城市中的小精靈 歐拉R1 東錢湖試駕體驗

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城市中的小精靈 歐拉R1 試駕體驗

美麗的東錢湖畔 試駕歐拉新能源R1

  2019年3月23日下午，寧波各大媒體齊聚美麗的東錢湖畔，圍湖試駕歐拉新能源R1，此次試駕得到寧波媒體老師的一致好評，新一代電動小車作為長城新能源品牌歐拉的第二款產品，續航達到了351KM，采用五門四座的布局，是一款微型的電動車。作為一款微型電動車，歐拉R1將會與奔奔EV、北汽EC、奇瑞小螞蟻系列等車型展開競爭，相比這些對手，歐拉R1除了在設計上別具一格外，它還由電動車專用平臺打造，有著更好的空間利用率。

天天汽車董事長馬董與媒體朋友及大客戶朋友們進行交流

媒體朋友們與今日主角“歐拉新能源R1”合影留念

  售價區間為11.48-13.78萬元，補貼后的價格則在5.98-7.78萬元之間。

   外觀方面：R1主打可愛的卡哇伊造型風格，車身尺寸為3495mm/1660mm/1530mm,軸距2475mm。四門盡可能貼近四角的設計最大限度的提升了車內空間的利用率，這一點類似于日本的K-car。除了極具辨識度的車身造型，歐拉R1還提供了五種不同顏色的車身可選，其中靈睿版更是提供雙色車身，其他版本無奈只能選裝。內飾則提供了黑白/黑灰兩種配色。

  R1整體造型圓潤可愛，車身顏色顯眼特別，就回頭率而言，絕對滿足你的眼球。

  歐拉R1，凈重990KG，這全歸功于它輕量化的設計。大量使用鋁合金，超高強鋼和復合材料，不僅能保證車身強度，在輕量化的同時還可以提高續航里程。

  復古的圓形頭燈，造型可愛，新穎，是整個車頭的點睛之筆，整車采用鹵素光源，高配車型配置日行燈。  歐拉R1的充電口設計在了車頭logo背后，有快充和慢充兩種接口。快充時間為40分鐘（5%-80%），根據車型不同，配備了6.6KW和3.3KW慢充，充滿時間為5h和9.5h-10.5h。

  內飾方面：設計簡單，但又不失自己的獨特，搭配波紋的設計造型并不會有廉價的感覺。無鑰匙進入，啟動系統，方便快捷。9寸中控屏功能強大，除了日常導航，倒車影像，影音娛樂外，通過APP功能還可以實現遠程啟動，空調控制，充電樁查詢。同時屏幕也支持觸控操作和手機映射，操作性和靈敏度都不錯。

  歐拉R1采用的是三輻式方向盤，可以上下兩項調節。啟動按鈕和旋轉檔把結合為一體，很有創意。旋鈕上方有一個儲物槽，里面有防滑墊，放手機還是很實用的。

  歐拉R1還支持科大訊飛的語音識別系統，通過方向盤上的快捷按鍵，可以語音喚醒。聽音樂，控制收音機，控制空調，導航等都不在話下。

  動力方面：小小的心臟，蘊藏著大能量。歐拉R1提供310KM和351KM兩個續航版本的車型，最大扭矩為125NM，采用了最大功率為35KW永磁同步電機。分別搭載了30.7kwh何33kwh的電池組容量。歐拉R1的充電口設計在了車頭logo背后，有快充和慢充兩種接口。快充時間為40分鐘（5%-80%），根據車型不同，配備了6.6KW和3.3KW慢充，充滿時間為5h和9.5h-10.5h。

  在實際的駕駛中，車輛在低速起步時非常安靜，沒有太多電流聲出現。中低速的表現能夠令人滿意，動力基本上是踩多少有多少，城市中超車并線等動作都能輕易的完成，這應該是電動車的優勢所在。同時，官方數據表明，歐拉R1的最高時速為102公里/小時，我們在實際體驗中，表顯能夠到達接近110公里/小時，即便考慮到公里差等因素，這款小車速度上也確實能夠突破100公里/小時。

  并且歐拉R1變速箱帶有節能模式，該模式下車速會被限制在70km/h,開起來的感覺會柔和一些，但是對于續航里程的提升確實會比較明顯，歐拉R1還配備了能量回收系統，系統更是有三個等級可調，當你右腳松開“油門”過后，制動能量就會同時給電池組充電，體驗最好的應該是標準模式，在 “標準”模式下，回收過程給人的感覺比較平順，車輛行駛也沒有很強烈的拉拽感，與普通的燃油車型沒有太大差異，開起來比較容易適應。

  作為一個全新品牌的全新車型，在微型車里面，歐拉R1有著親民的價格，不錯的續航里程。再加上別具一格的外觀設計，良好的乘坐和實用空間，它絕對算得上一款良心之作。這絕對是一款靈動小巧，能耗小，使用成本低，適合在城市穿梭的小型代步車。

經銷商：寧波天天新能源歐拉店

地址：海曙區環城西路南段1087號

電話：0574-87163077