今日靜享生活，INSPIRE陪我馭鑒紅灘

　　【太平洋汽車網 行情頻道】為期兩天的 “靜享生活  馭鑒紅灘- INSPIRE沈陽區域媒體品鑒會”自駕之旅，在大家一聲聲“再見”、“感謝”之中落下帷幕。作為一個媒體人，萬分榮幸被東風本田邀請，在美麗的紅海灘度過難忘的兩天一夜。

    眾所周知，東風本田INSPIRE 以“激勵、啟迪、賦予靈感”為名。  第一代INSPIRE誕生于1989年，是Honda面向全球推出的一款經典高級轎車。歷經五代經典演繹，INSPIRE凝聚時間的智慧與靈感，呈獻一部兼具魅力與先進的創新之作。它曾以以優雅而舒適的駕乘體驗，喚醒了當時人們對高級轎車的新追求?，F在，它又以靈動與科技賦予新INSPIRE全新的靈魂。

    與INSPIRE 同行，我十分高興。 初見INSPIRE，就會感覺到它整體設計在細節中拿捏的相當大膽。INSPIRE以優雅線條與靈動的視覺體驗，讓人想逃離循規蹈矩。充滿力量感的引擎蓋、立體式的翼子板，動感十足的C柱尾部造型，雙色鋁合金運動輪轂，透露出成熟穩重的新精英氣質。在自駕途中，這樣一個由INSPIRE組成的高顏值車隊吸引了無數人的目光。

   此外，INSPIRE首次增加感應式尾門開啟功能，便利性非常不錯，在旅途中為大家提供了很大的便利。 舒適性方面，INSPIRE保持了比較高的水準，座椅尺寸厚度都是以舒適為主，特別是駕駛席座椅支持12向電動調節，增加垂直調節式腰托。后排除了獨立出風口，還增加了2個USB接口。

    車內可卷曲平滑蓋板設計的杯托、內部植絨的手套盒、有橡膠墊的便利零錢盒，前/后排的LED閱讀燈、帶旋鈕氛圍燈的自動雙溫區空調，都實實在在滿足了駕駛需求和乘坐需求，長途駕駛的情況下，也沒有疲勞感。

    此外，靜謐性的設計也是INSPIRE的重要特點。車身采用全包裹式減震隔音技術，除了優化隔音件的位置、內置諧振塊靜音輪轂外，音響系統還具備主動降噪功能，讓車內成員獨享一份安靜與自由。

    最令人驚喜的還是，INSPIRE采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架結構，這讓它應對起伏路面毫無懼色。無論是駕乘的舒適性還是底盤的高級感，都給INSPIRE駕駛者帶來驚艷的操控感。

    我乘坐的“銳•混動”車型設有“EV模式(EV)”、“混合動力模式(HV)”以及“發動機直連模式（ENG）”三種模式無縫切換，高效節能。在“節油先鋒”的比賽中樂趣無限。

     這次自駕游活動中，作為一個媒體人，我在本次活動中看到了東風本田對產品品質的堅持。

    厚實的方向盤握敢，簡潔的儀表盤設計，層次分明的中控臺，反應迅速的液晶屏，還有Honda SENSING的超感安全保障，讓我徹底感受到INSPIRE不負盛名——新旗艦精英座駕。

    兩天一夜的試駕，每一個環節都充分展現出INSPIRE出色的品質和獨特的魅力。超低油耗也成為吸引眾多媒體的亮點之一. 混動和T動的油耗值都非常可觀，當然小編一向都是有圖有真相。

    節能減排對于社會自然環境來說的重要性不言而喻，本次“靜享生活  馭鑒紅灘- INSPIRE沈陽區域媒體品鑒會”自駕之旅，我們不僅看到了優美的紅海灘，但是也讓我們見識到自然被污染破壞的可怕。

    享受INSPIRE高品質的駕駛樂趣的同時，也要注意節能減排重視環保，保護自然環境，我想，這可能就是除了本次活動的另外一層隱藏意義吧。

    在活動接近尾聲之時，我們還遇到了小意外——自駕路人車輛求救。

    有萬全準備的東風本田自然手到擒來。

    此刻又深一層讓我發現，東風本田以“信念，突破遠界”作為品牌理念，始終遵從中國汽車產業發展政策，為成為具有國際競爭力，與社會、環境和諧共存的大型乘用車企業而不斷努力。

      東風本田在感受消費者的需求和社會環境的變化中，洞察到變化的本質，從而以別具一格的做法，挑戰新事物，開創新潮流，創造出嶄新的價值，并與消費者共享充滿驚喜的感動。

    總的來說，超多堅持的東風本田，超多內涵的INSPIRE，超多細節的活動體驗。INSPIRE我來為你證言

    愿你們和我一起通過本次“靜享生活  馭鑒紅灘- INSPIRE沈陽區域媒體品鑒會”，在吵雜的生活中，重新發現自己，堅持自己，沿著最初的靈感，靜享生活（圖/文/攝：太平洋汽車網 沈陽iris）