2018款起亞福瑞迪實(shí)拍 乞丐版值不值得買(mǎi)
預(yù)算10萬(wàn)元左右，想買(mǎi)一輛入門(mén)合資緊湊型車(chē)，許多人會(huì)在第一時(shí)間想到濫大街的捷達(dá)、桑塔納、福睿斯之流，除此之外，也不乏有許多競(jìng)爭(zhēng)力不差且更有特色的產(chǎn)品，這次的低配車(chē)實(shí)拍就給大家?guī)?lái)了起亞最新的2018款福瑞迪，它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.88-10.98萬(wàn)元，我們本次實(shí)拍的福瑞迪是2018款 1.6L 手動(dòng)舒適版smart（下文用“最低配車(chē)型”代替），指導(dǎo)價(jià)7.88元，落地不足10萬(wàn)元，它的具體表現(xiàn)如何請(qǐng)往下看。
實(shí)拍2018款福瑞迪最低配 十萬(wàn)內(nèi)即可落地
預(yù)算10萬(wàn)元左右，想買(mǎi)一輛入門(mén)合資緊湊型車(chē)，許多人會(huì)在第一時(shí)間想到濫大街的捷達(dá)、桑塔納、福睿斯之流，除此之外，也不乏有許多競(jìng)爭(zhēng)力不差且更有特色的產(chǎn)品，這次的低配車(chē)實(shí)拍就給大家?guī)?lái)了起亞最新的2018款福瑞迪，它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.88-10.98萬(wàn)元，我們本次實(shí)拍的福瑞迪是2018款 1.6L 手動(dòng)舒適版smart（下文用“最低配車(chē)型”代替），指導(dǎo)價(jià)7.88元，落地不足10萬(wàn)元，它的具體表現(xiàn)如何請(qǐng)往下看。
卷土重來(lái) 試東風(fēng)悅達(dá)起亞新e代福瑞迪
關(guān)鍵詞：合資入門(mén)家轎。這次的主角，并不是能見(jiàn)度非常高的捷達(dá)、福睿斯等，而是一款韓系車(chē)！它的名字叫福瑞迪，也許這名字對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都很陌生，但它卻是2009年由東風(fēng)悅達(dá)起亞正式引入國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，這次東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：全新福瑞迪）終于迎來(lái)了換代，其亮相確實(shí)讓人對(duì)它多了份期待。
靜態(tài)體驗(yàn)起亞全新福瑞迪 造型更時(shí)髦了
可能現(xiàn)在誰(shuí)也說(shuō)不清到底有多少款緊湊級(jí)家用車(chē)在售，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈的合資緊湊級(jí)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，想要在其中有所成就甚至是成為明星，確實(shí)不是一件容易的事，更多的車(chē)則是在不斷地努力改變著，東風(fēng)悅達(dá)起亞的福瑞迪就是其中之一。估計(jì)福瑞迪這個(gè)名字對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都很陌生，不過(guò)此次成都車(chē)展福瑞迪迎來(lái)了換代，全新福瑞迪的亮相確實(shí)讓人對(duì)它多了份期待。
試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞新福瑞迪 如果愛(ài)請(qǐng)深?lèi)?ài)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】2009年，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式引入Forte國(guó)產(chǎn)，并命名為“福瑞迪”。截至目前，它已悄然創(chuàng)下39萬(wàn)臺(tái)的可喜銷(xiāo)量，跟隨獅跑改款的節(jié)奏，中期改款的福瑞迪也趁熱打鐵正式出爐，本次我們就來(lái)體驗(yàn)一下中期改款的福瑞迪，官方稱(chēng)之為“新福瑞迪”，它的車(chē)尾標(biāo)示已經(jīng)不再是Forte，而被改為Forte R。
OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了
未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。
歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？
歐拉汽車(chē)正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車(chē)基于歐拉ME平臺(tái)打造。
姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V
25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。
加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者
2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？
你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲
很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。
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