每一個細節都是工藝品 實拍奔馳全新GLE級

　　【太平洋汽車網 行情頻道】自1997年第一代奔馳GLE級上市到現在20多年的時間里，它已經經歷了3代車型。如今，全新的第四代奔馳GLE級已正式改款上市。作為奔馳的中大型豪華SUV車型,GLE級在SUV領域一直都是豪華與性能的代表，也是寶馬X5的老對手。如今全新改款換代的奔馳GLE級雖然在尺寸和精髓上繼承了之前的車型。但是在外觀和內飾以及動力上都做了全面的更新，顯然是要給老對手們來個絕殺。到底全新的GLE級有沒有這個實力，讓我帶大家一起來好好看看。

更具力量感的外觀設計

以往的GLE給人感覺是優雅中帶有豪華感，而這一代的新車給人是豪華感中帶有立體感。全新奔馳GLE的外觀保持了老款車型上的經典輪廓，但在細節方面改動頗大，特別是邊角處理采用了更為圓潤的設計。而且在前臉的設計上，也采用了更大面積的中網，配上星空式的鍍鉻裝飾點讓整個前臉看起來十分霸氣，給人極強的視覺沖擊感。

隱藏式的D柱設計一直都是GLE級的代表。不過個人認為在側面設計上新車雖然繼承了老款的設計，但是過于圓滑的C柱設計加上取消了上腰線，讓整個側面設計少了以往的那種“剛硬感”。最值得吐槽的還是車窗的鍍鉻裝飾條，過多的裝飾顯得有些汽配城的感覺。當然也有值得表揚的地方，新一代奔馳GLE長寬高為4924×1947×1795mm，在軸距上增加了80mm，這讓車內空間得到了更多的發揮空間。

在尾部設計上，則給人感覺比前臉收斂了不少。采用了新家族設計風格的尾燈為細長式的設計，內部構造也非常有意思，點亮效果非常炫酷。尾部下方大面積的鍍鉻裝飾條增加了整體的精致感，這一點很奔馳。

精致如工藝品的細節

與運動性更強的外觀相比，整個內飾則給人優雅和科技感。新車上看不到絲毫老款車型的影子。而且在用料方面也足夠上乘，特別是很多小細節的設計，足以媲美很多工藝品。

作為一款新產品，科技感自然不能少，GLE的科技感來源于中控臺雙數字顯示屏將采用半獨立式設計，它又兩款12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏組成，同時使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系統。支持觸摸操控，使用便利性十分高。

我們前面說過GLE級軸距增長了不少，這樣的好處是，后座乘客現在可以享受到更寬敞的腿部空間。還有一個好消息是，新一代的GLE還可以選裝可隱藏式的第三排座椅。這樣一來，它和老大哥GLS之間的差距也就越來越小了。新一代GLE還對第二排座椅進行了整體升級，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進行六項電動調節，前后調節距離可達100mm，并支持靠背和頭枕調節，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗。

動力系統有所調整

和寶馬X5一樣的是，這一代的GLE級的主打車型同樣是2.0T的車型。全新奔馳GLE 350 4MATIC搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率258Ps，與之匹配的是9G-TRONIC自動變速箱。并采用了4MATIC全時四驅系統，該系統可在0-100%范圍內自動分配前后軸扭矩，實現更好的脫困能力。

后續會來到中國市場的GLE 450 4MATIC車型將搭載帶有48V輕混技術的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率367Ps，最大扭矩500N•m，仍匹配9G-TRONIC自動變速箱。同時，基于48V技術打造而來的電子主動車身控制懸架（E-ACTIVE BODY CONTROL）也可選裝到該車型，其中單獨車輪驅動脫困是最大亮點。

依然是同級的王者

在內飾設計上，奔馳與寶馬完全是兩個極端、寶馬更偏運動、而奔馳更顯豪華。之前我們已經對全新的X5進行了試駕，操控方面的表現都給我們留下了不錯的印象，而這一次看到奔馳GLE級的實車，發現這款新車無論在顏值還是做工用料方面都足以抗衡X5的沖擊。至于動力的表現和駕駛的質感，我們將在以后的實際試駕中為大家一一道來。總體來說，奔馳GLE級依然是這個級別車型中的王者。