從威朗發動機是幾缸看中級車如何內外兼修

　　說起中級車這一細分領域,就不能不提上汽通用別克,威朗、英朗等家族車型,自上市后就長期占據市場、口碑和話題熱度的C位。品牌可靠、產品品質過硬,是根本原因。但是要探究車輛的動力表現,首先要關注其發動機是幾缸。那別克威朗的發動機是幾缸呢?原來,這一車型的兩廂版和三廂版都搭載了1.5L或1.5T兩款發動機,都是四缸。

　　眾所周知,發動機是一輛車的心臟。以威朗為例,從強動力低油耗的內在,到時尚科技感的外觀,可謂顏值、涵值兼具,不管你是“外貌協會”還是實用派,都能充分滿足需求,強勢夯實了中級車市場布局。
　　心臟強勁,虎虎生威

　　別克威朗發動機是幾缸這個答案,決定了其具備一些其他車型所沒有的優勢。比如,運行的狀態會更穩定、結構簡單故障率低、燃油經濟性好等。有這種優良的品質,用戶體驗自然會大大提升。這從別克威朗上市以來搶眼的市場數據可見一斑。
　　同時,別克威朗發動機是幾缸,還與其消耗最小化、動力輸出最大化的性能直接相關。別克威朗1.5L和1.5T發動機的最大功率分別為118馬力和169馬力,最大扭矩分別為146N·m和250N·m,其中1.5L的傳動系統為6MT和6AT變速箱,1.5T的傳動系統為7DCT變速箱。這些配置和表現,都在同級車中同樣可圈可點。
　　安全第一,科技感足

　　動力是核心,安全是根基。威朗搭配經過精心調教的高性能運動底盤,能兼顧舒適性與操控性。在車身構造上,配備BFI一體化車身,車身高強度鋼板使用率達到72%,為駕乘人員帶來安全防護,并過濾震動;專利的瓦特連桿后懸,在高速轉彎時,增強了后輪抓地力。鋁制轉向節和液壓減震襯套等一系列設計的加入,讓威朗的操控性與舒適性更加優質。
　　在安全配置上,別克威朗也是罕見的業界良心:不僅全系標配6氣囊與ESC電子穩定系統等常規被動安全配置,還全系配置了CBC彎道制動控制系統、PBA緊急制動輔助系統、HSA坡道輔助系統等主動安全配置,盡一切力量呵護車上每一個人的安全。
　　優雅精致,顏值驚艷

　　在外觀上,2019款新威朗延續了別克家族標志性的展翼型設計,前臉遠近光燈與尾燈均采用LED光源,尾燈的17顆LED光源呈現出立體的“展翅飛翼”的光帶造型,有效提升夜間可視度和辨識度。兩片式超大全景天窗,帶有防夾功能。
　　在內飾上,威朗采用了別克家族化的360°環抱一體式座艙,流暢的弧線自中控向兩側門板處延伸,拉寬視覺比例。座椅選用麂皮面料,質感高檔、色澤飽滿。為滿足年輕人的個性化訴求,威朗提供冷峻黑和雅士米兩套內飾色彩搭配方案。座椅骨架采用管狀鋼材,重量低、強度高。座椅造型采用人體工程學設計,與身體曲線的貼合度如同量身定做,寬大的側翼配以軟硬適中的填充材料。與此同時,高配車型還配備了前排座椅6向電動及電加熱功能。
　　在空間上,威朗的車身尺寸(長、寬、高)為4718*1802*1466(1471)mm,軸距為2700mm,這在緊湊型轎車中很有優勢,可以看作A+。而透光面積高達0.47m2的天窗,進一步增加了寬敞明亮的車內空間。
　　總之,從別克威朗發動機是幾缸,就可以看出其在動力操控等方面的特色和優勢,而實際上,威朗在安全配置、外觀內飾、空間等方面,同樣表現出色,可以說是一款特色鮮明、顏值能打、品質過硬的綜合性優質車型,而別克威朗自誕生以來獲得的市場與口碑的雙贏,也就不足為奇了。