斯巴魯-力獅

車型參數配置對比
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車型圖片：
車型信息：	力獅 2019款 2.5i 全驅榮耀版 EyeSight	2019款 2.5i 全驅風尚版	2019款 2.5i 全驅榮耀版
官方價：	24.78萬	20.48萬	23.48萬
廠商：	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯
級別：	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2018-11	2018-11	2018-11
發動機：	2.5L H4	2.5L H4	2.5L H4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	175	175	175
最大扭矩(N·m)：	235	235	235
變速箱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4815×1840×1500	4815×1840×1500	4815×1840×1500
軸距(mm)：	2750	2750	2750
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4	7.4	7.4
電池質保期：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4815	4815	4815
寬度(mm)：	1840	1840	1840
高度(mm)：	1500	1500	1500
軸距(mm)：	2750	2750	2750
前輪距(mm)：	1580	1580	1580
后輪距(mm)：	1595	1595	1595
最小離地間隙(mm)：	150	150	150
車重(kg)：	1591	1567	1589
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60
后備廂容積(L)：	506	506	506
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	2498	2498	2498
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	175	175	175
最大功率(kW)：	129	129	129
最大功率轉速(rpm)：	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)：	235	235	235
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	水平對置	水平對置	水平對置
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.3	10.3	10.3
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	94	94	94
行程(mm)：	90	90	90
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-
電機布局：	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
擋位個數：	7	7	7
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/50 R18	225/55 R17	225/50 R18
后輪胎規格：	225/50 R18	225/55 R17	225/50 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	150	150	150
最小轉彎半徑(m)：	5.6	5.6	5.6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
并線輔助：	●	-	●
車道偏離預警系統：	●	-	-
車道保持輔助系統：	●	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-	-
道路交通標示識別：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●
行人碰撞防護系統：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	-	●
無鑰匙進入系統：	●	-	●
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	●	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	●
車側盲區影像系統：	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
發動機啟停技術：	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	●	●	●
皮質方向盤：	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	●	-	●
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-
座椅材質：	真皮	織物	真皮
運動風格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調節：	●前排	●駕駛席	●前排
前排坐墊傾角調節：	●前排	●駕駛席	●前排
前排腰部支撐調節：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調節：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-
后排座椅調節：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	●	-	●
空調調節方式：	自動	自動	自動
溫度分區控制：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	鹵素	LED
遠光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-	●
前霧燈：	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內- / 外-	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	9英寸	6.5英寸	9英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	●	-	●
實時路況信息顯示：	-	-	-
手機互聯/映射：	●CarLife	●CarLife	●CarLife
車聯網：	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話	-	●多媒體系統 ●導航 ●電話
手勢控制：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	單碟CD	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	標配:6	標配:6	標配:6
主動降噪系統：	-	-	-
備注：	-	-	-
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收起躁動的心測試2018款斯巴魯力獅2.5i

憑借當年征戰WRC的輝煌故事，運動就成了斯巴魯的代名詞，而力獅更是斯巴魯當年參加WRC的鼻祖。時至今日，斯巴魯力獅已經不再偏執于運動，務求成為一臺均衡的中級車，而今天測試的2.5L車型更是把所有“躁動”消除。

首搭EyeSight輔助系統試2017款傲虎/力獅

憑借多年活躍在WRC及各項賽車運動中立下的名聲，只要提起斯巴魯，腦海中第一反應便浮現操控二字。但更多人不知道的是，安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車展上，EyeSight駕駛輔助系統首次被斯巴魯引入到國內，究竟它是否如同宣傳所說的提升了駕駛安全性呢？

非主流中的主流測試斯巴魯力獅2.0DIT

如果豐田的入主有給斯巴魯帶來什么正面影響的話，那大概就是這個曾經一根筋談技術的品牌也開始“開竅”了：關于原則上的堅持，基本已經提煉精簡得只剩水平對置和全時四驅；這意味著在除此以外的其他方面，市場需求幾乎就成了解決任何問題唯一的標準。而第六代力獅可以說就是斯巴魯這種全新產品開發思路的最好體現。

表現更加均衡到店實拍斯巴魯力獅2.5L

【太平洋汽車網新車體驗】不高的品牌知名度以及較為顛覆的外型變化使得全新力獅推出來時，很多人會誤以為這是斯巴魯推出的一款全新車型，殊不知這已經是這款車的第六代車型。在各大車企抱團共進的大背景下，車型的開發或多或少會取彼之長。在豐田的影響下，全新力獅少了以前的一些個性，而在中型車這個“職稱”上更稱職了。雖然全新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了，但在硬件方面，水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統這類標志性的經典基因都會使其在和同級選手拼運動時加分。

不羈的中庸之道試駕斯巴魯第六代力獅

即使是斯巴魯一再撇清除了BRZ之外其它車型都與其股東豐田沒有任何關系，全部都是由斯巴魯自行獨立設計與研發制造。但實際上，當我第一眼看到第六代力獅時，我很難不懷疑豐田曾經在車的設計研發過程中有過什么“指導”。　　舊時斯巴魯外觀方面特立獨行的個性與張揚，在新力獅上已經難覓蹤跡，而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田，斯巴魯為了迎合市場也開始學習豐田的“中庸”了？水平對置發動機和左右全時四驅系統會用力獅告訴你答案。