豐田和電裝建合資公司 共同研發(fā)汽車(chē)半導(dǎo)體
近日據(jù)海外媒體報(bào)道,電裝與豐田以51:49的持股比例共建一家合資公司,順應(yīng)互聯(lián)與自動(dòng)駕駛車(chē)輛這一行業(yè)趨勢(shì),研發(fā)新一代汽車(chē)半導(dǎo)體。
根據(jù)該協(xié)議,雙方將致力于實(shí)現(xiàn)快速、有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。新公司將于2020年4月成立,投資額約為5000萬(wàn)日元(約合45.90萬(wàn)美元)。據(jù)估計(jì),新公司將下轄員工近500人。該合資公司將致力于電動(dòng)車(chē)電源模塊及自動(dòng)駕駛車(chē)載監(jiān)控傳感器。
隨著車(chē)間通信(V2V)、車(chē)輛與交通燈等基礎(chǔ)設(shè)施間的通信(V2I)及車(chē)輛對(duì)一切通信(V2X)等互聯(lián)功能的增多,車(chē)載運(yùn)算能力的重要性愈發(fā)凸顯。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要擁有對(duì)車(chē)輛周邊的探查能力、詮釋車(chē)載數(shù)據(jù)、基于數(shù)據(jù)進(jìn)行駕駛決策,而上述流程需要在1秒內(nèi)完成。
2018年6月,電裝和豐田同意將電子元件生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)功能整合到電裝。而在自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目上,豐田與電裝還與愛(ài)信精機(jī)有限公司合作,于去年3月在東京設(shè)立了自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中心,稱(chēng)為豐田研究院高級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,即TRI-AD。
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