哈弗F7x破L2自動駕駛最長距離世界紀錄

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

2019年5月17日，7點17分整，17輛哈弗旗下的轎跑式SUV F7x組成的車隊，在俗稱“大七環(huán)”的首都環(huán)線高速上，由17位主流專業(yè)媒體和業(yè)界意見領(lǐng)袖駕駛見證，開啟業(yè)界領(lǐng)先的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，以整齊有序地編隊，走過多彎的復(fù)雜路段，安全完成了17公里的編隊L2級駕駛輔助行駛的高難度挑戰(zhàn)，最終獲得了“世界上自動駕駛行駛距離最長的車隊”世界紀錄證書。

　　中國汽車品牌L2級自動駕駛新的里程碑

　　挑戰(zhàn)過程由世界紀錄協(xié)會專業(yè)團隊全程監(jiān)督并通過認證。挑戰(zhàn)成功后，在現(xiàn)場全國主流專業(yè)媒體的注目下，長城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛親手接到了世界紀錄協(xié)會頒發(fā)的“世界上自動駕駛行駛距離最長的車隊”世界紀錄證書。

　　長城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛領(lǐng)取世界紀錄證書

　　“世界上自動駕駛車隊行駛距離最長”世界紀錄證書

　　領(lǐng)跑“大七環(huán)”向建國70周年獻禮

　　值此中國建國70周年大慶之際，哈弗汽車希望通過本次挑戰(zhàn)，向公眾展示中國汽車品牌現(xiàn)今的飛速發(fā)展成果。選擇首都環(huán)線高速作為挑戰(zhàn)路段，也響應(yīng)了國家的：“資源共享，京津冀一體化”的戰(zhàn)略，以中國汽車品牌領(lǐng)軍者的勇氣與信念，共同推進整個中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車科技生活的發(fā)展。

　　而活動中使用的挑戰(zhàn)車型—哈弗F7x也展示了集美觀性、通過性、智能化、舒適性多元特征的造車理念。F7x所表現(xiàn)出的產(chǎn)品優(yōu)勢也闡明了哈弗對未來的汽車產(chǎn)品的思考：汽車將不再是簡單的交通工具，除了行駛工具本身的常規(guī)性能之外，必須要兼具互聯(lián)智能，才算是全能座駕。同時，哈弗F7x先進平順的7速雙離合變速箱，7.5秒破百的凌厲加速表現(xiàn)，都賦予了這項“如7而至”的世界紀錄獨特的內(nèi)涵和趣味。

　　專業(yè)媒體對哈弗F7x自動駕駛的評價

　　30秒懂車創(chuàng)始人馮功：此次自動駕駛挑戰(zhàn)也是我從業(yè)以來的首次，所以心情也很激動，在體驗過程中，這套智能駕駛系統(tǒng)跟車自然，加速和制動過程沒有不適感，感受超出預(yù)期。

　　億車號創(chuàng)始人李潮：“緊張、刺激”，第一次可以在開放道路親身體驗自動駕駛，哈弗F7x所搭載的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，對于長時間行車可以有效降低駕駛者疲勞。

　　鳳凰網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理胡津南：此次哈弗F7x挑戰(zhàn)“大七環(huán)”活動意義是非凡的，意在向世界證明中國汽車工業(yè)已逐漸趕上國際水平。

　　易車副總編李博：這是我第一次駕駛中國品牌具備智能駕駛技術(shù)的車型，在全程體驗中，讓我感受到了中國汽車驚人的發(fā)展進步，綜合駕駛感受很優(yōu)秀。

　　車壹條創(chuàng)始人楊小林：這套自動駕駛系統(tǒng)上手度很高，可以很快的熟悉操作過程，便于新手使用，同時在整個體驗環(huán)節(jié)中，隧道內(nèi)的尋跡跟車功能也值得點贊。

　　小米汽車總經(jīng)理王巍：哈弗F7x自動駕駛系統(tǒng)在解除時特別簡便，可以一鍵關(guān)閉，對于操作便利性與上手度考慮得十分周全。

　　中國企業(yè)報主編李邈：在自動駕駛體驗中，這套系統(tǒng)可以根據(jù)前車速度自行減速與加速，全程可以讓駕駛更輕松，同時還兼具安心感。

　　30秒懂車COO李鵬飛：最考驗哈弗F7x智能駕駛的是被社會車輛切入車道時的表現(xiàn)，完全沒有不適感，制動過程也很自然，沒有明顯的突兀感。

　　30秒懂車總編輯楊扉：全速域ACC巡航功能對于高速行車可以極大緩解疲勞并保障安全，同時在光線暗的條件下，這套系統(tǒng)表現(xiàn)依然給力。

　　世界紀錄創(chuàng)造者 智能座駕哈弗F7x

　　哈弗F7x極智科技版領(lǐng)先同級率先搭載了同級領(lǐng)先的L2級自動駕駛技術(shù)。該系統(tǒng)集合了TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等多項智能交通輔助于一身，在確保行駛安全的同時，也令駕乘體驗更加舒適。

　　其中TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)0-60km/h范圍內(nèi)的跟車及可變道隨行，ICA智能巡航輔助可實現(xiàn)60-150km/h車道居中或隨車巡航行駛，充分滿足了此次活動中對應(yīng)全速段范圍內(nèi)的智能駕駛輔助。

　　在17公里編隊自動駕駛挑戰(zhàn)路段中，這套智能安全輔助系統(tǒng)為“大七環(huán)”自動駕駛挑戰(zhàn)活動奠定了基石，這在自動駕駛行進過程中倍感受益，有了全速域ACC巡航與自動啟停跟車功能的加持，駕駛者無需擔心前車速度減慢，依然可以釋放雙腳，有效緩解疲勞感，同時還能確保安全性。

　　哈弗F7x的動力組合也是此次挑戰(zhàn)成功的重要保障。其搭載1.5GDIT中國心十佳發(fā)動機和第三代2.0GDIT高效發(fā)動機匹配自主研發(fā)第二代7DCT變速器的兩套動力組合。其中尤為值得一提的是2.0GDIT發(fā)動機，165kW的最大功率和385N•m的峰值扭矩造就了7.5秒百公里加速的優(yōu)異成績。挑戰(zhàn)全過程的油門響應(yīng)均十分迅速，遇有需車隊超車這樣的艱巨任務(wù)也游刃有余。

　　除了L2自動駕駛這一黑科技，哈弗F7x的智能系統(tǒng)同樣亮眼，搭載功能更強大、全面、開放的最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其包括：強大的智能語音交互、智能APP遠程控制、7×24h智能私享管家服務(wù)、同級最大12.3英寸液晶儀表盤+9英寸中控大屏雙屏聯(lián)動等。智能語音交互系統(tǒng)語音識別率達到了同級最高的97%，支持20種方言識別能力，更有FOTA升級通過“云端在線升級"的方式定期獲得新的特性和功能，并通過不斷優(yōu)化用戶體驗，免除用戶前往4S店線下升級的麻煩。

　　哈弗家族挑戰(zhàn)歷史

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）