森風(fēng)Jeep指南者鹽城優(yōu)惠2.7萬 現(xiàn)車充足

誰更討年輕人的歡心？Jeep指南者對比大眾探歌

那要選擇一臺15到20萬區(qū)間、有品質(zhì)又不缺乏個性的合資SUV，應(yīng)該如何選擇？最多被提及的兩款車型就是Jeep指南者和大眾探歌。

首推220T 自享四驅(qū) Jeep指南者購車手冊

月11日，Jeep官方宣布新款指南者1.3T車型正式上市。新款外觀相比舊款變化不大，主要在動力方面做出調(diào)整，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，另外，還保留了一款國五排放標(biāo)準(zhǔn)的1.4T（200T）車型。

換芯如換車？到店實拍2019款Jeep指南者

還記得當(dāng)初孫儷在Jeep指南者廣告中說的臺詞，“專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV”，那個“新中產(chǎn)家庭”讓我納悶兒了很久，不停地琢磨到底是啥意思？這也導(dǎo)致了我對指南者的認(rèn)知一直十分抽象，腦海里除了“新中產(chǎn)”三個字之外再無概念。還好，2019款Jeep指南者（下文簡稱新款指南者）亮相之后，我發(fā)現(xiàn)其slogan已經(jīng)改成“專業(yè)級中高端城市SUV”，變得更直白更好理解，新車也更具象化了。新款指南者在今年4月11日正式上市，售價15.58-22.98萬元，目前新車已經(jīng)到店。究竟這款新車是如何展現(xiàn)“專業(yè)級中高端”元素的？接下來我們一起看看吧。

1.3T也要做四缸 2019款Jeep指南者試駕

本次我們試駕的車型為2019款1.3T Jeep指南者四驅(qū)版本低配車型以及Jeep指南者Trailhawk版車型。2019款Jeep指南者在保留了1.4T車型外新增加了一款1.3T排量的車型，而Trailhawk版本就是基于這款全新的1.3T車型的基礎(chǔ)上開發(fā)的。

油耗低至6.9升 Jeep指南者智能四驅(qū)體驗

眾人對于美系四驅(qū)SUV的印象一定是“費油”“不適合城市通勤”的詞語印在你的腦海里，而今天Jeep 4X4 SUV智能科技體系徹底顛覆了你對與它之前的看法，讓它不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上可以與兩驅(qū)轎車抗衡，在四驅(qū)智能科技上同樣進(jìn)步顯著，接下來就給大家解讀下，Jeep品牌是如何做到魚和熊掌兼得的。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。