EXEED星途值得期待嗎？

　　自去年年末品牌正式發(fā)布以來(lái)，EXEED星途已經(jīng)在過(guò)去的幾個(gè)月時(shí)間里累積了不少的關(guān)注。在經(jīng)過(guò)了近半年的等待之后，EXEED星途旗下的首款車(chē)型TXL/TX正式發(fā)布了預(yù)售價(jià)，新車(chē)的價(jià)格區(qū)間為13-18萬(wàn)元。其中，TXL鉑金版&鉆石版和TX（四驅(qū)）鉑金版三款車(chē)型預(yù)售價(jià)格分別為14.28萬(wàn)元、15.28萬(wàn)元和15萬(wàn)元。

　　講真，這個(gè)預(yù)售價(jià)，吸引力還真不小。如果再考慮到接下來(lái)新車(chē)上市后實(shí)際售價(jià)的進(jìn)一步調(diào)整，EXEED星途在緊湊型SUV的市場(chǎng)里，還真會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。隨著EXEED星途的到來(lái)，本土品牌SUV的高端陣營(yíng)里，又多了一員悍將。

　　除了一個(gè)合理的預(yù)售價(jià)之外，EXEED星途值得期待的顯然還有些其它的。

　　這是一輛很標(biāo)準(zhǔn)的SUV。

　　在最新一輪的本土品牌SUV高端化發(fā)展的道路上，個(gè)性化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)顯然是一個(gè)重要的發(fā)展方向。當(dāng)然，這一方面是本土品牌發(fā)展的必然，另一方面也和本土品牌的國(guó)際化設(shè)計(jì)接軌的結(jié)果。

　　以個(gè)性化的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的合資品牌緊湊型SUV構(gòu)成差異化的競(jìng)爭(zhēng)，使得本土品牌的高端化SUV避開(kāi)了傳統(tǒng)合資品牌緊湊型SUV的鋒芒，順利的在合資品牌的天花板上打開(kāi)了一個(gè)生存空間。

　　不過(guò)，EXEED星途顯然沒(méi)有按照這個(gè)既定的路線去追求過(guò)多的個(gè)性化設(shè)計(jì)。相反的是，EXEED星途旗下的首款車(chē)型TXL/TX以完全貼近傳統(tǒng)合資品牌SUV的形象，構(gòu)建了一個(gè)大氣而簡(jiǎn)約的整車(chē)造型。

　　從造型角度來(lái)看，EXEED星途旗下的首款車(chē)型TXL/TX采用了典型的傳統(tǒng)SUV的布置方式，在整車(chē)的姿態(tài)構(gòu)成上強(qiáng)調(diào)了車(chē)廂所占的比例。車(chē)頂?shù)木€條也并沒(méi)有采用時(shí)下所流行的溜背設(shè)計(jì)，而是以一根相對(duì)平直的線條配合擾流板的視覺(jué)導(dǎo)向作用完成了在D柱的收尾。車(chē)輛的所有立柱都采用輕薄的設(shè)計(jì)，由此構(gòu)建了一個(gè)尺寸不菲的側(cè)窗面積，并且有了一個(gè)面積不菲的行李箱小窗。

　　這樣的整車(chē)比例構(gòu)建方式使得EXEED星途TXL/TX擁有了一個(gè)不錯(cuò)的大體量感和修長(zhǎng)感。而側(cè)圍的形象也以一種相對(duì)垂直的角度構(gòu)建而來(lái)，并在整個(gè)側(cè)圍的特征型面構(gòu)成上，以極為簡(jiǎn)約的幾道棱線和光影構(gòu)建出層次感，形體對(duì)于空間體積的利用率很高。整車(chē)的形態(tài)也因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)，變得高挑而俊朗。

　　在細(xì)節(jié)的處理上，EXEED星途TXL/TX則采用了抬高視覺(jué)重心的方式來(lái)迎合這種在形態(tài)上的高挑和俊朗。車(chē)頭位置的主視覺(jué)特征大燈的相對(duì)高度被抬高，并壓縮了在車(chē)頭正面投影中所占的比例。兩段式的腰線以及下窗框線條也在有意無(wú)意的提升著側(cè)面的視覺(jué)重心。奇瑞的設(shè)計(jì)師通過(guò)俊朗感的營(yíng)造，將EXEED星途TXL/TX打造出了一種別樣的運(yùn)動(dòng)感。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這是一種非常老道的造型處理手法，它很好的平衡了內(nèi)部空間以及造型之間的相對(duì)關(guān)系。所以在傳統(tǒng)的合資品牌SUV上，這樣的整車(chē)形體非常的常見(jiàn)。于是從這里也可以看到，EXEED星途TXL/TX的亮相，已然是擺出了要跟合資品牌緊湊型SUV一對(duì)一硬碰的節(jié)奏了。

　　在這樣一個(gè)高挑而俊朗的整車(chē)造型下，EXEED星途TXL/TX的內(nèi)飾則大量運(yùn)用了橫向線條和穿插的元素來(lái)營(yíng)造豪華感。副儀表板的高度明顯進(jìn)行了提升，內(nèi)飾的用料也不遺余力的使用了包括Nappa皮革在內(nèi)的面料，明顯的改善了車(chē)輛整體內(nèi)飾的觸感。這樣的內(nèi)飾處理方式，完全有別于傳統(tǒng)合資品牌SUV的設(shè)計(jì)——出于利潤(rùn)率的控制，合資品牌的SUV在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上往往會(huì)缺乏豪華感。而這也是本土品牌高端化產(chǎn)品得以突破的一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)。

　　可以這樣講，EXEED星途TXL/TX是以一種在理念構(gòu)成上趨同于合資SUV，在細(xì)節(jié)上延續(xù)本土品牌優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品定義。所以，這車(chē)有戲。

　　當(dāng)然，EXEED星途TXL/TX不會(huì)那么簡(jiǎn)單。作為曾經(jīng)扛起過(guò)本土品牌大旗的奇瑞，在前面的二十幾年里所積累的正向研發(fā)技術(shù)，自然會(huì)成為EXEED星途TXL/TX的背書(shū)。這其中的典型代表，就是那臺(tái)1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，EXEED星途TXL/TX的這臺(tái)1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率145千瓦，最大扭矩290牛米。這已然超越了目前市場(chǎng)上大部分的合資品牌車(chē)型，同時(shí)還全系滿足了即將實(shí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。即將在國(guó)內(nèi)全面鋪開(kāi)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，堪稱世界上最早也是最嚴(yán)苛的排放法規(guī)。原計(jì)劃在今年年初開(kāi)始試點(diǎn)的國(guó)六排放，就因?yàn)榇蟛糠制?chē)企業(yè)難以滿足新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，而適時(shí)的延后了半年。由此可見(jiàn)，奇瑞的這臺(tái)1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)獨(dú)到之處。

　　進(jìn)一步細(xì)化來(lái)看，EXEED星途TXL/TX搭載的1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)集成了包括iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、集成式缸蓋水套、壓鑄式鋁合金缸體等一系列先進(jìn)技術(shù)，從根本上解決了困擾所有汽車(chē)企業(yè)的排放問(wèn)題。

　　值得一提的是，在EXEED星途的配置中，出現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)。EXEED星途TX車(chē)型搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)源自于博格華納，通過(guò)多片式離合器完成前后橋之間的差速和動(dòng)力傳遞。可在前后橋之間實(shí)現(xiàn)0-100%的扭矩分配，兩驅(qū)到四驅(qū)的切換速度為0.07秒。不得不說(shuō)，這是本土品牌的一個(gè)重大進(jìn)步，四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)意味著EXEED星途的產(chǎn)品力得到了全面的具化。而一套成熟可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，也是構(gòu)成目前本土品牌SUV與合資品牌SUV的重要差異點(diǎn)。

　　于是，在動(dòng)力系統(tǒng)的層面上，EXEED星途又實(shí)現(xiàn)了一個(gè)看齊合資品牌的產(chǎn)品構(gòu)成。

　　和目前本土品牌SUV一樣的是，EXEED星途高端的內(nèi)飾氛圍是通過(guò)智能化的人機(jī)交互系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步夯實(shí)的。EXEED星途旗下的首款車(chē)型TXL/TX將搭載“雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。這是首款運(yùn)用百度Apollo小度車(chē)載OS的量產(chǎn)車(chē)，這套系統(tǒng)通過(guò)集成百度人工智能系統(tǒng)，提供了包括智能語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)車(chē)載導(dǎo)航等基礎(chǔ)交互配置。

　　而高端的TXL鉆石版車(chē)型還加入了AR實(shí)景導(dǎo)航以及人臉識(shí)別等高階的智能化輔助功能。通過(guò)人臉識(shí)別，EXEED星途TXL/TX可根據(jù)已有的個(gè)人喜好，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整座椅位置、后視鏡位置、空調(diào)溫度、氛圍燈等配置。同時(shí)還可以通過(guò)“刷臉支付”快速的完成停車(chē)費(fèi)以及網(wǎng)上購(gòu)物的需求。除此之外，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，EXEED星途TXL/TX還實(shí)現(xiàn)了與智能汽車(chē)與智能家居的雙向控制，實(shí)現(xiàn)了生活場(chǎng)景的全面智能化。

　　在量化的產(chǎn)品配置上，EXEED星途TXL/TX則以“入門(mén)即豪華”定義了車(chē)內(nèi)配置，入門(mén)版車(chē)型就標(biāo)配了一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、Autohold、主駕駛電動(dòng)座椅、博世9.3車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置。于是我們又不難得出這樣一個(gè)結(jié)論，EXEED星途的配置優(yōu)勢(shì)，又看齊了本土品牌。

　　總的來(lái)說(shuō)，EXEED星途是在以一種做加法的方式打造了首款產(chǎn)品。在一個(gè)并不算高的售價(jià)下，同時(shí)結(jié)合了合資品牌和本土品牌優(yōu)勢(shì)的EXEED星途，的確值得期待。