海馬8S質量萬里行城市品鑒會昆明站圓滿結束

　　６月１日，海馬8S質量萬里行城市品鑒會昆明站活動順利開展。作為海馬8S在西南地區的深度體驗活動，品鑒會迎來西南地區媒體及全國經銷商的熱情參與，現場異常火爆。
　　5月15日海馬8S質量萬里行車隊從鄭州出發，于今日來到大美昆明，行程已過半程，在過去長達四千余公里的長途測試中，地形復雜、路況坎坷、天氣多變，海馬8S都憑借過硬質量順利“闖關”，過硬品質的背后源于海馬8S所具備的強大質量體系能力。

　　四維把控 鍛造海馬8S頂級品質
　　追本溯源，作為海馬汽車十三五期間的核心產品，海馬8S的研發歷時三年，總投資超過8億元，聚集來自全球知名的造車專家和2000余人的中外團隊，是海馬凝聚頂級造車智慧，傾力打造的重磅力作。因此海馬汽車從設計、供應商、制造、品控四大環節著手，力圖通過嚴苛的質量控制體系鍛造海馬8S的頂級品質。
　　首先，設計源頭奠定品質基礎。海馬8S是基于全新SUV平臺推出的首款車型，性能優化提升數達到276項,整車的造型、結構、風阻、NVH、安全等方面都得到全面提升。同時，海馬8S擁有國際一流水準的設計班底。
　　其次，國際頂級供應商為品質加持。為了保證零部件的性能及品質，海馬汽車采用世界一流的零部件供應商體系，主流供應商包括博世、聯合電子、奧托立夫、麥格納、法雷奧等60余家，與主流合資品牌的供應商體系高度重合。
　　再次，海馬“智”造護航高端品質。作為海馬8S的誕生之地，海馬汽車智能工廠擁有焊裝、涂裝、總裝三大車間，自動化率達到85%以上。“人工智能”、“大數據”、“物聯網”是智能工廠三大核心特征。焊裝車間采用瑞典ABB機器人、博世中頻自適應焊機等全球頂級設備，整體自動化率達85%。涂裝車間實現了100%自動化噴涂，總裝車間采用了獨特的“八爪魚”式物流布局，實現總裝車間90%的物料自動配送，每73秒下線一臺車。

　　最后，嚴苛品控把好質量最后一道關。為了保障海馬8S的品質，海馬汽車聯手J.D.Power，反復打磨優化，圍繞整車的多個維度全方位升級。從效果圖、油泥模型到樣車階段，共組織了16輪次的評測，共優化改進700余項，才使得8S的質量有了質的提升。
　　以萬里長測 驗證品質初心
　　本次海馬8S質量萬里行活動是近年來汽車行業少有的在新車上市前，開展的長距離公開實測，是2019年汽車行業內，首次由主機廠與優秀評測機構和國際合作商聯合驗證的實測。

　　質量萬里行車隊 5月15日從鄭州出發，歷經17天，途徑8個城市抵達四季如春的昆明，截止目前已經完成了4500公里，車隊累計行駛里程已超4.5萬公里，途中海馬8S經過了高海拔山路、鄉村路段、濕地草原、高速國道等全地形路況。海馬8S不僅挑戰了山勢險峻、千崖競秀的秦嶺一線，還順利通過康定3800米海拔的山路，橫貫漢中盆地，深入云貴高原。

　　對于海馬8S來說，復雜的路況不僅是巨大挑戰，同時也是其大展拳腳的機會。專業的底盤調校讓海馬8S具備全地形掌控能力，差異化的智能系統則為車隊成員提供更加安全舒適的駕駛環境，海馬8S的靠譜品質一覽無余。
　　親測體驗  海馬8S靠譜品質
　　海馬8S在囊括了丘陵、濕地、草原等數十種復雜地形地貌的質量萬里行路途中，還能履險如夷，海馬8S的動力性能可見一斑。此次海馬8S來到這個四季如春的昆明、詩情畫意的紅土地，在這片最美的色彩之上，海馬8S用最強近的動力，極速而行，掀起這片紅色土壤的塵土飛揚。

　　海馬8S搭載的1.6TGDI發動機HAIMA BOOST BLUE深藍動力技術的最新自主研發成果，最大馬力達195PS，最大扭矩達到293N·m，百公里加速更是達到7.8秒。前麥弗遜+后多連桿獨立懸架也為海馬8S的操控能力提供了強有力的保障，無論是起步、爬坡還是過彎，海馬8S都能夠展現出完美爆發力和控制力，輕松做到“超車·起步，快人一路”。基于如此強悍的動力性能，海馬8S才能夠經受萬里測試考驗。

　　此外，海馬8S差異化的人工智能也是其“強動力”之外的又一大亮點。海馬8S具備8大智能系統，包括智能駕駛系統和智能語音系統。智能駕駛系統涵蓋了ACC、AEB、車道保持等實用性較高的安全配置，更有差異化的開門預警和電動感應尾門。智能語音系統則秉承“能動口絕不動手”的設計理念，設計出快速降溫、呵護寶寶、一鍵溫暖等8種獨特模式。用戶只需一句指令，便可以實現整車生態環境的相應改變，這在同級別中絕無僅有，堪稱海馬8S的一大競爭利器。

　　海馬8S質量萬里行昆明站品鑒會順利結束，作為海馬8S在西南地區的首次深度體驗活動，海馬8S憑借強勁的動力和過硬的質量獲得了西南消費者的高度認可。西南地區地勢險峻，地形復雜，正是海馬8S這樣的強動力選手大顯身手的所在，待其正式上市，西南市場將又添一員猛將供消費者選擇，讓我們翹首以待。