為年輕人而造，科魯澤RS年輕一代運動座駕

　　汽車消費群體年輕化是當今市場的主旋律，90后甚至00后已成為主力軍，他們追求運動與個性時尚，更具個性化的車型成為了他們的新選擇。雪佛蘭品牌近年來不斷加速年輕化戰略，無論技術還是設計都在從內而外的進行年輕化升級。科魯澤作為雪佛蘭品牌布局中級車市場的重磅車型，它可以說是專為年輕人而打造。
　　雪佛蘭科魯澤與意大利賽道同名：MONZA。當然，MONZA不僅僅是賽道的名字，雪佛蘭MONZA的歷史源自于1975年，那時MONZA是雪佛蘭的一款掀背運動轎車。在那時的第一代雪佛蘭MONZA就明確了高性能運動型車的定位。
　　一部車如何讓年輕人喜歡？外觀設計、駕駛品質以及內飾科技每一點都必須足夠優秀！

　　外觀方面，科魯澤主打年輕運動，其設計具有濃厚的運動風格，豐富的肌肉感也呼應了雪佛蘭的家族特征。科魯澤分別有Redline和RS兩個版本，無論哪個版本都強調年輕人想要的運動感與個性時尚！當然，RS版在外觀設計上更加具運動感，超大分體式進氣格柵極具視覺沖擊力，配合亮黑鋼琴涂層再加上車身肌肉線條運動感油然而生。

　　值得稱贊的是科魯澤全車系標配了遠近光一體式LED車燈，燈組設計流線動感造型犀利，耐看而又不失科技感。

　　車尾方面可謂是畫龍點睛，同樣以年輕、運動為主基調。后備箱上的小擾流板和后包圍上的裝飾套件，看起來極具活力。而亮黑色的運動套件跟前臉格柵相呼應，相信這樣帶感的外觀沒有任何年輕人能抗拒！

　　動力方面，定位于運動型轎車，動力永遠是第一訴求。雪佛蘭科魯澤共提供兩款動力組合供消費者選擇，Ecotec 320T雙噴射渦輪增壓發動機+6DCG與Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓發動機+6DSS兩款動力總成均是通用旗下最新產品，從數據上看，1.0T發動機最大功率為92KW，而1.3T發動機最大功率為115KW。作為主打運動的科魯澤，科魯澤RS百公里加速成功闖進8秒，在1800轉時就能夠迎來最大扭矩平臺，這已經媲美2.0L自然吸氣發動機的動力水平，運動座駕可謂是名副其實。更重要的是，在經過多方面技術提升以后，這兩款發動機都能夠滿足“史上最嚴”國六b排放標準。

　　內飾方面，科魯澤空間寬敞內飾極其講究，材質運用恰當。科魯澤采用了家族的飛翼式設計語言，這種設計讓中控臺的層次感更強。黑色的內飾配色與紅色的縫線更加凸顯了它運動時尚、年輕化定位。除此之外儲物空間繁多，同時全系標配后排出風口，整套內飾美觀且實用！

　　對于年輕人來說，智聯科技配置是必不可少的。科魯澤全系車型均配備一塊8英寸的觸控中控屏，上面搭載的是MyLink+智能車載互聯系統，同時一起登場的又怎么少得了全新一代安吉星智能車聯系統？這些都完美貼合新潮年輕人的用車需求。

　　除了全系標配Sound+7喇叭揚聲器系統給予奢華的感受，一副優秀的底盤也是必不可少的。在同級車還在使用元寶梁、H型副車架的時候，雪佛蘭科魯澤已經用上了全框式副車架。同時，還采用前麥佛遜后多連桿的懸架設計，同時采用液壓襯套。在實際的動態質感優秀，不止運動素質高，舒適與靜謐性也極佳，讓駕駛者體驗更多的運動感。

　　寫在最后，可以看出科魯澤作為一款專為年輕人設計的車來說，外觀足夠個性、動力也足夠迅猛、空間表現也非常不錯。關鍵是，全系符合國六b排放標準以及十萬左右的價格更是極具性價比，相信在同級市場能夠做到看起個性時尚，開起來運動感十足的車應該沒有比科魯澤更好的選擇了。