吉利汽車(chē)11月銷(xiāo)量143234輛

　　12月6日，吉利汽車(chē)控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”）（HK.0175）公布了2019年11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：11月銷(xiāo)量143,234輛，創(chuàng)吉利歷史同期新高，同比增長(zhǎng)約1%，環(huán)比增長(zhǎng)約10%。其中，博越、繽越、帝豪、帝豪GS等6款車(chē)型銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)輛。今年前11個(gè)月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到1,231,524輛，目前已完成全年136萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的91%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌汽車(chē)。此外，在出口方面，吉利11月出口量3,173輛，同比增長(zhǎng)2%，1-11月出口量54,638輛，同比增長(zhǎng)167%，海外市場(chǎng)拓展不斷提速。
　　得益于對(duì)庫(kù)存比、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等各方面主動(dòng)調(diào)整，吉利靠深化高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持產(chǎn)品的高品質(zhì)發(fā)展，持續(xù)構(gòu)建健康的體系力，在車(chē)市寒冬下鍛造“御寒”體質(zhì)，已連續(xù)2個(gè)月實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)，保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市占率穩(wěn)中有升，引領(lǐng)中國(guó)品牌自信向上。
　　吉利品牌6款車(chē)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，博越破2萬(wàn)輛，星越創(chuàng)新高
　　SUV方面，由博越PRO與2020款博越組成的“三好SUV”家族，上市以來(lái)市場(chǎng)號(hào)召力持續(xù)增強(qiáng)，11月銷(xiāo)量22,166輛，同比增長(zhǎng)13%，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

　　作為BMA架構(gòu)下首款 “中國(guó)鋼炮”，繽越11月銷(xiāo)量12,875，目前累計(jì)銷(xiāo)量已突破14萬(wàn)輛。星越11月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到了3,809輛，環(huán)比增長(zhǎng)14%，持續(xù)引領(lǐng)溜背造型運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)。

　　中國(guó)品牌跨界SUV引領(lǐng)者——帝豪GS11月銷(xiāo)量13,563輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%，同比增長(zhǎng)14%。10月底上市的全新遠(yuǎn)景X6，新品拉動(dòng)效應(yīng)明顯，11月銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛俱樂(lè)部，達(dá)10,653輛，環(huán)比增長(zhǎng)40%。遠(yuǎn)景X3與遠(yuǎn)景S1在11月分別取得了12,902輛與2,866輛的銷(xiāo)量成績(jī)。

　　BMA架構(gòu)下的第二款SUV—吉利icon也已于廣州車(chē)展正式亮相，先期預(yù)售的2020臺(tái)銀河限量版更是在15分17秒便被搶購(gòu)一空，充分彰顯吉利模塊化造車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。吉利icon的加入，不僅為吉利產(chǎn)品家族注入新生力量，更為年輕消費(fèi)者打開(kāi)通往前瞻科技生活的入口。

　　轎車(chē)方面，兩款A(yù)+級(jí)轎車(chē)，帝豪GL與繽瑞11月分別銷(xiāo)售了6,883輛與8,288輛，環(huán)比增長(zhǎng)分別為11%與7%。全新帝豪11月銷(xiāo)量18,557輛，全新遠(yuǎn)景11月銷(xiāo)量8,622輛，分別奪得各自細(xì)分市場(chǎng)的中國(guó)品牌銷(xiāo)冠。吉利博瑞11月銷(xiāo)量2,285輛，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

　　此外，吉利首款高端家用MPV嘉際11月銷(xiāo)量3,178輛，環(huán)比增長(zhǎng)2%，成為中高端MPV市場(chǎng)標(biāo)桿。
　　領(lǐng)克汽車(chē)：11月份銷(xiāo)量穩(wěn)中有升達(dá)14131輛   領(lǐng)克03再創(chuàng)新高
　　新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)2019年11月銷(xiāo)量達(dá)14,131輛，整體保持穩(wěn)中有升態(tài)勢(shì)同時(shí)，更創(chuàng)下過(guò)去12個(gè)月以來(lái)的單月銷(xiāo)量新高。其中，“SUV雙子星”領(lǐng)克01、02兩款車(chē)型分別取得了4,529輛、2,357輛的好成績(jī)；領(lǐng)克03性能家族在10月銷(xiāo)量首次突破七千大關(guān)的基礎(chǔ)上再攀新高，11月熱銷(xiāo)7,245輛、環(huán)比增長(zhǎng)3.1%，為A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多活力。

　　12月6日，領(lǐng)克家族的“HALO CAR”——領(lǐng)克05在上海首度亮相，將進(jìn)一步完善領(lǐng)克產(chǎn)品矩陣。基于對(duì)全新科技的運(yùn)用，領(lǐng)克05將“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念極致進(jìn)化，造型、細(xì)節(jié)和人機(jī)交互融合在一起；整車(chē)尺寸達(dá)4592mm*1879mm*1628mm，比現(xiàn)有領(lǐng)克車(chē)型更寬大。同時(shí)，領(lǐng)克05智能輔助駕駛系統(tǒng)將多達(dá)21項(xiàng)，自動(dòng)駕駛達(dá)到L2+級(jí)別，將以更加全面的硬核產(chǎn)品實(shí)力，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)。

　　不止于產(chǎn)品布局，領(lǐng)克品牌的技術(shù)和產(chǎn)品硬核實(shí)力更在世界賽場(chǎng)持續(xù)閃耀。在11月17日結(jié)束的2019 WTCR房車(chē)世界杯澳門(mén)站賽事中，首次代表中國(guó)品牌征戰(zhàn)世界頂級(jí)賽事的領(lǐng)克車(chē)隊(duì)成為最大贏家，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)駕駛03 TCR戰(zhàn)車(chē)包攬澳門(mén)站三場(chǎng)正賽冠軍、一場(chǎng)亞軍，并以593分強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)積分榜，再次彰顯領(lǐng)克品牌與生俱來(lái)的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因與中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)軍者風(fēng)范。
　　新能源及電氣化：11月銷(xiāo)量14,135輛創(chuàng)新高，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量103,167輛
　　在電動(dòng)化領(lǐng)域，吉利汽車(chē)也保持了快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。11月份，吉利新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量14,135輛，同比增長(zhǎng)34%，再創(chuàng)歷史新高；今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量103,167輛，同比增長(zhǎng)67%。其中，幾何A11月銷(xiāo)量2,456輛，環(huán)比增長(zhǎng)57%。

　　值得一提的是，在保持市場(chǎng)銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，領(lǐng)克汽車(chē)依托行業(yè)領(lǐng)先的CMA電氣化模塊架構(gòu)，在廣州車(chē)展推出了首款油電混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)克01 HEV，售價(jià)18.28萬(wàn)元。領(lǐng)克01 HEV是唯一進(jìn)入廣州節(jié)能車(chē)目錄的中國(guó)品牌車(chē)型，不僅能享受廣州市節(jié)能車(chē)牌照等政策，還是該目錄上唯一一款20萬(wàn)元以內(nèi)的混動(dòng)SUV車(chē)型，為崇尚節(jié)能高效出行的用戶帶來(lái)了更高價(jià)值選擇。

　　堅(jiān)持品質(zhì)和技術(shù)立品牌，以高品質(zhì)產(chǎn)品“冬泳”。吉利汽車(chē)憑借全球領(lǐng)先的模塊化架構(gòu)、新一代動(dòng)力總成、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)，不斷提升體系的競(jìng)爭(zhēng)力，保持了高質(zhì)量和穩(wěn)健增長(zhǎng)的步伐。新老車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)，在年底購(gòu)車(chē)熱銷(xiāo)的推動(dòng)下，完成136萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)已毫無(wú)懸念。