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    2. 15塊錢就能跑300公里 評測電動車廊坊歐拉R1

      2019-03-25 10:48:00 作者:palangfang01

        【太平洋汽車網 行情頻道】廊坊歐拉R1,6萬塊錢的電動車有一共性,就是當你跑到6萬公里,當時買車的錢就算賺回來了。

        原因是汽油車,除了高昂的油費,還有保養費用,折算下來至少1公里的花費至少1塊錢。而電車不光免保養,電費還特實惠。

        因此售價6萬多的R1,如果開了6萬公里,就相當于白來的。

        但白來的也要講些實用性,R1不光有四門四座的設計,還提供了310km和351km兩種版本的車型。

        其中351km的R1,在溫度適中的春秋季節,只需要花15塊錢,就能跑小300km,續航堪比SMART汽油版,

        也正因為6萬塊的電動車十分劃算,所以去年國內電動車銷量榜的首席和次席,分別是北汽EC系列奇瑞eQ1

        而今年剛加入陣營的歐拉R1,無疑是強有力的競爭者。

        相比兩位對手,歐拉R1主打Q萌,外加它四門四座微型車的定位,跟SMART的形象接近,比讓人覺得并不陌生。

        既然和SMART不謀而合,那沒有兩門版的車型怎么行!尤其是如此Q的造型,距離打動青春少女的內心,只差兩門版車型。

        雖然本次的試駕車是歐拉351km的入門版,但配備了無鑰匙進入\啟動、多功能方向盤,以及一塊“大ipad“,都是我最常用到配置。

        我自己有輛奇瑞eQ1,也就是小螞蟻,這款車的痛點是中控屏,雖然大,但忒難用了。

        可歐拉R1這個“大ipad“卻很好用,還有高德導航,支持聯網,基本上解放了手機。

        為什么說歐拉R1是為年輕人打造的車型,你從放手機的便利度就可以看出來。一上車,各種放手機的槽,可以任性的放。

        如果真要買歐拉R1,我強烈推薦頂配或次頂配,因為安全性的配置基本上都在這兩款車型上,還配有電子駐車,這種紅綠燈解放右腳的利器。

        我好幾個同事都被歐拉R1的后排乘坐空間給震了,其中也包括我。歐拉R1在乘坐空間方面與飛度相近,而唯一需要取舍的是儲物空間,要放大行李時,還是得兩人出行,畢竟歐拉R1只是輛微型車。

        地上都結冰了 R1依然能跑248公里

        駕駛感受

        如果說乘坐空間另不少人虎軀一震,那么續航里程可以稱為二震。如此小的微型車可實現300公里的續航,這在兩年前是不可預料的,而現在其它品牌的微型電車,普遍也都有這實力。

        沒有對比就沒有傷害,不知道為什么,我小螞蟻的油門踏板和動力銜接總有頓挫和延時,沒什么駕駛質感。所以當我開上歐拉R1時,說實在的,后悔買早了。

        除了動力銜接方面比我的小螞蟻好,整體的駕駛質感歐拉R1也是更上一層。尤其是轉向的設定,感覺比長城其它車型調的要好,格外線性,阻尼漸進,有幾分高級感。

        如果你沒開過微型車,請抓緊時間去體驗,因為我相信只要開過,一定會想買一輛,而在補貼回歸原始前,最好的選擇就是歐拉R1。

        歐拉R1這種微型車,不光停車方便,城市里穿梭也是便利的很,特別是上班高峰期,這種靈活性能為你節省大量時間。

        性能測試

        微型車里,我更喜歡Lite的動力,不光馬力更大,還是后置后驅,有些樂趣。不過即使是Lite,在01測試中也只有15秒的成績,所以對這類微型車,目前不要追求動力,跑的更遠才是它們的使命。

        動力可以不要求,但制動力卻關乎安全,所以目前國內的微型電動車在這方面做得不合格。

        說到這里,可能會覺得是胎窄,抓地力不足,所以制動力差。

        可寶馬i3在同樣面條胎的情況下,制動距離僅需36米,達到性能車的水平。因此在制動方面,自主品牌車型的路還遠的很。

        在冬季,路面灑點水就能結冰的那種冬季,開著暖風,歐拉R1的百公里耗電量是13.34度,相較于它30kW的電池容量,接近一半。

        因此按正常使用來說,200公里充一次電,比較符合歐拉R1的冬季耗電情況。所以就看200公里對于自身用車需求夠不夠了,另外補一句,我的小螞蟻也差不多這水平。

        編輯點評:總的來說,我是這類車的真實車主,而我買小螞蟻一是為了占號,二是為了不顯LOW,所以得選兩門的車型,作為城內通勤使用。

        而歐拉R1目前的四門四座版本,在乘坐空間方面,比我的小螞蟻更為實用,可經常四人出行,不會像我的小螞蟻那么擁擠。

        不過我想說的是,歐拉R1既然有四門SMART的形,還是早點出兩門版車型吧。畢竟對于我們這樣有汽油車,又想買個電動車占好,還能圖便利的,凹造型才是最重要的。

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      (圖/文/攝:太平洋汽車網 廊坊01)

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