心聲·不凡 蘇州維田思皓E20X媒體品鑒會(huì)

　　江淮汽車(chē)近幾年來(lái)對(duì)新能源領(lǐng)域的探索是大家有目共睹的，從街頭的共享汽車(chē)，到蔚來(lái)汽車(chē)的代工生產(chǎn)，江淮對(duì)新能源技術(shù)的積累屬于實(shí)實(shí)在在的競(jìng)爭(zhēng)力。9月28日，江淮與大眾50：50合資成立的新品牌思皓，旗下第一款車(chē)型思皓E20X在蘇州維田展廳悅?cè)坏菆?chǎng)，新車(chē)定位為純電動(dòng)A0級(jí)SUV車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.80-13.80萬(wàn)元，綜合工況續(xù)航里程超過(guò)300公里。

　　外觀方面，與之前江淮發(fā)布的江淮iEV7S的整體輪廓相似，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面完完全全新的設(shè)計(jì)，像更加立體有層次感的前臉，前后貫穿式的車(chē)燈以及底盤(pán)輪拱位置采用的塑料包邊，都看得見(jiàn)地提升了整車(chē)的新能源屬性。而在一些細(xì)節(jié)方面，也著實(shí)加入了一些大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，像翻轉(zhuǎn)車(chē)標(biāo)尾門(mén)開(kāi)關(guān)就是非常經(jīng)典的大眾元素。

　　整體造型與江淮iEV7S較為接近。車(chē)身尺寸方面，與江淮iEV7S基本保持一致，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，可以看到最大的亮點(diǎn)就是采用了與車(chē)身同色的面板設(shè)計(jì)，這是非常經(jīng)典的大眾元素，在甲殼蟲(chóng)等車(chē)型上深受大家的好評(píng)，對(duì)車(chē)內(nèi)時(shí)尚感的氛圍提升非常明顯。配置方面也非常豐富，像無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、8寸中控觸屏、高清7寸液晶組合儀表、360度泊車(chē)輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控、4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接、充電口蓋一鍵開(kāi)啟、語(yǔ)音控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程遙控及智能凈化系統(tǒng)等均有配備。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率92kW（125馬力），峰值扭矩270牛·米。該車(chē)配備天津力神的21700圓柱形電芯，電池容量為49.5kWh，工信部續(xù)航里程為402km。而新車(chē)從15%電量充至80%電量的時(shí)間小于等于50分鐘。

　　作為江淮大眾旗下思皓品牌打造的第一款產(chǎn)品，思皓E20X直接殺入了當(dāng)下中國(guó)新能源車(chē)最紅海的市場(chǎng)，我們可以看出新車(chē)憑借著江淮的三電技術(shù)和大眾集團(tuán)的設(shè)計(jì)支持，是想為消費(fèi)者打造一臺(tái)走量的精品小車(chē)，從而提升用戶(hù)在使用當(dāng)中的好感。