適和融洽的視覺需求。

　　這款“來自5年后的全球車“，以90%的高還原度還原了吉利概念車型CONCEPT ICON。全車多處細(xì)節(jié)如前大燈、尾燈、空調(diào)出風(fēng)口等都被賦予了“時(shí)間符號(hào)”的造型設(shè)計(jì)，隱藏式門把手等則以“圓角矩形”設(shè)計(jì)滿足了人們對(duì)舒適和融洽的視覺需求。

　　想象一下即將到來的5G商用時(shí)代，空間或許會(huì)在數(shù)據(jù)意義上劇烈壓縮，人與萬物將實(shí)現(xiàn)高度互聯(lián)。但即便是這種人與物的互聯(lián)新景象里，特立獨(dú)行的吉利icon也會(huì)成為連接人與其他萬物的那一個(gè)鏈接焦點(diǎn)。

BMA架構(gòu)的第二款車

　　作為吉利BMA全球A級(jí)車模塊化架構(gòu)下的第二款SUV，得益于模塊化架構(gòu)的賦能，吉利icon在“設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力、操控、科技”5個(gè)方面均實(shí)現(xiàn)了“領(lǐng)先一代”，并帶來了領(lǐng)先同級(jí)的“新三大件”。

動(dòng)力總成

　　吉利icon采用了智擎動(dòng)力技術(shù)路徑，搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，在48V電機(jī)的輔助下，整車綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300N·m，百公里油耗僅需5.7L，7.9秒可破百。搭配累計(jì)測(cè)試里程超過600萬公里的7DCT變速箱，帶來領(lǐng)先行業(yè)的動(dòng)力總成。

底盤操控

　　吉利icon采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，是國(guó)內(nèi)首款擁有雙模底盤調(diào)校量產(chǎn)車型，并可同時(shí)實(shí)現(xiàn)35m的跑車級(jí)制動(dòng)距離，舒適底盤調(diào)校沖擊柔和、路面隔離感好，運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校響應(yīng)更快，路感更好。

　　此外，吉利icon搭載同級(jí)別智能配置最豐富的L2級(jí)智能駕駛，擁有突破性的540°全地形影像科技，配備全新一代APA全自動(dòng)泊車功能。其中540°全地形影像科技由360°全景影像和180°底盤透視共同組成，底盤透視功在行業(yè)內(nèi)比較少見，極具前瞻性。

目前，寧波虎躍吉利icon已到店

并配備高配試乘試駕車

在此 誠(chéng)邀您蒞臨品鑒

試乘試駕預(yù)約熱線：28858588