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      法拉利發布兩款488賽車官圖 優化空氣動力
      

      

      
2019-10-29 09:30:30

作者：suzhou01



      

      

      

      

      

      

      


      

      


      

      　　日前，法拉利官方發布了488 GT3 EVO和488 Challenge EVO兩款車型的官圖。前者在488 GT3賽車的基礎上升級了性能套件，將在2020年參加國際汽聯GT世界錦標賽。后者同樣是488 Challenge賽車的套件升級版，車輛操控性能較之前進一步提升。
      法拉利488
      488 GT3 EVO
      法拉利488
      　　法拉利488 GT3 EVO換裝了經過修改的前杠、尾翼、后擴散器和寬體賽車翼子板，如車頭的進氣口，是根據18000小時的計算和CFD模擬，加上風洞測試確定的尺寸樣式，后翼子板上的開口也做了重新設計。EVO套件的加入目的是提升車輛在極限狀態下的穩定性。
      法拉利488
      　　488 GT3 EVO配備有全新的座椅，設計上符合國際汽聯安全新規。這款與Sabelt聯合開發的座椅重量減輕了2.4公斤，而且更加堅固耐用。
      法拉利488
      　　除了升級外觀內飾部分的性能套件，賽車的車輛動態控制系統，包括牽引力控制和ABS也都做了升級優化。488 GT3 EVO將搭載來自488 GT3的3.9T V8雙渦輪發動機，具體動力參數并未公布。
      法拉利488
      488 Challenge EVO
      法拉利488
      　　488 Challenge EVO主要的升級也在與空氣動力學方面，法拉利官方表示，該車最大下壓力相比488 Challenge高了50%，其中前軸獲得的下壓力比488 Challenge高20%，因此前輪可在極限狀態獲得更多抓地力，從而提升彎道極限。
      法拉利488
      　　該車的動態控制系統同樣做了升級優化。動力部分，其3.9T V8雙渦輪引擎的具體參數還未公布。有關這兩款賽車的更多信息，我們將持續關注。
      

      

      

      

      

      


      

      



      

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