喜歡“非主流”？ 40萬級中大型豪華車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】毫無疑問，奔馳E級和寶馬5系這兩個“主流”產(chǎn)品的實力和銷量在豪華品牌中大型車中都值得肯定。但現(xiàn)在都9012年了，大家都不希望自己的愛車變成馬上上隨處可見“街車”，產(chǎn)品力要有，個性和性價比也我們要。Come on! 我們一起看看在40萬這個價位中，還有哪些“非主流”的中大型豪華車值得推薦。

　　我們推薦的四款“非主流”中大型豪華車中最近熱度最高的品牌也就是“十五萬買豪車”事件的主角凱迪拉克了。當(dāng)然，我們今天推薦的自然不是小弟“ATS-L”，而是凱迪拉克品牌中的大哥新款“CT6”。

　　時代在發(fā)展車子也要進(jìn)步，人們選車的要求越來越高，不再一昧地只追求耐用，需要“內(nèi)外兼修”。凱迪拉克新款CT6不僅保持了自己獨特的“鉆石切割風(fēng)格”的美式豪華，并且在設(shè)計上讓車輛外觀內(nèi)飾更精致、更現(xiàn)代，可謂老少通吃。

　　新款CT6雖是中期改款，改變卻不少，在外觀上十分用心的做出了的升級調(diào)整，看起來更加的精神，氣場十足。采用了最新的“鉆石切割”設(shè)計語言，蜂窩網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵配合鍍鉻包邊看起來運動又不乏豪華感，凱迪拉克的LOGO和前攝像頭被安置其中。

　　新款CT6依然保留了凱迪拉克標(biāo)志性的“大尺寸”淚痕式大燈，而且優(yōu)化了大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，熏黑的底色彰顯了運動性，還可見凱迪拉克英文標(biāo)識。新款的CT6全系配備了LED光源，除了最低兩個配置之外都有自適應(yīng)/轉(zhuǎn)向輔助功能。

　　新款CT6車長有小幅度增加，超過了5米2，側(cè)面看起來流暢大氣。車身長寬高尺寸為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm，體型雖大，但個人認(rèn)為CT6側(cè)面比后期加長軸距的競爭對手們更加協(xié)調(diào)。

　　車尾部分變化不大，造型簡潔但層次感設(shè)計到位。車輛配備了后駐車?yán)走_(dá)，駕駛輔助影像等功能。貫穿尾部的鍍鉻飾條凸顯豪華感，并且在視覺上拉長了車寬。新款CT6全系采用雙邊雙出的排氣布局，有股兇狠不好惹的氣勢，不過我個人認(rèn)為四出排氣對于一臺主打舒適的中大型車來說稍顯夸張了些。

　　新款CT6內(nèi)飾設(shè)計簡約質(zhì)感不俗，延續(xù)了經(jīng)典的美式豪華風(fēng)格。四幅式方向盤造型并不顯乏味，頂級Opus牛皮包裹手感一流。全系標(biāo)配10.2英寸多媒體液晶顯示屏，屏幕略帶磨砂質(zhì)感，可有效減少指紋附著。新款CT6的多媒體系統(tǒng)優(yōu)化了語音識別，相比之前的語音識別系統(tǒng)更加靈敏，準(zhǔn)確率更高，還支持CarPlay手機(jī)映射。另外新款CT6還提供了360度全景顯示，有利于駕駛員對路況的判斷，提高行車安全性。

　　3109mm的軸距讓內(nèi)部空間一如既往的大，后排的乘坐空間的寬裕程度如何即使沒有實拍圖片，用腳趾頭也能猜到。另外，后排不僅提供了獨立空調(diào)，還配備了后排風(fēng)擋遮陽簾以及側(cè)窗手動遮陽簾，對于這個炎熱的盛夏來說十分友好。

　　新款CT6搭載的是全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率177kW（241馬力），最大扭矩350N·m。和上一代相比，新款CT6除了采用了全新的閉缸技術(shù)，還匹配了全新10擋的手自一體變速箱。同時，E-boost電子助力制動系統(tǒng)的加入，能實現(xiàn)更高效的制動。

　　從凱迪拉克新款CT6這些誠意滿滿的改變中可以看出新款CT6提升競爭力和增加市場認(rèn)可度的渴望。更年輕化的外觀、更良心的配置表現(xiàn)加在一起頓時讓CT6的吸引力提升了不少。如果你不喜歡追隨大流，喜歡中大型車的氣場和乘坐舒適度又不愿為駕駛過分的妥協(xié)，那么在40萬這個價位中，你可以試著去了解這款車。