開(kāi)著5.99萬(wàn)的比亞迪秦上賽道是怎樣的體驗(yàn)

2019-12-13 12:57:20 作者：chongqing05

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商家活動(dòng)頻道】12月10日，比亞迪全新秦上市發(fā)布會(huì)暨試駕挑戰(zhàn)賽云貴渝站在貴州駿馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)拉開(kāi)帷幕。作為標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)家轎，估計(jì)沒(méi)有人有機(jī)會(huì)把比亞迪秦開(kāi)上賽道，而比亞迪官方在上市發(fā)布會(huì)之前，出人意料的準(zhǔn)備了一場(chǎng)刺激的賽道體驗(yàn)。手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、純電版輪番上陣。

作為比亞迪王朝系列的開(kāi)山之作，秦一路見(jiàn)證著比亞迪的技術(shù)演進(jìn)，如今迎來(lái)了全新?lián)Q代，究竟這臺(tái)全新秦在賽道上的表現(xiàn)如何呢？

首選，我選擇了一臺(tái)手動(dòng)擋的秦在專(zhuān)業(yè)的賽道上開(kāi)始了這次體驗(yàn)。秦的動(dòng)力總承和底盤(pán)懸架居然能在賽道上展現(xiàn)出良好的表現(xiàn)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)算不上“強(qiáng)悍”，其最大功率109馬力，最大扭矩148牛·米，也能在賽道發(fā)揮得淋漓盡致。

經(jīng)過(guò)前奔馳技師調(diào)校的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的確不同，直角彎60碼在過(guò)彎，依然表現(xiàn)出良好的支撐性。車(chē)身側(cè)傾不大，給駕駛者傳遞出明顯的操控信心。

開(kāi)著全新秦馳騁在駿馳賽場(chǎng)上，小編真是心潮澎湃，10年前考的賽車(chē)駕照也就是在這種活動(dòng)中才能派上用處。每個(gè)彎道的走線(xiàn)，這臺(tái)秦都沒(méi)有讓我失望，雖然輪胎的嘯叫來(lái)得比較早，但總體的側(cè)傾控住和方向指向都可稱(chēng)為優(yōu)秀。

燃油版車(chē)型采用了傳統(tǒng)的橫幅式中網(wǎng)格柵，在鍍鉻飾條的點(diǎn)綴之下，略顯精致。而純電版車(chē)型則在此基礎(chǔ)上換裝了矩陣式封閉格柵。

除此以外，前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了陣列式布局，L型日間行車(chē)燈具有較高的辨識(shí)度，進(jìn)一步提升了前臉的檔次感。前包圍采用了貫穿式格柵的設(shè)計(jì)，為前臉增添了一份視覺(jué)沖擊。

車(chē)身側(cè)面采用了逐漸上揚(yáng)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，令車(chē)身呈現(xiàn)出俯沖的視覺(jué)效果。

純電版車(chē)型的槍灰色輪轂為車(chē)身增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息，雙五輻式的造型具有較高的辨識(shí)度。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。

新車(chē)尾部的造型較為簡(jiǎn)潔，并沒(méi)有延續(xù)比亞迪秦-Pro的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是由一根細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條來(lái)連接兩側(cè)的尾燈，尾部多采用較為平直的線(xiàn)條搭配上梯形式的牌照區(qū)域，豐富了車(chē)尾的層次感。

車(chē)尾部分，全新秦并未采用比亞迪家族式的貫穿式尾燈，而是通過(guò)一條鍍鉻裝飾條進(jìn)行連接，造型與前臉呼應(yīng)。此外，全新秦將提供赤帝紅、德蘭黑、山脈灰、鈦澤銀、天山白五種車(chē)身顏色滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了以往簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)以黑色為主銀色為輔裝飾面板及三幅式平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)的氛圍。

中控的懸浮式大屏支持橫向與豎向旋轉(zhuǎn)切換并搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。因?yàn)檫@套系統(tǒng)已經(jīng)廣泛搭載于比亞迪的車(chē)型，適應(yīng)性和成熟度很高，此次沒(méi)有做過(guò)多體驗(yàn)。

整場(chǎng)活動(dòng)在公布價(jià)的時(shí)候達(dá)到高潮，此次上市的全新秦燃油，共推出四款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.49-8.19萬(wàn)元。

更令人驚喜的是，在2020年1月25日首批車(chē)主將獲得全新秦燃油搶鮮價(jià)5.99-7.69萬(wàn)元，不僅如此，所有新車(chē)主還可享受1.7萬(wàn)元的超值大禮。

全新秦將入門(mén)價(jià)拉低至5.99萬(wàn)元，讓它擁有了更廣闊的市場(chǎng)空間。低價(jià)是中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)，但光有低價(jià)也是不夠的，要躋身全球車(chē)企之列，就必須通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化提升中國(guó)制造的品質(zhì)。

比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理路天表示，全新秦作為細(xì)分市場(chǎng)的冠軍車(chē)型，樹(shù)立了緊湊級(jí)燃油和純電家轎新標(biāo)桿，它不僅為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，同時(shí)讓“家轎”兼顧了設(shè)計(jì)、空間、智聯(lián)、操控等各方面需求。

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