測寶馬1系三廂版 “藍天白云”觸手可及
【太平洋汽車網 行情頻道】都說汽車寒冬，各大廠商都勒緊褲腰帶過起了由奢入儉的日子。豪華車市場也是紛紛試探入門底線，爭取吸納更多更新鮮的血液，擴大消費市場。今年年初，寶馬1系推出了2019款車型，是一款專門為中國市場量身定做的入門級三廂小車，定價19.88-26.38萬元。現階段按長沙地區各4S銷售店的報價，準入門檻已經下探到15.31萬元，簡直crazy。沖著這個價格，編輯團隊按耐不住找銷售店借來一臺媒體試駕車，看看這新1系到底葫蘆里賣的什么藥。
首先，新1系沒有迎來大幅度的升級，但寶馬實在太懂中國，除了乞丐版的車型，全部配備了令消費者魂牽夢繞的“寶馬M”運動套件。張揚的M套件，新的合金輪轂設計，開放式天使眼以及LED大燈，都是寶馬幾乎最新的家族特征。務求讓車主不會因為買了入門級的車型，而質疑寶馬的品牌精神。
車頭使用了四條向進氣格柵收縮的發動機艙棱線，并且與線條搭配的還有兩條隱約可見的凹槽，頗具層次感。
在內飾方面，寶馬1系依舊傳承了寶馬家族以駕駛員為中心的設計理念，功能區分部很有條理，且質感非常好，日常使用起來也很得心應手。中控臺相比此前沒有做出改變，這不要緊，在車迷的眼中只有駕駛座對面的寶馬M運動方向盤，更何況2019款寶馬1系還標配了8.8英寸中控大屏，這對于整車高級感的提升做了不小的貢獻。
寶馬1系屬于簡潔直接無障礙的類型，8.8寸的液晶顯示屏配合iDrive旋鈕有著很順暢的體驗，抬頭顯示可顯示的內容也很豐富。
M運動風格的三幅式方向盤、尺寸不小的換擋撥片以及擋把左側的駕駛模式選擇，想不表達速度動感都難。
動力方面，寶馬1系提供了1.5T和2.0T兩款動力可選，當然1.5T才是銷售的主力車型，不過預算充足還是建議你直接上2.0T車型，畢竟動力更強了，而且還繞過了三缸機這一個檻；2萬左右的差價對于一臺落地才20萬出頭的車型而言，并不是零頭。
豪華品牌也許并沒有你想象的那么遠，尊貴的藍天白云車主也許不是那么的尊貴，試駕過寶馬1系之后，你就會發現，它在目前的寶馬車型當中，算保持得原汁原味的一員了，再加上不少的優惠力度以及品牌光環，是一臺非常值得推薦的入門級豪車。
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