覺非科技：專注于提供自動駕駛決策地圖與服務

　　【太平洋汽車網 行情頻道】10月15日，2019汽車關鍵部件新生態產業峰會上，北京覺非科技創始人劉斌宣布了其“專注于提供自動駕駛決策地圖與服務”的定位與業務戰略布局，預示著覺非科技已走向自動駕駛“網聯智能+單車智能”技術解決方案基礎架構體系化建設的方向，具備了平臺公司的核心能力，可以更靈活更開放地拓展產業合作。

　　自動駕駛是百年汽車工業史上又一次偉大的范式轉移，將重新定義汽車產業規則。自2015年至2018年以來，全球自動駕駛產業現象級事件頻發，而時至2019年，隨著算力與5G的發展，由科研主導的、不計成本的自動駕駛的第一幕已經謝幕，而以市場需求為主導、以技術落地、軟件+數據為定義和商業化的第二幕已開始精彩上演，自動化駕駛的規模化感知與云端決策已成為可能。

　　覺非科技創始人劉斌表示：“自動駕駛在軟件層面，正在經歷模塊化與整合化的進程，未來將會向結合云端能力的集成化發展。”據了解，實現自動駕駛能力，需要依賴‘網聯智能+單車智能’的解決方案，在三到五年的時間內，算法、軟件、數據、單機算力相融合的路徑，將成為自動駕駛商用落地的主流趨勢。而北京覺非科技表示，其目標，就是通過決策地圖與服務，讓解決方案真正落地，推動行業向下一個進程發展。

　　決策地圖與服務，是覺非科技基于和主機廠、產業合作伙伴無數次深度溝通后的思考產出，應對不同類型的商用車企業對于自動駕駛智能網聯解決方案的需求。劉斌表示：“目前階段，覺非的目標是用足夠多的硬件覆蓋，獲取足夠好的感知數據。”據悉，基于云端的決策地圖將為車輛提供定制化服務，通過全局感知理解各種情況，如人、車在路上的位置、速度、方向;局部天氣情況、路面情況、道路變化等等信息。這些信息被傳到云端，在云端做進一步的融合、機器學習、分析，并將這些信息再次下發給即將到達該區域的車輛，同時貢獻于安全駕駛決策。基于決策地圖端到端的深度定制，可為OEM企業提供深度定制的低成本解決方案，并提供優質的用戶體驗，建立行業標桿。同時，通過技術聚合和生態融合能力，以軟件方式提供給行業合作伙伴，實現價值鏈的協同和服務融合。合作伙伴可以在此基礎上接入差異化的生態和技術，實現云+端的數據融合，讓運營能力產品化。

　　此次峰會中，劉斌同時對覺非科技重磅級產品“亞米級增強定位服務”及其核心技術“超感”，進行了詳細的介紹。覺非科技自研基于視覺的道路特征識別定位技術，利用普通攝像頭結合邊緣計算，實現低成本、亞米級的定位，讓普通汽車以極低成本即可獲得L2.5級別的自動駕駛能力，是行業內利用數據實現自動駕駛的最佳實踐。這種技術方案并不拘泥于特定型號的攝像頭、芯片等硬件，不自己“造輪子”，不增加客戶額外的硬件成本。數據平臺的介入，真正讓自動駕駛實現 A 點到 B點的最優路徑決策，降低硬件傳感器的成本，將真實世界與虛擬世界進行融合與決策，從全局視角使自動駕駛車輛具備更強的感知與規劃能力。

　　同時，依托具有自主專利的雙目視覺采集硬件+高度自動化的高精度地圖數據生產平臺，北京覺非還推出了ADAS2.0高精地圖產品，為業界提供低成本、高精度的ADAS地圖幾何數據，對原有的傳統數據采集成本結構產生了顛覆式變化。并通過業界先進的深度學習和邊緣計算技術，實現了高度自動化制圖能力。同時，基于視覺特征值技術，在智能感知設備產生的海量數據流中，建立眾源數據聯盟的生產系統，保證精度的同時通過數據聯盟實現高效更新。這種方式規模化能力強、質量穩定、成本低，并能夠全面參與到自動駕駛的決策過程中，是真正符合市場需求的高精度地圖產品。

　　此次峰會中，劉斌提到，“合縱連橫，是當下全球自動駕駛邁向量產的必然選擇。而交付自動駕駛汽車不是一家公司能夠獨立完成的事情，它需要行業層面的合作。”覺非科技希望基于產業深耕細作，向產業價值鏈延伸。據悉，北京覺非科技正推進產業精細化落地，已與Arm、維智汽車、開易、千尋位置、中天安馳、清研捷運等多家企業，基于ADAS2.0地圖、高精度增強定位服務等層面達成合作。

　　同時，覺非科技意識到，開放、融合，是產業互聯網必由之路，覺非正積極建立廣泛的產業聯盟，已成為ARM人工智能生態聯盟委員單位，并成為了中國移動精準定位聯盟理事成員，同時已加入中國智能汽車聯盟(CAICV)自動駕駛地圖工作組、產業投融工作組，更是 CAICV 高精地圖特征定位課題的聯合牽頭方，并且是牽頭方中唯一的創業公司。

　　據悉，覺非科技將通過平臺化、服務化、精細化、生態化四個方向的價值延展，成為自動駕駛務實的領路人。“科技賦能交通強國，智慧出行改變生活”，覺非科技創始人劉斌在演講最后提出了公司愿景，而這也是對于自動駕駛領域未來的美好暢想。