五一藍(lán)水星車展圓滿收官!優(yōu)惠仍在繼續(xù)

進(jìn)口德味真香 試駕大眾蔚攬GTE

說起蔚攬，相信大眾粉都非常熟悉，大眾把它定義為旅行轎車，并且早在2016年就以進(jìn)口大眾的身份進(jìn)入國內(nèi)市場。雖然旅行車在國內(nèi)道路上并不多見，不過在歐洲卻非常吃香，兼顧空間實用性和操控性，不是一般SUV可比擬的。而這次我所試駕的是蔚攬GTE，它身上還多了個標(biāo)簽——“新能源”，起初并沒有大眾情懷的我，在試駕完之后不禁感慨：德味，真香！

低配值不值得買 實拍蔚攬380TSI舒行版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)人們生活水平提高之后車的屬性已經(jīng)不再單純是代步工具，不少人擁有汽車后開啟了全新的生活方式。對于常規(guī)的轎車或者SUV來說，能均衡兩者之間的優(yōu)勢，這肯定就要提一下旅行車了。在歐洲等國家旅行車遍布大街小巷，裝上頂箱掛上雪板或自行車，一家人出行的情景十分常見，而國內(nèi)的用車群體也正逐步對旅行車投來關(guān)注的目光，我們今天就來看看大眾蔚攬，這是一款原裝的旅行車，它的入門版其價格合理配置豐富性價比突出，那么這款車是否能夠滿足您的需求，我們文中去看看吧。

精進(jìn)不休 試駕2018款進(jìn)口大眾蔚攬

最可怕的不是比你聰明的人居然還比你努力，而是別人對手都沒有，依然精進(jìn)不休。在這個似乎依舊不受待見的旅行車市場中，進(jìn)口大眾蔚攬依然沒有停止更新的腳步，推出了2018款車型，最大的亮點在于升級了第二代MIB車載信息娛樂系統(tǒng)。

換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

逃離喧囂城市，親近大自然而釋放工作壓力，似乎已成為上班一族節(jié)假日里不可或缺的項目。外出旅行，歐洲人則更鐘情于有著靈活寬大行李箱的旅行車，以致大街小巷都能見到它們的身影。而國內(nèi)則大不同，被同樣實用的SUV所占據(jù)，旅行車只是少數(shù)人的玩物。不過旅行車有著更為舒展的線條以及撩人的臀部，是一臺有格調(diào)的車，若是不想隨大流，換一種格調(diào)旅行也未嘗不可。

試駕全新大眾蔚攬旅行轎車 豈止是情懷

旅行車銷量在國內(nèi)一直是雷聲大雨點小，每當(dāng)有旅行車在國內(nèi)上市，都不少人為其實用性叫好，但真正購買的人卻很少。究其原因，除了因為SUV在消費者心中的形象早已根深蒂固之外，還因為大部分國人對三廂轎車情有獨鐘。不過大眾并不在乎這一切，因為它深信，隨著國人生活水平逐步提高，對生活品味的追求也會隨之提升，旅行車的春天總會到來。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。