技術領先 解讀廣汽本田銳混動熱銷秘密

　　近年來，由于環境問題的日益突出，汽車尾氣排放引起的污染問題日益得到國家的重視，發展環保節能汽車和新能源汽車已經成為汽車行業的必然趨勢。在這樣的形勢下，廣州、天津等限購城市都推出了針對購買節能車的搖號政策，節能車的中簽機率遠遠高于普通燃油車。根據資料顯示，廣州10月份的個人節能車牌的中簽率達到驚人的100%。如此高的中簽率，讓節能車成為了許多消費者購車時的首選。

　　在市場上已被列入節能車目錄的車型中，有哪些車型深受消費者的青睞？據了解，廣汽本田旗下的兩款中高端混動車型——第十代雅閣銳•混動和奧德賽銳•混動,不僅全系滿足國六排放標準，能夠享受節能車的政策紅利，并且市場表現非常優異。其中，第十代雅閣銳•混動單月終端銷量一度突破5000輛，1-10月銷量33,282輛，同比勁增149%，穩坐中高級混動車型冠軍。奧德賽銳•混動在今年4月29日上市以來累計銷量已達14,763輛，市場上經常供不應求，成為奧德賽車型的銷售主力。這樣的銷量表現不禁讓人驚嘆，那么它們熱銷的秘密是什么呢？

　　更高效能的第三代i-MMD混動系統

　　本田在混動技術的研發已經有超過20年的歷史，經過不斷的革新，目前已經發展到第三代技術。雅閣銳•混動和奧德賽銳•混動搭載的正是最新的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，該系統由一臺2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機和兩臺電機、電動CVT搭配組成。2.0L阿特金森循環發動機的最大功率107kW，最大扭矩為175N•m，熱效率達到40.6%，不僅高于上一代的雅閣，并且動力單元(IPU)比上一代雅閣混動體積減少了32%。此外，這款發動機還擁有多項先進技術，相比同時代的2.0L發動機其最高可以節省10%的燃油消耗。

　　驅動電機的最大功率為135kW，能夠實現315Nm的最大扭矩，讓車輛不管在起步階段還是提速超越階段都擁有充沛動力，整個系統最大綜合輸出功率為158kW，堪比2.0T的發動機，是同級別同排量的功率之最，而油耗方面卻大大減少。

　　更有駕控樂趣的體驗

　　i-MMD混合動力系統帶來的不僅僅是更強的動力和更低的油耗，還有駕駛樂趣的提升。當我們駕駛雅閣銳•混動和奧德賽銳•混動時，發動機和雙電機將相互配合，電動機帶來充沛的低扭，讓車輛提速更快，發動機則在巡航時提供更充足的動力，保證車輛行駛更加順滑。

　　這套動力系統非常聰明，當行駛在路上時，系統會自動在“純電機驅動模式（EV Drive Mode）”、“混合模式（Hybrid Drive Mode）”以及“發動機驅動模式（Engine Drive Mode）”三種模式間實現無縫切換，切換不同的行駛模式，以達到最佳的行駛狀態，駕駛者無需其他操作，只需踩踩油門，就能夠讓車輛保持最佳經濟油耗的狀態。

　　此外，混動系統帶來的還有NVH整體性能上的提升。在車輛起步或加速等噪音較大的階段，電機的介入帶來了更為安靜的體驗，讓車內乘客擁有更加舒適的乘車環境。

　　更加豐富的科技配置

　　雅閣銳•混動和奧德賽銳•混動配備了升級后的Honda SENSING安全超感系統，這套系統包含了包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能系別系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4后4式8探頭），以及LWC盲點顯示系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能。

　　同時，兩款混動車型均配備了Honda CONNECT智導互聯系統，可實現實時路況導航、擁堵規避引導、緊急呼叫服務以及資訊瀏覽查詢等功能，為用戶提供更全面的出行信息，非常的實用。

　　值得一提的是，奧德賽銳•混動還配備了全球首創的魔術感應門，攜帶智能車鑰匙的用戶無需接觸車門開關，只要在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門開關，上下車更加便利從容。

　　雅閣銳•混動和奧德賽銳•混動能夠在市場上熱銷，成為節能車中的的佼佼者，不僅是因其年輕時尚的外觀設計，根據2019年國際專業消費者調研機構J.D.Power中國新車質量研究報告來看，廣汽本田全行業排名第三。而在中國汽車銷售滿意度研究（SSI）調查報告中，廣汽本田以總評689分的成績斬獲主流車細分市場的銷售滿意度冠軍！同時憑借強大實力，第十代雅閣、奧德賽在2019中國汽車風行匯上，分獲細分榜單保值率第一名，因此，不管在新車質量還是在銷售滿意度還是保值率方面，雅閣銳•混動和奧德賽銳•混動都有著堅實的基礎，加上強大的技術實力，熱銷也成為了必然。如果你想要買一臺值得信賴的節能車，那雅閣銳•混動和奧德賽銳•混動都是不錯的選擇。