科技天籟 2020款領(lǐng)航上市 高配置大空間

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

10月11日，東風(fēng)日產(chǎn)2020款天籟正式上市，新車共有6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元-26.98萬元。

作為一款集日產(chǎn)智行之大成的旗艦車型，第七代天籟匯集了智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域的前沿技術(shù)，以科技駕享新旗艦之姿，一舉成為中高級(jí)車市場的全新標(biāo)桿車型。

V-Motion2.0

外觀上，2020款天籟延續(xù)了最新的V-Motion2.0日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)語言，整體流線型的車身設(shè)計(jì)使其具備了GTR戰(zhàn)神級(jí)別的超低風(fēng)阻系數(shù)。全新標(biāo)志性的回旋鏢式設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌三段式LED組合燈，修長的燈罩線條設(shè)計(jì)貫穿車身，形成了極具辨識(shí)度的動(dòng)感形象。U字形尾燈設(shè)計(jì)，更加立體的棱角造型擴(kuò)寬了尾部的整體視覺效果。

梯形控制臂多連桿式獨(dú)立后懸掛

后懸掛結(jié)構(gòu)將傳統(tǒng)的“連桿”加固連成“梯形控制臂”結(jié)構(gòu)，采用成本更高、減震效果更好的單簡減震器，提供出色的濾震效果，同時(shí)優(yōu)化懸掛幾何并提高橫向及側(cè)傾剛度，提升車輛響應(yīng)及轉(zhuǎn)向靈敏度。

超高強(qiáng)鋼車身

后防撞鋼梁采用1.5GPa的超高強(qiáng)度鋼，A柱，B柱等核心骨架部位采用1.2GPa超高強(qiáng)度鋼，比例高達(dá)13%，整體扭轉(zhuǎn)剛性提升13%，行駛穩(wěn)定性大幅度提升。

VC-TURBO 超變擎

可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集超強(qiáng)動(dòng)力與超級(jí)省油于一身。榮膺2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)*，日產(chǎn)豪華品牌英菲尼迪QX50同款，真國六（國六b）標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保更保值。

VC-TURBO 超變擎 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

實(shí)現(xiàn)8:1（高性能）-14:1（高效能）壓縮比無級(jí)可變，實(shí)現(xiàn)智能實(shí)時(shí)切換，讓澎湃動(dòng)力和高效節(jié)能兩者兼得，無懼途中任何挑戰(zhàn)。

高效平衡動(dòng)力和油耗

VC-TURBO 超變擎，借助五大可變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)壓縮比智能無級(jí)切換，強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗達(dá)到更好地平衡，同時(shí)保證達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

VC-TURBO超變擎通過在傳統(tǒng)的活塞結(jié)構(gòu)上添加全新設(shè)計(jì)的多連桿連接機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)活塞行程的增加或減少，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作，智能選擇8:1到14:1之間的最佳壓縮比，既可輸出媲美V6發(fā)動(dòng)機(jī)的380牛·米超強(qiáng)動(dòng)力，又能實(shí)現(xiàn)百公里6.6L的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。

VC-TURBO超變擎擁有5大可變技術(shù)、2大制造技術(shù)、1項(xiàng)渦輪增壓技術(shù)，具體來說就是可變壓縮比、可變?nèi)加蛧娚洹⒖勺內(nèi)紵h(huán)、可變多路徑水冷控制、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管、缸體熔射技術(shù)、單渦流渦輪增壓技術(shù)，幾乎將能夠提升動(dòng)力性能、降低燃油消耗、提高持久性和平順性等技術(shù)及工藝一舉囊括，通過不斷變換調(diào)整壓縮比，優(yōu)化動(dòng)力的同時(shí)改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

VC-TURBO超變擎的誕生，被業(yè)界看做是內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的里程碑事件。伴隨全球能源結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，燃油動(dòng)力似乎越來越“落伍”，而VC-TURBO超變擎的亮相，為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展開辟了一條嶄新道路，開啟了燃油動(dòng)力的又一個(gè)未來。

全新智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器

更好匹配發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)變化的功率、扭矩輸出，進(jìn)而達(dá)到動(dòng)力輸出的無縫連接；同時(shí)運(yùn)用線性換擋邏輯，通過電子模擬8擋帶來更智能的駕馭樂趣。

全新升級(jí)第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

比上一代MR20發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)，油耗降低18%。

①鏡面熔射缸孔技術(shù)：運(yùn)用等離子噴涂技術(shù)在缸體內(nèi)腔形成超薄的熔射膜，采用鏡面加工工藝，減少44%活塞摩擦同時(shí)消除泵送損失，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命并提高效能。
②雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛工況的變化，智能調(diào)整進(jìn)氣門開閉時(shí)間，提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

ProPILOT 超智駕

經(jīng)過全球35萬車主信賴選擇，32萬公里道路測試的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。可實(shí)現(xiàn)操作簡易的一鍵開啟，全速域保持隨時(shí)跟停，直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進(jìn)，有效緩解長途、城區(qū)通勤擁堵時(shí)段的疲勞，帶來超可靠，超實(shí)用的駕馭體驗(yàn)。

全速段智能巡航系統(tǒng)

在0-144km/h的速度范圍內(nèi)智能巡航并能夠與前車保持適當(dāng)距離，遇到紛雜路況自動(dòng)調(diào)整跟車速度并及時(shí)制動(dòng)。

Nissan Connect   日產(chǎn)智聯(lián)

創(chuàng)新智聯(lián)科技，讓溝通沒有邊界。

OTA無限迭代升級(jí)、智能語音控制 、車載全時(shí)導(dǎo)航、24小時(shí)隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點(diǎn) 、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、雙設(shè)備同時(shí)連接。

三屏聯(lián)動(dòng)智能化顯示

3D平視顯示屏、8英寸懸浮式多功能彩色中控觸控屏、HUD平視顯示系統(tǒng)三屏聯(lián)動(dòng)，有序分屏，全面掌控行車信息。

NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)

全維安全科技 讓前行更安心無憂

IFCW超視距碰撞預(yù)警

（作用速度：5km/h 以上速度行駛）實(shí)時(shí)監(jiān)測前方兩車的相對(duì)速度和距離，若前方第二輛車突然減速，通過3D平視顯示屏，蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警

（作用速度：8km/h以下速度行駛/靜止/倒車）通過廣角攝像頭監(jiān)測車身周圍移動(dòng)物體/行人，當(dāng)行人/物體接近時(shí)，通過中控臺(tái)顯示屏，蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。

卓越舒適科技 讓你遠(yuǎn)離喧囂 靜享天籟

新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅

采用三層緩沖材質(zhì)，全新升級(jí)3D側(cè)翼支撐，緩解駕駛疲勞感，讓駕駛者處于舒適、放松狀態(tài)，新增防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝制作，重新詮釋豪華品質(zhì)。

EYE MAX通覽式全景天窗

兩片式帶防夾功能的超大尺寸全景天窗，能夠提供高達(dá)0.58㎡的透光面積，采用高透防紫外線玻璃，紫外線過濾達(dá)到97%，營造出更加通透的車內(nèi)采光效果，帶來開闊舒適的乘坐感受。

為了讓每一位消費(fèi)者都能輕松享受到2020款天籟的科技旗艦魅力，即日起購車即可享5年超長雙保，全系享受0息貸款（2.0L車型至高可享12萬3年0息貸款，2.0T車型至高可享16萬3年0息貸款），以及置換尊享禮（東風(fēng)日產(chǎn)保客置換2.0T車型享13000元補(bǔ)貼；置換2.0L車型享受10000元補(bǔ)貼。其他品牌客戶置換，限牌城市享7000元補(bǔ)貼，非限牌城市享受5000元補(bǔ)貼）。

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2020款天籟領(lǐng)航上市

科技天籟，駕享旗艦

（全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪QX50同款、

超強(qiáng)動(dòng)力與超級(jí)省油兼得

6秒百公里加速 6升級(jí)百公里油耗）

2020款奇駿 智勇登場

10項(xiàng)配置升

全新搭載L2自動(dòng)駕駛輔助

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）