皓影PK歐藍(lán)德 20萬(wàn)級(jí)別緊湊型SUV誰(shuí)更值得買(mǎi)

　　11月30日，萬(wàn)眾矚目的皓影正式上市。作為廣汽本田的年終壓軸武器，皓影的上市給整個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)都帶來(lái)了不小的壓力。同為20萬(wàn)級(jí)SUV，“經(jīng)典戰(zhàn)將”歐藍(lán)德也成為消費(fèi)者眼中與皓影“對(duì)壘”的對(duì)象。想必也有不少消費(fèi)者正在這兩者之間觀望，今天我們就對(duì)歐藍(lán)德與皓影燃油車(chē)頂配車(chē)型進(jìn)行全面對(duì)比，看看歐藍(lán)德的地位能否被皓影撼動(dòng)。

　　同是緊湊型，空間舒適度誰(shuí)更高？
　　20萬(wàn)左右的大空間SUV，是家庭用戶(hù)偏愛(ài)的車(chē)型。歐藍(lán)德也是憑借過(guò)硬的家用性能，收獲了不錯(cuò)的口碑。皓影若想要在SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，家用屬性是重要的參考指標(biāo)。
　　空間大小是很多家庭用戶(hù)選車(chē)的重要考量，從歐藍(lán)德和皓影的車(chē)身數(shù)據(jù)上，我們倒是能對(duì)兩者的空間水平窺得一斑。同為緊湊型SUV，歐藍(lán)德在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高以及軸距上都要優(yōu)于皓影，車(chē)內(nèi)乘坐的頭部、腿部空間都要更大，這與歐藍(lán)德提供7座車(chē)型有很大關(guān)系。而皓影只有5座選擇，不過(guò)車(chē)寬優(yōu)勢(shì)給了座椅更大空間。

　　另外，歐藍(lán)德放倒二三排座椅后，后備箱空間達(dá)到913L，對(duì)于家中有小孩的車(chē)主來(lái)說(shuō)是一大“福音”，全家出行不必?fù)?dān)心空間不夠，想帶的都能帶上，基本告別選擇困難癥了。

　　車(chē)內(nèi)空間舒適度的另一種呈現(xiàn)，在于座椅配置。歐藍(lán)德與皓影的頂配都彰顯了人性化，主副座椅都支持前后、靠背調(diào)節(jié)，給了駕乘姿勢(shì)更多可調(diào)配空間，前排座椅加熱功能也是每個(gè)冬天都不能缺少的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，皓影對(duì)于駕駛座的“照顧”更多一些，副駕反而顯得沒(méi)那么貼心。歐藍(lán)德倒是“雨露均沾”，主副駕一視同仁，駕乘舒適會(huì)更全面一些。

　　同為適時(shí)四驅(qū)，路況兼容性誰(shuí)更強(qiáng)？
　　現(xiàn)如今，都市家庭用車(chē)不僅僅局限于城市中，自駕游的興起讓車(chē)輛面臨的路況越來(lái)越復(fù)雜。隨著人們用車(chē)情境的增多，四驅(qū)配置已經(jīng)成為不少車(chē)主的寵兒。作為頂配車(chē)型，歐藍(lán)德2.4L四驅(qū)致尊版與皓影四驅(qū)尊享版都搭載四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)比兩驅(qū)車(chē)，四驅(qū)對(duì)于路面情況的把控會(huì)更加到位，像是在坑洼山地和陡坡上，四驅(qū)車(chē)能夠更快更穩(wěn)地通過(guò)。

　　從上表的配置結(jié)構(gòu)來(lái)看，歐藍(lán)德與皓影似乎沒(méi)什么不同，不過(guò)四驅(qū)性能高低，更多的是仰賴(lài)調(diào)校的精妙程度。由此，歐藍(lán)德與皓影的四驅(qū)比較，無(wú)疑落在了三菱和本田的駕控技術(shù)上。
　　本田對(duì)于駕控調(diào)校一向偏向智能，皓影也不例外，新車(chē)搭載的REAL TIME AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更多地注重平整路面的抓地力控制，對(duì)于城市路面雨雪天氣與上下坡有不錯(cuò)的掌控力。但在野外砂石路面以及山地等非鋪裝路面上，歐藍(lán)德沿襲自EVO四驅(qū)的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)要更有優(yōu)勢(shì)。

　　得益于三菱深厚的賽道經(jīng)驗(yàn)，S-AWC比皓影的適時(shí)四驅(qū)多配備了一把中央差速鎖，可以通過(guò)四驅(qū)鎖止將動(dòng)力集中在一個(gè)點(diǎn)，借力打力更利于陷車(chē)脫困。此外，歐藍(lán)德5.3m最小轉(zhuǎn)彎半徑比皓影5.5m更小，入彎出彎都會(huì)更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎性能上也要優(yōu)于皓影。

　　總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，皓影目前的配置表現(xiàn)還是對(duì)得起20萬(wàn)上下的價(jià)位，不過(guò)和歐藍(lán)德比性?xún)r(jià)比就顯得有點(diǎn)“嫩”了。從兩者燃油版頂配車(chē)定價(jià)來(lái)看，皓影23.58萬(wàn)的價(jià)格比歐藍(lán)德頂配22.58萬(wàn)還要高，而且皓影新車(chē)上市落地價(jià)優(yōu)惠幅度也不會(huì)太大，但現(xiàn)階段歐藍(lán)德店端基本都有1.8萬(wàn)左右的讓利。同配置價(jià)格更低，同價(jià)格配置更多，就是歐藍(lán)德的“一部到位”了。