10s破百 搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)北京汽車(chē)智達(dá)X3絕塵同級(jí)

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看膩了大塊頭,受夠了高油耗,如今,隨著油價(jià)起伏不定,停車(chē)位越來(lái)越難找,消費(fèi)者對(duì)SUV的需求也在改變。靈活、適用的小型SUV日漸受寵,吸引了眾多汽車(chē)品牌參與其中。不過(guò)受制于級(jí)別限制,不少A0級(jí)SUV被消費(fèi)者吐槽起步慢,動(dòng)力肉,莫非選擇A0級(jí)SUV就只能代步。其實(shí)答案當(dāng)然是不!北京汽車(chē)智達(dá)X3搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),零到一百公里加速僅10.84秒。誰(shuí)說(shuō)A0級(jí)SUV只能逛街?那是因?yàn)闆](méi)有這樣一顆強(qiáng)大的“芯”。

    飛馳青春,要配顆強(qiáng)勁的心

    飛人博爾特,飛人劉翔,飛人總是和速度不可分割,好車(chē)也總是喜歡和速度較量。前者是因?yàn)樘焐幸活w澎湃的心,后者因?yàn)樾枰幸活w澎湃的“芯”。唯有這樣才能把握年輕的脈動(dòng),才能駕馭年輕的不羈。難怪能讓年輕人喜愛(ài)的汽車(chē),注定要有一臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)!

    作為中國(guó)五大汽車(chē)集團(tuán)之一,北汽集團(tuán)也有著悠久的歷史。10年前,北汽集團(tuán)收購(gòu)了瑞典薩博的知識(shí)產(chǎn)權(quán),其中就包含了動(dòng)力總成部分,開(kāi)創(chuàng)了北京汽車(chē)的1.0時(shí)代。經(jīng)過(guò)十年的積累,當(dāng)燃油車(chē)排放法規(guī)日益嚴(yán)苛,發(fā)動(dòng)機(jī)排量縮小逐漸成為大勢(shì)。北京汽車(chē)工程團(tuán)隊(duì)也開(kāi)發(fā)出一系列排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合世界級(jí)的渦輪增壓技術(shù),研發(fā)出低轉(zhuǎn)高扭,節(jié)能環(huán)保的全鋁1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

    所以北京汽車(chē)在智達(dá)X3研發(fā)之初,就把代號(hào)A151R1的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選定為新車(chē)的心臟,擁有最大功率110KW,峰值扭矩210N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,同時(shí)做到更低的油耗,百公里油耗僅為7.2L實(shí)現(xiàn)對(duì)同級(jí)車(chē)型“雙殺”優(yōu)勢(shì)。

    小巧強(qiáng)悍,頭文字T正流行

    該款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有歧管?chē)娚洹?a target="_blank" class="cmsLink">可變氣門(mén)正時(shí)、小慣量渦輪和鋁制缸體等技術(shù),尤其發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)室蓋,還采用了合成塑料材質(zhì),相比于鋁制材料,輕量化效果更加明顯。而小慣量渦輪結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)本身特性,可以使1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm時(shí)釋放出210N·m的最大扭矩,并持續(xù)到4500rpm,非常適合在城市路況下的日常駕駛。

    并且這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還滿足嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。從數(shù)據(jù)上看,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)尾氣中一氧化碳、NMHC非甲烷烴、氮氧化物、細(xì)顆粒物以及顆粒物等廢棄物含量要求明顯嚴(yán)于歐VI,與全球最嚴(yán)的美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)比都不遑多讓。所以從綜合表現(xiàn)來(lái)看,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保水平已經(jīng)在同級(jí)車(chē)型位居領(lǐng)先。

    除了強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),一套好的動(dòng)力組合,還需要一臺(tái)配合默契的變速箱。為此智達(dá)X3選擇了超線性高效能比利時(shí)Punch CVT變速箱。相比普通AT自動(dòng)變速箱,CVT變速箱的特點(diǎn)是可以在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),把平順性也做到極致。而且這臺(tái)Punch CVT變速箱還使用了博世28 mm壓力鋼帶,可將油泵和變速機(jī)構(gòu)的損耗降到最低,在兼顧舒適性和駕馭感的同時(shí),也減少了日后保養(yǎng)費(fèi)用的支出。

    作為目前國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下,A0級(jí)SUV市場(chǎng)唯一全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,北京汽車(chē)智達(dá)X3借助這款1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅在SUV細(xì)分市場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)突破,更為喜愛(ài)運(yùn)動(dòng),追逐急速的年輕人提供了全新選擇,成為市場(chǎng)中不可錯(cuò)過(guò)的車(chē)型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）