性能高于奧迪Q3的寶馬全新SUV剛剛曝光卻被形容為“山寨”威派車

寶馬X2（查成交價|參配|優惠政策）于1月份在北美車展上首次亮相，并將于4月開幕的北京車展上在中國上市。新車定位為跨界緊湊型SUV。預計今年上半年以進口的方式在國內上市，不過在2016年的巴黎車展上就已經作為概念車亮相了，現在這款車終于要來到我們身邊了。

基于國內SUV市場的持續火熱，寶馬也想分一杯羹，所以才會量產X2，在國內銷售。可惜X2在國內曝光后，很多網友驚呼“太像WEY VV7了！”大師兄仔細看了對比圖，發現兩車確實相似，但仔細分析，寶馬這樣成熟的國際廠商，也不會抄襲一個國內新興的汽車品牌吧？這其實是有原因的。我們慢慢聽大師兄分析吧~

讓我們來談談這個地方：

1.前臉，兩車的前臉真的很像。這是因為寶馬重新設計了其“腎”形的前臉，并進行了所有的升級。新車上，雙腎設計為上窄下寬。整個設計是梯形設計，和VV7的六邊形設計一模一樣。V7的六邊形視覺上也是上窄下寬，中網全部設計成黑化，所以看起來很不錯。

2.側C柱的拐角

這一方面可以說是寶馬的傳統經典設計，被一些車迷稱為經典的霍克斯霍恩彎道。VV7上的設計和它很像，很難說是誰模仿的。

3.整體腰圍

我們之前說過，寶馬X2定位為緊湊型SUV，跨界風格，所以在車身腰線設計上有溜背設計，而vv7也定位為豪華運動，腰線也是經典的溜背設計，所以很像。

但這些都是我們作為旁觀者或者局外人所看到的。真正的原因不是誰模仿誰，誰抄襲誰，而是現在WEY品牌的設計總監是Pierre Le Clake。這位著名的設計總監曾經是寶馬M系列的設計總監，曾主導了全新一代X5 M、X6 M等車型的設計，并于2004年擔任長城汽車副總裁兼設計總監，為哈弗品牌重塑SUV，進行家族DNA設計。2016年擔任長城WEY品牌設計總監。

所以也就不難理解為什么這兩款車會有類似的感覺了。