首屆CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)完美收官！

　　“感受速度與激情，打造全民電競賽車盛世”。中國最高等級、規(guī)模最大的電子競技賽車賽事——CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽，于9月21-22日在電子科技大學(xué)(清水河校區(qū))順利進(jìn)行，經(jīng)過預(yù)賽、半決賽、決賽三個階段所有揭幕戰(zhàn)賽事完美收官!來自7個車隊的26位頂尖電競賽車手首次在國家級的職業(yè)聯(lián)賽中同臺競技，共同助力電競行業(yè)與賽車生態(tài)的健康和持續(xù)發(fā)展。

　　蒞臨CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)現(xiàn)場的嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)有：中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會主席詹郭軍，中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會副秘書長龔紅果，中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會運(yùn)動部陳名勝，中汽摩聯(lián)文化產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理、中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會電競分會副會長許天杭，四川省汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會主席、四川省體育產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會理事、四川省汽車摩托運(yùn)動協(xié)會理事長曾明，騰訊互娛合作市場部總經(jīng)理朱崢嶸，北京微影時代科技有限公司CEO林寧，中汽摩聯(lián)文化產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理王樹達(dá)，威天體育董事長陸志威，深圳市小象互娛文化娛樂有限公司創(chuàng)始人竇雨瀟，成都十九號極速文化傳播股份有限公司、19號公路俱樂部聯(lián)合創(chuàng)始人/董事長張正力，成都十九號極速文化傳播股份有限公司、19號公路俱樂部創(chuàng)始人/CEO向以偉 ，飛馳電掣文化科技(北京)有限公司總經(jīng)理付鵬，成都十九號極速文化傳播股份有限公司、19號公路俱樂部副總經(jīng)理張浩夫，中國電競賽車錦標(biāo)賽CERC 賽事總經(jīng)理陳鐘。

　　本次CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)云集各路電競賽車高手，受到萬眾矚目，線上觀賽人數(shù)眾多，網(wǎng)絡(luò)視頻直播通道與圖片直播形式并駕齊驅(qū)，包括企鵝電競、虎牙體育、今日頭條、斗魚等直播平臺紛紛助力CERC，到場觀賽觀眾同樣熱情高漲，在轟鳴的引擎聲中感受真實的緊張與心跳。比賽期間，更安排表演穿插期間，除了街舞表演外，還有酷炫的F3花式籃球和由節(jié)奏熊貓隊長范元成帶來的說唱表演!現(xiàn)場氣氛高漲!

　　CERC比賽選用的軟件是《神力科莎》，擁有數(shù)量龐大的世界知名賽道，比賽賽道由賽前抽簽決定，預(yù)賽在以高速著稱的意大利蒙扎賽道進(jìn)行、半決賽所用賽道則是地勢起伏較大的紅牛環(huán)賽道、決賽在世界上最受歡迎的賽道之一的布拉茨-哈奇賽道進(jìn)行。

　　比賽首日進(jìn)行的是排位賽和預(yù)賽，預(yù)賽中車手間的競爭十分激烈，因為稍有失誤，就有可能無緣半決賽，所以各位車手們基本以追求穩(wěn)定發(fā)揮為主，入彎、加速和剎車等情況選擇了保守的判斷，力保晉級。經(jīng)過緊張激烈的預(yù)賽競爭，共有16名車手成功晉級半決賽。

　　預(yù)賽之激烈，延續(xù)至22日下午的半決賽中，16名車手晉級半決賽后分為兩組，每組單獨(dú)進(jìn)行1回合排位賽和5回合正賽，經(jīng)過淘汰篩選后的半決賽競爭更趨殘酷。按照A組成績單來看，蘭博基尼Huracan GT3占據(jù)了半壁江山，迪奧R8 LMS 2016孤軍奮戰(zhàn)，蘭博基尼撇離直路狂、彎路亡的盲牛性格后，更好適應(yīng)了地勢起伏大的紅牛環(huán)賽道，憑借更強(qiáng)的賽車實力，23號車手韓非先下一城，79號車手詹淳曄后段發(fā)力，9號車手武沛文與18號車手馬維偉持續(xù)焦灼，而B組成績單更趨白熱化，1號車手羅開羅先發(fā)制人，512號車手鐘文超后來居上，94號車尹正在中后期連下兩城，而76號車手莊富強(qiáng)則憑借穩(wěn)定發(fā)揮，摘得B組積分第一。結(jié)合兩組成績，共有8名車手晉級最后對決，分別為76號車手莊富強(qiáng)、94號車手尹正，9號車手武沛文，18號車手馬維偉，97號車手吳驍孟，79號車手詹淳曄，23號車手韓非和1號車手羅開羅。

　　向速而生，巔峰對決!CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽在22日晚迎來最終決賽，8名晉級車手展開1回合排位賽和7回合正賽的激烈角逐，巔峰之戰(zhàn)是蘭博基尼Huracan GT3與邁凱倫650S GT3之間的對決，蘭博基尼Huracan GT3依舊展示出半決賽的完美表現(xiàn)，同車隊的76號車手莊富強(qiáng)和94號車手尹正包攬了七個不同回合的最快單圈，9號車手武沛文、97號車手吳驍孟和23號車手韓非在后段發(fā)力，分別奪得第三、第七回合積分第一。經(jīng)過激烈的決賽競爭，最終BLACK WHITE SIMRACING TEAM的94號車手尹正捧得CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽的第一座冠軍獎杯，同車隊94號車手莊富強(qiáng)奪得亞軍，Xtrememotorsports 電競賽車俱樂部的9號車手武沛文獲得季軍。

　　競無止境，金秋九月，我們一同歡聚在天府之國——四川成都，共同見證了CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽2019賽季的正式開啟!國內(nèi)首個“國”字號級別的專業(yè)電競賽車賽事的誕生，降低了賽車運(yùn)動參與門檻，也能向更多熱愛電競運(yùn)動的年輕人推廣賽車運(yùn)動，為擁有賽車夢但難以實現(xiàn)的年輕人，提供了一個圓夢的平臺，使每一位愛車人士在電競賽事中盡情享受汽車的速度帶來的快感，也將為中國的賽車運(yùn)動源源不斷的培育和輸送專業(yè)人才!