傳祺GS4、寶駿530和華晨中華V6好難選

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】買車主要看什么？大部分人的答案無非就是顏值、動力、配置和空間這幾個要素，顏值是第一道關，看不順眼的自然不會買，動力關乎駕駛感受，配置關乎性價比，空間當然是關乎乘坐舒適度。10萬元級的家用緊湊型SUV市面上以大空間為賣點的車型不在少數(shù)，今天我們就選取三款車型：華晨中華V6、傳祺GS4、寶駿530，聊一聊如何買到適合自己的車

空間大不要只看軸距

說到車內空間，大部分人的評判標準可能會停留在軸距上，你去買車的時候銷售會跟你跟你說某某車軸距多少，同級別最大，所以空間更大更舒適。軸距的確是衡量一款車空間大小的重要參數(shù)，它關乎到車輛的縱向空間，也就是常說的腿部空間，能不能翹起二郎腿很關鍵。

但很多人忽略了其它參數(shù)的重要性，比如說車寬，更大的軸距能讓你愜意的翹起二郎腿，但如果后排坐了三個人呢？恐怕就不會很愜意了。很多車企在設計的時候往往只考慮縱向空間，而忽略了橫向空間，導致三人乘坐時腿部空間夠了，但還是會很擁擠，談不上表現(xiàn)優(yōu)異。

傳祺GS4和寶駿530雖然以空間見長，車身寬度保持在1850左右，基本符合這個級別常規(guī)的標準，但對于三人乘坐的話，還是會顯得不是很寬裕，特別是寶駿530，后排中間地臺還有較高的隆起，坐在中間不會太舒適。

這方面華晨中華V6的優(yōu)勢就比較明顯了，其1922mm的車身寬度同級別難逢敵手，超大的車寬帶來了充裕的橫向空間，三人乘坐不再擁擠，而且華晨中華V6的軸距、車長等參數(shù)也是同級別車型中表現(xiàn)比較好的，更關鍵的是，華晨中華V6后排中間地臺沒有大的凸起，對中間乘客照顧很周到。

顏值不光是造型設計的事

對于年輕人來說，顏值永遠是第一位的，主流的汽車品牌都有自己的家族設計語言，就視覺效果而言，除卻設計元素的差異，更寬的車身會將視覺中心拉低，視覺沖擊力更強，也更容易營造豪華感。頗受消費者青睞。

而從技術層明來說把車做寬并不是一件容易的事，會涉及到車輛的底盤調校、整體操控性、風阻系數(shù)等多方面的因素，設計要求非常高，牽一發(fā)而動全身，稍有不當就會影響到整車的性能，所以寬車身設計一直是豪華品牌和性能車的專利。

而華晨中華V6依托寶馬和設計和調教能力，在車身寬度方面做到了越級的表現(xiàn)，車內空間大大優(yōu)于同級車型，與此同時其整體的操控性并沒有降低，甚至更好。

車寬更關乎安全性

可能大多數(shù)人不知道，車輛的寬度與安全性也有很大的關聯(lián)，某些車企為了在有限的車寬中獲得更大的空間，不得不壓縮車門板的厚度，結果可想而知，不僅隔音性能會下降，車輛側面的安全也會有損失，顧此失彼。

還有一點，在車身寬度足夠的情況下，車輛就可以采用更寬的輪胎，帶來的好處很明顯，寬胎能夠有效增加與地面的摩擦力，從而保證良好的加速性能和高速過彎的車身穩(wěn)定性能，從而提升車輛的操控安全。

華晨中華V6在設計之初就采用德系標準，安全性能有充分的保障。值得注意的是，華晨中華V6采用的是寬度為235的輪胎，而傳祺GS4和寶駿530采用的寬度為215的輪胎。不難看出，華晨中華V6各方面設計標準都要領先對手。

總結：

汽車作為工業(yè)設計的產品，對設計水準有很高的要求，有著寶馬技術背書的華晨中華V6，在設計上實現(xiàn)了更多創(chuàng)新和人性化的思考，比競品優(yōu)秀不止一點點。

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