比亞迪全新比亞迪秦/秦EV店內(nèi)實(shí)拍

11月5日，比亞迪全新一代秦燃油版和EV車(chē)型正式上市。秦燃油版搭載1.5L+CVT動(dòng)力總成，共推出四款車(chē)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為6.49-8.19萬(wàn)元，2020年1月25日前首批車(chē)主還可以專(zhuān)享到搶鮮價(jià)格;秦EV純電動(dòng)版搭載最大功率100kW(136Ps)的電動(dòng)機(jī)，NEDC續(xù)航里程為421km，推出兩款車(chē)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為12.99-13.99萬(wàn)元。近日小編就給大家?guī)?lái)秦/秦EV的店內(nèi)實(shí)拍，想了解更多關(guān)于比亞迪活動(dòng)可到肇慶安迪通比亞迪4S店或咨詢(xún)：400-815-0011轉(zhuǎn)2385。

　比亞迪全新秦作為換代車(chē)型，此次增加了燃油版本。新車(chē)采用了比亞迪BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造。并采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外形上延續(xù)了Dragon Face的家族臉譜，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和秦Pro比較接近。星辰之光LED大燈，流水后轉(zhuǎn)向燈，光子星16英寸鋁合金輪轂，都帶來(lái)了更佳的視覺(jué)效果。

車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)偏向硬朗，凌厲且斜向上延伸的腰線(xiàn)與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線(xiàn)條營(yíng)造出向前俯沖的車(chē)身姿態(tài)。實(shí)拍車(chē)型裝配了樣式動(dòng)感并且做了熏黑處理的雙五輻輪轂。

較高的懸掛行程則表明其仍舊是舒適取向。車(chē)身尺寸方面，新一代秦長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。

全新比亞迪秦的車(chē)尾設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款秦Pro有明顯差異，該車(chē)未采用比亞迪目前已廣泛應(yīng)用在旗下新車(chē)型上的橫貫式尾燈組。新的不規(guī)則多邊形尾燈組上部設(shè)計(jì)的尖角十分新穎動(dòng)感，車(chē)尾造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔。

比亞迪全新秦的內(nèi)飾造型和秦Pro的風(fēng)格類(lèi)似，也是比亞迪這代車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，看上去很有高級(jí)感。10.1英寸液晶屏仍然是內(nèi)飾最核心的配置，它具備了高度的集成水準(zhǔn)。

新車(chē)并未采用比亞迪的全液晶儀表，機(jī)械儀表樣式簡(jiǎn)單大方，中間的小液晶屏可顯示車(chē)輛的各項(xiàng)工況信息，如駕駛模式、胎壓、續(xù)航里程等。

搭載比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶(hù)可在系統(tǒng)上自由安裝300萬(wàn)+APP應(yīng)用。并且，和其它車(chē)型一樣具備可旋轉(zhuǎn)功能。這塊高質(zhì)量液晶屏以及媲美平板電腦的操作感受，也成為了所有比亞迪車(chē)型最加分的配置。

　動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為148N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。

　　EV版則搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池，能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車(chē)?yán)m(xù)航里程為421km。該車(chē)使用充電功率為50kW的充電樁，從0%電量充至80%需要1.5小時(shí)，將電量從30%充至80%需30分鐘。

懸掛方面，兩個(gè)版本均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) ）